去4S店保养真的坑钱吗?新车规定一定要去4S店怎么办?
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汽车三包法有这样一条规定:“在家用汽车产品包修期和三包有效期内因消费者未按照使用说明书要求正确使用、维护、修理产品而造成损坏的经营者可以不承担本规定所规定的三包责任。”于是,一些厂家据此在保修保养手册等随车文件中规定:“消费者必须在生产者授权的4S店保养否则经营者不承担三包责任。”
但是,国家质监总局还有个补充说明,说“家用汽车产品不在生产者授权的4S店等保养,出现的质量问题只要与该保养没有因果关系,或者说在其他汽车4S店保养未造成损坏的,经营者不能免除三包责任”。也就是说,即使我自行保养出了问题,我只承担与保养有关的责任,其它部分的保修不能也因此一笔勾销。
也就是说,汽车厂商不能因为车主自己做过保养就不给人家保修。
假如新车不想在4S店做保养,一定要选择有2级资质及以上修理厂进行车辆的保养,而且每次的保养记录、票据要保存好,证明你在外面更换机油或配件。
退一步讲,在车辆质保期内可以稳妥点选择在4S店做保养。至于脱保之后,自由选择的余地就大了。最后再提醒,在4S店做保养的好处就是在卖二手车的时候能够多卖点钱。
但是,国家质监总局还有个补充说明,说“家用汽车产品不在生产者授权的4S店等保养,出现的质量问题只要与该保养没有因果关系,或者说在其他汽车4S店保养未造成损坏的,经营者不能免除三包责任”。也就是说,即使我自行保养出了问题,我只承担与保养有关的责任,其它部分的保修不能也因此一笔勾销。
也就是说,汽车厂商不能因为车主自己做过保养就不给人家保修。
假如新车不想在4S店做保养,一定要选择有2级资质及以上修理厂进行车辆的保养,而且每次的保养记录、票据要保存好,证明你在外面更换机油或配件。
退一步讲,在车辆质保期内可以稳妥点选择在4S店做保养。至于脱保之后,自由选择的余地就大了。最后再提醒,在4S店做保养的好处就是在卖二手车的时候能够多卖点钱。
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