怎么处理废旧蓄电池
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废旧蓄电池处理方法
火法处理简单说就是,预处理后加一些还原试剂,扔到炉子里烧,温度一般高于 900℃。又分为无预处理混炼、无预处理单独冶炼、预处理单独冶炼工艺。
湿法处理切割电池,放出硫酸、分出塑料壳、橡胶壳,加石灰沉淀硫酸根,在氟硼酸溶液中溶解 Pb、PbO,电解并沉淀 Pb。又分为直接电积法、接电积法、非电积法。
固相电解还原把铅泥涂在阴极上进行电解,铅离子还原成铅,阳极板放出氧气,同时夹带一些碱液。在碱性溶液中有少部分铅化合物先溶解成 HPbO3,然后再电解还原成金属铅。
汽车旧电池方法介绍:报废原因
第一种是由于经常性地在缺水情况下过充电或过放电严重所造成的。如日夜行驶的出租车,其电池常在缺水的情况下还工作,行驶中发电机对其浮充,引起电池发热,极板弯曲短路电池报废;电池在过充的情况下,电解液会升温,严重时会象沸腾一样,上下翻滚的电解液冲刷着极板,会使其铅粉脱落,时间久了,脱落的铅粉越积越高,等高到碰铅板时就把极板短路了,从而使电池报废。这种报废的电池是没法修理的。
第二种是伪劣产品电池、翻新电池,不按国家标准生产的杂牌电池。这种电池的极板及溶液都是极次品,本身谈不上质量,在新的时候能给出些电能,但本身不能维持多久,这种报废的电池也是没法修理的。 第三种情况是全密封的铅酸蓄电池,这种电池两个极板之间夹着隔离板,如羊毛毡之类的东西,它吸满了电解液。这种电池极板不会受冲击而脱落,其报废的原因,常是因为极板上
发生“不可逆的硫化”现象所造成的,这种在极板上产生的白色硫酸铅结晶,使极板的有效面积越来越小,从而使电池容量越来越小。解决硫化现象,去除硫酸铅结晶,恢复电极板的有效工作面积,就能让蓄电池起死回生。
火法处理简单说就是,预处理后加一些还原试剂,扔到炉子里烧,温度一般高于 900℃。又分为无预处理混炼、无预处理单独冶炼、预处理单独冶炼工艺。
湿法处理切割电池,放出硫酸、分出塑料壳、橡胶壳,加石灰沉淀硫酸根,在氟硼酸溶液中溶解 Pb、PbO,电解并沉淀 Pb。又分为直接电积法、接电积法、非电积法。
固相电解还原把铅泥涂在阴极上进行电解,铅离子还原成铅,阳极板放出氧气,同时夹带一些碱液。在碱性溶液中有少部分铅化合物先溶解成 HPbO3,然后再电解还原成金属铅。
汽车旧电池方法介绍:报废原因
第一种是由于经常性地在缺水情况下过充电或过放电严重所造成的。如日夜行驶的出租车,其电池常在缺水的情况下还工作,行驶中发电机对其浮充,引起电池发热,极板弯曲短路电池报废;电池在过充的情况下,电解液会升温,严重时会象沸腾一样,上下翻滚的电解液冲刷着极板,会使其铅粉脱落,时间久了,脱落的铅粉越积越高,等高到碰铅板时就把极板短路了,从而使电池报废。这种报废的电池是没法修理的。
第二种是伪劣产品电池、翻新电池,不按国家标准生产的杂牌电池。这种电池的极板及溶液都是极次品,本身谈不上质量,在新的时候能给出些电能,但本身不能维持多久,这种报废的电池也是没法修理的。 第三种情况是全密封的铅酸蓄电池,这种电池两个极板之间夹着隔离板,如羊毛毡之类的东西,它吸满了电解液。这种电池极板不会受冲击而脱落,其报废的原因,常是因为极板上
发生“不可逆的硫化”现象所造成的,这种在极板上产生的白色硫酸铅结晶,使极板的有效面积越来越小,从而使电池容量越来越小。解决硫化现象,去除硫酸铅结晶,恢复电极板的有效工作面积,就能让蓄电池起死回生。
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废旧铅酸蓄电池回收利用流程:一、 将废旧铅酸蓄电池利用专用环保车 辆运至熔炼厂仓库;二、 将废旧铅酸蓄电池的电解液倒入沉淀池进行药物处理;三、 拆解废旧铅酸蓄电池,将外壳送至塑料回收厂进行专业处理;四、 分拣废旧铅酸蓄电池的隔板,送至专业厂回收处理;五、 将分拣后的废极板送入大型反射炉冶炼,做成铅锭,循环利用;六、 冶炼过程中产生的废水流入沉淀池,和电解液一起进行药物处理;七、 冶炼过程中产生的废渣,送专业炼铁厂处理;八、 冶炼过程中产生的废烟,经布袋除尘装置处理后,安全排放,至此,废旧铅酸蓄电池环保回收流程结束。废旧电池中含有大量可再生利用的重金属和酸液等物质,如铅酸电池的回收利用主要以废铅再生利用为主,还包括对于废酸以及塑料壳体的利用。目前,国内废汽车用铅酸电瓶的金属回收利用率大约达到80~85%。据业内人士估算,按每天处理10万只废电池计算,除去各种费用后,可获利2万元左右;以70亿只电池、50%的利用率计算,年利润可达6亿多元。可见,在此领域实施规模经营完全可以创造效益。
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