南宁这座城市怎么样啊?
这些年国家在搞西部大开发啊,南宁好像受益匪浅,大量的资金都涌入这里,似乎发展得很快哦!前段时间我的一位朋友在南宁找了份工作。没去之前他说他还以为那里是穷乡僻壤的,去了之后...
这些年国家在搞西部大开发啊,南宁好像受益匪浅,大量的资金都涌入这里,似乎发展得很快哦!前段时间我的一位朋友在南宁找了份工作。没去之前他说他还以为那里是穷乡僻壤的,去了之后才发现那里发展得很好。整个城市绿化率非常高,城市也在高速发展的。。。(很多很多赞美南宁的话)。他还邀请我去南宁旅游的。真的有他说的那么好吗?我没去过南宁啊,要眼见为实啊,不然我也不相信啊。
我认为南宁可能是发展很快,但是我的朋友告诉我南宁的目标是“10年赶超上海、深圳,20年赶超香港”,这。。。有这么夸张吗?你本来的基点比较低啊,别人这几十年也不可能等着你去赶超的啊,别人也要发展的啊!所以想请了解南宁的朋友帮忙解答一下,谢谢了!
PS:回答者若是经常出省旅游的南宁人或在南宁定居的外地人就更好了,这样更能辩证的评价南宁这座城市,谢谢了! 展开
我认为南宁可能是发展很快,但是我的朋友告诉我南宁的目标是“10年赶超上海、深圳,20年赶超香港”,这。。。有这么夸张吗?你本来的基点比较低啊,别人这几十年也不可能等着你去赶超的啊,别人也要发展的啊!所以想请了解南宁的朋友帮忙解答一下,谢谢了!
PS:回答者若是经常出省旅游的南宁人或在南宁定居的外地人就更好了,这样更能辩证的评价南宁这座城市,谢谢了! 展开
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南宁还是不错的,在西南地区来说,我认为这里是最有潜力的城市,也许他以前不怎么样,也名不见经传,但是要看的是他的发展的潜力。
首先,南宁是西南地区唯一有出海口的省的首府所在地,这给了他发展的地理优势,我们知道,现在的经济是世界经济,世界经济就是首先以海洋为依托的,学过历史的都知道这一点,上海,广州都是如此,南宁附近有几个出海口岸,钦州,北海,防城港等,这些事南宁以至于整个广西经济发展的地理支撑点。
再则,广西毗邻东南亚,现在“中国--东盟博览会”已经永久定驻南宁,所以在国家的战略层面来说,南宁也是得天独厚的,东盟多国的大使馆驻地都在南宁,,,因此南宁已经成为了中国与东盟地区政治、经济交流的桥头堡和前沿地了,是与东南亚交流最多的地区。 南宁的东南亚留学生和商人也是非常多的。
还有,关于南宁的城市建设水准,还真是不赖,你可以亲自来看看,绿化的现代化真的是没的说, 要建设成为区域性的国际大都市,这是南宁的目标。
我不是南宁人,但是觉得这里还不错,有他发展的潜力,觉得他真的可能会打造成一个具有特色的区域性大都市,,也许就是东南亚这一片的中心城市吧,另外我很喜欢这里的气候。
都是我个人的体验和看法,不知道对你有用吧,你想爱南宁发展的话可以过来看看嘛,旅游一下,它离桂林也不远。
首先,南宁是西南地区唯一有出海口的省的首府所在地,这给了他发展的地理优势,我们知道,现在的经济是世界经济,世界经济就是首先以海洋为依托的,学过历史的都知道这一点,上海,广州都是如此,南宁附近有几个出海口岸,钦州,北海,防城港等,这些事南宁以至于整个广西经济发展的地理支撑点。
再则,广西毗邻东南亚,现在“中国--东盟博览会”已经永久定驻南宁,所以在国家的战略层面来说,南宁也是得天独厚的,东盟多国的大使馆驻地都在南宁,,,因此南宁已经成为了中国与东盟地区政治、经济交流的桥头堡和前沿地了,是与东南亚交流最多的地区。 南宁的东南亚留学生和商人也是非常多的。
还有,关于南宁的城市建设水准,还真是不赖,你可以亲自来看看,绿化的现代化真的是没的说, 要建设成为区域性的国际大都市,这是南宁的目标。
我不是南宁人,但是觉得这里还不错,有他发展的潜力,觉得他真的可能会打造成一个具有特色的区域性大都市,,也许就是东南亚这一片的中心城市吧,另外我很喜欢这里的气候。
都是我个人的体验和看法,不知道对你有用吧,你想爱南宁发展的话可以过来看看嘛,旅游一下,它离桂林也不远。
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一个上海人眼中的南宁——by steelesang
南宁,超乎想象的城市
到南宁,纯属意外。因为先订好了去海南的机票,等到要订回程票时,却发现无论从海口还是三亚,到上海的机票价格都已经涨到了近千元,我向来是不喜欢在机票上花冤枉钱的,网上比较了一下,决定从海口飞到南宁,再从南宁飞回上海,因为从南宁到上海,有春秋航空299元的特价机票。就这样一改线路,机票就省了将近200,而且我还能逛一逛从未到过的南宁。
在全国范围内,南宁的确算不上一个引人注目的明星城市,从海口到南宁的航班,其实也是天津航空这样一家小航空公司在经营,空姐的制服不是专门设计的,竟然是用国内一家运动品牌的服装做制服,难看极了。机上只提供一瓶矿泉水作饮料,连热咖啡都没有。
登机时,几个南宁人都怀疑自己是否登错了飞机,因为其它大部分旅客都是去西安的,原来南宁只是海口到西安这条航线上的经停站,看来南宁太不热门了。飞机很小,每排只有四个座位,一边两个,小飞机的优点就是快,不到一个小时就开始在南宁机场降落,南宁,我来了。
在南宁下飞机的旅客没几个,其他人继续飞往西安,南宁机场给我的第一印象就是小,整个机场空荡荡的,没什么人气。机场大巴倒是有两条线,但都没什么人坐,拉客的出租车司机生意更惨,开出和机场大巴相同的每人20元的价格,但也没人理他,由于客人少,开往五象广场的班车竟然是用豪华的丰田中巴,看来是全国档次最高的机场大巴了。
机场高速两边都是山,满眼望去一片绿色,景色好极了,看来南宁的环境保护做得非常棒。车到五象广场,周围一片高楼,现代化程度简直让我大跌眼镜,街道干净整洁让人惊讶,高楼的密度与气势、气派一点也不亚于深圳,站在五象广场,就像站在深圳的市民中心一样。民族大道宽阔笔直,两边也是高楼林立,都是宾馆酒店写字楼,一片一片的,像极了深圳的深南大道,但要比深南大道来的干净整洁。
沿着民族大道步行,我看到了这条道路设计者的用心,民族大道不光是一条交通主干道,还是一条景观道路,道路两边开阔的草地,种着亚热带树种的小树林,无一不透露着设计者的独到眼光与这座城市的以人为本,本来道路就应该不光属于车,还应该属于人。
老友粉是南宁的名小吃,其名字的由来据说是一位开粉店的老板,其老友因为患感冒好几天没来看他,于是特地做了带酸辣味的米粉给老友品尝,老友一碗下肚后竟感冒痊愈,从此得名。一方水土往往是养一方人的,在民族大道旁的公交车站上,我向一位老者打听去中山路美食街的路线,他耐心地告诉我应该坐几路车、到哪里下、下车后怎么走等具体细节,可就在这时,他自己要等的车却靠了站,他也因为在对我专心讲解,而错过了自己要等的车,
我当时感到非常的抱歉,可他却反过来安慰我:没关系,车很多的。南宁,一个出老友粉的地方,就是因为南宁人有这样一种关爱朋友、关照他人的文化传统。临上车前,我双手合十,向他鞠了一躬。
公交车很空,也不堵车,顺畅地穿行在市区的大街小巷,路上的行人不紧不慢地走着,女人的皮肤白皙、肤质良好,打扮也很时尚,却没有上海女人那种写在脸上的傲气。沿途竟然看到了LV的专卖店,气派程度不亚于上海的恒隆,各种各样的品牌专卖店应有尽有,充满了现代感。
车到市一医院,前面就是中山路美食街,中午时分有点萧条,据说晚上人气是很旺的。就在美食街的对面,也开着一家粉店,敢在美食街对面开店的人家,肯定是有几把刷子的,走过去,果然人丁兴旺,都是附近的居民及中午休息午餐的白领,后来才知道,这就是南宁鼎鼎大名的“舒记”。
还等什么,立马排队开票,学着前面一个女孩的样,要了一份老友粉加猪肝,一共才7块钱。拿着票傻了半天,不知下一步该如何,却发现其他人都是把票按照顺序插到一个钉满竹签的方木板上,每根竹签下面都写着数字,厨师做完以后就会按数字叫号,很像银行门口的自动排队机。
客人很多,但店家的效率也很高,几个厨师同时操作,一个厨师要同时负责两个炉子,炉火旺旺的,厨师在一只炉子上的东西在煮时,就手不停地在另一只炉子上的锅里下料,动作敏捷,手脚麻利,没有多年的磨练是做不到的。很快等到了我的粉,端到外面的竹椅上,第一口就让我感觉到鲜美无比,说实话,中国大大小小的城市我去过将近200个,到很多地方我也会冲着名气去品尝一下当地小吃,但很多时候我多半是失望。在西安,羊肉泡馍我是吃一半倒一半,兰州拉面也是徒有虚名,但南宁的老友粉,却是我回到上海后常常想起的东西,那天,一碗老友粉被我吃得干干净净。
终于等到了春秋航空飞往上海的飞机起飞时间,春秋现在越来越抠了,原本免费的小瓶矿泉水现在竟然要卖5块,为了表示抗议,我取出两块上飞机前在街边小摊上买的木瓜,木瓜削得好好的,2块钱一块,以前一直以为木瓜不是什么好的水果,可南宁的木瓜又甜又有水分,既解渴又当饱。
南宁,一个让我喜欢得要死的城市;南宁,我一定会再来。
南宁,超乎想象的城市
到南宁,纯属意外。因为先订好了去海南的机票,等到要订回程票时,却发现无论从海口还是三亚,到上海的机票价格都已经涨到了近千元,我向来是不喜欢在机票上花冤枉钱的,网上比较了一下,决定从海口飞到南宁,再从南宁飞回上海,因为从南宁到上海,有春秋航空299元的特价机票。就这样一改线路,机票就省了将近200,而且我还能逛一逛从未到过的南宁。
在全国范围内,南宁的确算不上一个引人注目的明星城市,从海口到南宁的航班,其实也是天津航空这样一家小航空公司在经营,空姐的制服不是专门设计的,竟然是用国内一家运动品牌的服装做制服,难看极了。机上只提供一瓶矿泉水作饮料,连热咖啡都没有。
登机时,几个南宁人都怀疑自己是否登错了飞机,因为其它大部分旅客都是去西安的,原来南宁只是海口到西安这条航线上的经停站,看来南宁太不热门了。飞机很小,每排只有四个座位,一边两个,小飞机的优点就是快,不到一个小时就开始在南宁机场降落,南宁,我来了。
在南宁下飞机的旅客没几个,其他人继续飞往西安,南宁机场给我的第一印象就是小,整个机场空荡荡的,没什么人气。机场大巴倒是有两条线,但都没什么人坐,拉客的出租车司机生意更惨,开出和机场大巴相同的每人20元的价格,但也没人理他,由于客人少,开往五象广场的班车竟然是用豪华的丰田中巴,看来是全国档次最高的机场大巴了。
机场高速两边都是山,满眼望去一片绿色,景色好极了,看来南宁的环境保护做得非常棒。车到五象广场,周围一片高楼,现代化程度简直让我大跌眼镜,街道干净整洁让人惊讶,高楼的密度与气势、气派一点也不亚于深圳,站在五象广场,就像站在深圳的市民中心一样。民族大道宽阔笔直,两边也是高楼林立,都是宾馆酒店写字楼,一片一片的,像极了深圳的深南大道,但要比深南大道来的干净整洁。
沿着民族大道步行,我看到了这条道路设计者的用心,民族大道不光是一条交通主干道,还是一条景观道路,道路两边开阔的草地,种着亚热带树种的小树林,无一不透露着设计者的独到眼光与这座城市的以人为本,本来道路就应该不光属于车,还应该属于人。
老友粉是南宁的名小吃,其名字的由来据说是一位开粉店的老板,其老友因为患感冒好几天没来看他,于是特地做了带酸辣味的米粉给老友品尝,老友一碗下肚后竟感冒痊愈,从此得名。一方水土往往是养一方人的,在民族大道旁的公交车站上,我向一位老者打听去中山路美食街的路线,他耐心地告诉我应该坐几路车、到哪里下、下车后怎么走等具体细节,可就在这时,他自己要等的车却靠了站,他也因为在对我专心讲解,而错过了自己要等的车,
我当时感到非常的抱歉,可他却反过来安慰我:没关系,车很多的。南宁,一个出老友粉的地方,就是因为南宁人有这样一种关爱朋友、关照他人的文化传统。临上车前,我双手合十,向他鞠了一躬。
公交车很空,也不堵车,顺畅地穿行在市区的大街小巷,路上的行人不紧不慢地走着,女人的皮肤白皙、肤质良好,打扮也很时尚,却没有上海女人那种写在脸上的傲气。沿途竟然看到了LV的专卖店,气派程度不亚于上海的恒隆,各种各样的品牌专卖店应有尽有,充满了现代感。
车到市一医院,前面就是中山路美食街,中午时分有点萧条,据说晚上人气是很旺的。就在美食街的对面,也开着一家粉店,敢在美食街对面开店的人家,肯定是有几把刷子的,走过去,果然人丁兴旺,都是附近的居民及中午休息午餐的白领,后来才知道,这就是南宁鼎鼎大名的“舒记”。
还等什么,立马排队开票,学着前面一个女孩的样,要了一份老友粉加猪肝,一共才7块钱。拿着票傻了半天,不知下一步该如何,却发现其他人都是把票按照顺序插到一个钉满竹签的方木板上,每根竹签下面都写着数字,厨师做完以后就会按数字叫号,很像银行门口的自动排队机。
客人很多,但店家的效率也很高,几个厨师同时操作,一个厨师要同时负责两个炉子,炉火旺旺的,厨师在一只炉子上的东西在煮时,就手不停地在另一只炉子上的锅里下料,动作敏捷,手脚麻利,没有多年的磨练是做不到的。很快等到了我的粉,端到外面的竹椅上,第一口就让我感觉到鲜美无比,说实话,中国大大小小的城市我去过将近200个,到很多地方我也会冲着名气去品尝一下当地小吃,但很多时候我多半是失望。在西安,羊肉泡馍我是吃一半倒一半,兰州拉面也是徒有虚名,但南宁的老友粉,却是我回到上海后常常想起的东西,那天,一碗老友粉被我吃得干干净净。
终于等到了春秋航空飞往上海的飞机起飞时间,春秋现在越来越抠了,原本免费的小瓶矿泉水现在竟然要卖5块,为了表示抗议,我取出两块上飞机前在街边小摊上买的木瓜,木瓜削得好好的,2块钱一块,以前一直以为木瓜不是什么好的水果,可南宁的木瓜又甜又有水分,既解渴又当饱。
南宁,一个让我喜欢得要死的城市;南宁,我一定会再来。
参考资料: http://tieba.baidu.com/f?kz=1018575599
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在南宁生活了二十几年,最好的感觉的就是南宁很干净!~~“10年赶超上海、深圳,20年赶超香港”这是夸张的吧,没有听过这样的说法!但是这几年,南宁发展倒是很快,来南宁走一趟就知道了!
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我是老南宁了,城市变大,但一点不好,号称绿城,比以前半城绿差远了,现在南宁风骚见到蔚蓝的天空,洁白的云朵,一片灰蒙蒙。堵车厉害,房价奇高,物价也高,治安也不时很好好,。常发生
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南宁城市发展的速度很快。我觉得很适合人居。说要赶上上海香港可能还是要长时间和距离的。
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