北京七环线路是什么？
北京七环线路即首都地区环线高速公路，简称首外环、大外环，俗称北京七环。
首都地区环线高速公路线路主线全长940公里，主要由承平高速、密涿高速）、张涿高速、张石高速、张承高速组成，并通过长深高速、张石高速、京藏高速、京新高速、承德西绕城的部分路段连接成环。
首都地区环线高速的建成，把承德、兴隆、三河、香河、廊坊、固安、涿州、涿鹿、张家口、崇礼、沽源、丰宁等一一串联起来，完善了国家和区域高速公路网，改善区域交通条件。
扩展资料：
首都地区环线高速公路建设的意义：
1、将丰富本市东部地区高速路网资源，有效缓解京哈高速、京平高速、京通快速路和六环路的交通压力，带动通州与廊坊北三县、天津武清区域发展，加快推进京津冀交通一体化发展。
2、能够分流京哈高速近一半的运输压力，进一步完善国家高速公路网建设，带动沿线产业及旅游事业发展，打造京津冀一小时生活圈。
参考资料来源：百度百科-首都地区环线高速公路
按照官方通报，全长942公里的首都地区环线高速公路（简称“首都环线”）将于2018年6月底主路贯通。环线实际上串联了张承高速、承平高速（拟建）、密涿高速（在建）、张涿高速等4条高速公路，在北京外围构成环状，俗称“北京七环”或“大外环”。
首都环线的通州至大兴段（简称“北京段”）全长37.94公里，项目单位根据跨越的县乡行政区和道路修建类型（桥梁、隧道等）将路线分为七段同时开工。安益家门口这段桥跨越潮白河两岸、连接河北省与北京市，长约4.08公里，是正在赶工的七段工程之一。
“线路的起点、路径、走向、桥梁跨河的交角、平纵曲线，都是固定的，整个北京段属于密涿高速，早在2011年就完成了勘测、规划并报北京市政府批准，并在河北与北京交通部门共同上报国务院的《关于建设北京大外环高速公路的请示》基础上合作推进。当时，这条若隐若现的环线还没有法定名称，暂被称为“北京大外环”。
密涿高速北起北京市密云区，由北向南依次经过北京市平谷区、河北省廊坊市的北三县（三河市、大厂县、香河县）、北京市通州区、大兴区，由大兴南部进入河北省廊坊市，最终到达涿州市，全长约220公里，呈反“C”字形。
虽然线路的提出和规划早已完成，但北京段真正开始建设却是在去年3月获得国家发改委批复后。从北京市政规划委员会拿到的选线方案有两个，一个是穿越西集镇，另一个是跨越潮白河，经考察协商，最终选择了后者。
5月8日，通州区政府下发通知，提出在原有的潞城镇辖区范围内新设立潞源街道办事处，并划定了街道办辖区的“四至”范围：东至宋梁路，南至北运河，西至东六环路，北至运潮减河。而北京城市副中心行政办公区就在新设立的潞源街道范围内。
七环的东西南北四条主线虽然都承担着类似的功能，但各自服务的区域却不相同，在陈艳艳看来，“这条环线真正使用起来也只可能是一段一段的，没有谁需要开车绕着七环跑一圈。”
“之所以串联成一个巨大的环，确实是为了京津冀的区域互通，但围着北京画圈儿也可能是中国道路修建的一个特色。”中国城市规划设计研究院的一位专家说，在首都环线这个问题上，G95并非首例。早在十年前，全长1228公里、跨越河北和天津的环北京国道G112线早就以首都为中心,画了一个更大的圈儿。
线路全长940公里，由密涿高速(含廊涿高速)、张涿高速、张承高速、承平高速组成。
