雪铁龙C4世嘉对比朗逸怎么样？
法国，以其浪漫法兰西的气韵闻名于世界，而法国车作为其工业发展水平代表，也有百年造车工艺，以底盘技术著称于世！不过作为法系汽车工业代表之一的雪铁龙，在国内的一直处于较为尴尬的局面，作为东风雪铁龙旗下的紧凑型车C4世嘉为何与大众朗逸的差距这么大呢？
雪铁龙C4世嘉有着法系车惯有的风格，车头较为圆润，整体看上去稳重大气。车尾设计简洁，虽然没有什么亮点，但是十分耐看，很符合国内消费者的口味。
大众朗逸的外观也是家族的“套娃”设计风格，前大灯与前格栅相连，车身侧面采用一条贯穿前后的腰线，造型有些中庸，但是并不算丑。在底盘悬架上两车前悬均采用麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。
内饰上，C4世嘉的内饰依然延续了简约的设计风格，中控台采用了软质材料包裹，手感很棒。而朗逸的内饰设计较为稳重，中控大面积使用了钢琴烤漆和亮银色装饰条，方向盘采用三辐式设计，并采用真皮包裹，仪表盘采用双炮筒式设计，画质和信息显示都很清晰。
雪铁龙C4世嘉搭载了1.2T涡轮增压是三缸发动机，最大功率136马力，而1.6L 自然吸气发动机最大功率为117马力，并配备5挡手动或6速手自一体变速箱。17款朗逸有1.2T、1.4T以及1.6L自然吸气发动机可选，其中1.2T和1.6L发动机功率均为110马力，1.4T发动机最大功率为131马力，从数据上对比上雪铁龙稍占优势。
根据5月份汽车销量排名，朗逸卖出了4万台，1-5月累计销量约18万台。而雪铁龙C4世嘉卖出了2100多台，1-5月累计销量1.2万台，两者的销量差距较大。
从朗逸和C4世嘉两款车简单对比来看，两款车的产品力相差不大，可为何在销量上却有天壤之别呢？我觉得还是雪铁龙的口碑，以及C4世嘉的一些小毛病都让这款车存在感很低。在中国，法系车并不像德系、日系以及美系车那么出名，另外个人觉得法系在国内投资就不算很大，营销也跟不上。加上雪铁龙品牌一般，全系基本都属于冷门车，市场占有率超低，雪铁龙C4世嘉不保值也是其销量较低的原因之一。
