汉兰达怎么样？值得买吗？
如今在中国的汽车市场上，SUV已经成为了众多消费者的宠儿，甚至可以说顶起整个车市的半边天。在汽车销量榜单上，最畅销的大众、丰田等汽车品牌，在同级别的SUV中，丰田汉兰达与大众途昂是很多消费者都会对比的车型，那么汉兰达怎么样？值得买吗？汉兰达和途昂哪个好？大众途昂是不是更豪华呢？
据了解，新款大众途昂的外观采用了大众全新的家族设计，硬朗的横拉式镀铬格栅与大灯连为一体，使得车头看上去十分宽阔。侧面造型较显肌肉感，气场强大，妥妥的“公路巨无霸“。贯穿式腰线连接了前后轮罩并延展至尾灯。车尾造型如车头一样敦实，矩阵式LED尾灯极具辨识度。那么汉兰达外观怎么样？值得买吗？汉兰达和途昂哪个好？
丰田汉兰达则采用大面积的进气格栅，豪华的LED光源，亮度更强能耗低，位于前大灯下方的日间行车灯，光芒清晰，外观流畅。但通过车身侧面造型，能很明显地感受到它传统家用的属性定位。丰田汉兰达怎么样？汉兰达和途昂哪个好？大众途昂在感官上更能引人入胜，奢华大气。
汉兰达怎么样？值得买吗？汉兰达和途昂哪个好？从配置上看，汉兰达2018款Toyota Safety Sense智行安全（丰田规避碰撞辅助套装）配置：DRCC动态巡航系统，可以通过拨杆和方向盘按键设定巡航限速以及和前车的距离。跟车的过程中，加速和制动都显得很自然，不会出现急加速，急刹车等情况。不过DRCC动态巡航系统并不是全速可用，必须高于50km/h时才能激活，假如续航时减速到低于50km/h时，系统也会自动停止，所以配置方面稍微欠佳。
而大众途昂的表现就非常全面了，安全方面，途昂有膝部气囊、并线辅助、车道偏离预警等配置；操控辅助方面，有360°全景影像、自适应巡航、可变悬架等配置；舒适型方面，途昂前后排座椅都具备带加热和通风功能，同时还有老板键功能，后排乘客会感受到更人性化的体验；此外，还有全液晶仪表盘、手机无线充电、9.2英寸中控大屏等配置的加持，进一步提升途昂的科技感。配置上大众途昂远高于丰田汉兰达，作为汽车实力品牌的大众途昂，无疑是最佳车选。
汉兰达怎么样？值得买吗？汉兰达和途昂哪个好？动力方面，大众途昂530搭载了一台V6发动机，最大功率220千瓦，6.9秒100km/h。V6发动机除了能带来澎湃的动力输出外，还能带来更加静谧和平稳的运行品质。途昂还搭载了一套4MOTION智能四驱系统，可以做到无级切换输出扭矩配比，自动适应四驱路况，此外还有8种驾驶模式选择，驾驶者可以在5种公路模式、2种越野模式和1种雪地模式中随意切换，在不同路况下发挥出最佳的性能。丰田汉兰达在动力方面远不及途昂，起步动力较弱，配置偏低，没有电子驻车，车屏幕小，因此途昂更占优势。
汉兰达怎么样？值得买吗？汉兰达和途昂哪个好？从综合对比来看，丰田汉兰达在各方面的表现都非常出色，但是大众途昂在外观、配置、动力等方面更有优势，这也是途昂更受消费者喜爱的原因所在。
新一代的丰田汉兰达上市后迎来了三年的火爆销售，销量一路暴涨，可见其实力不凡，如今又迎来了中期改款车型，丰田汉兰达在中型SUV市场是绝对可以说是领军者，丰田SUV一直是特殊的存在，像普拉多，酷路泽，丰田汉兰达也不例外，这代车型上市后也没促销也没打折就这样销售了三年多，现款改款汉兰达最大的变化来自前脸中网，丰田SUV家族的全新化设计风格，前脸变得更加有威严，厚重，整体感很强，很霸气，说不出哪里不好，反正很喜欢....
整个车身整体感很强，很有力量感，有股豪华车的范，当然外观方面也是汉兰达热销的一个原因！
内饰方面，依旧维持原来的造型，很大气，大面积的软性材质与皮质包裹，显得够高端，10.1英寸的多媒体屏幕，操作流畅功能之多，轻松实现人机互联，空间宽敞，日常家用还是工作用车都足可以，座椅也很舒适，包裹性很好，真皮座椅，多向电动调节，座椅加热通风，配置，并线辅助，车道偏离预警，主动刹车，定速巡航，自适应巡航，发动机启停，上坡辅助，陡坡缓降，中央差速器锁止，越野还OK，全景电动天窗，无钥匙进入启动等为驾乘者带来更好的驾乘体验，新款车型的口碑一直不错！
动力方面，丰田汉兰达提供两款动力分别为2.0T与3.5L自吸发动机，2.0T涡轮增压发动机匹配6挡手自一体变速箱最大马力220匹，3.5L自吸发动机匹配6挡手自一体变速箱最大马力273匹，无论是燃油性还是动力，丰田汉兰达的变现都很不错，外观内饰配置也没什么可挑剔的，汉兰达还有7座5座版，四驱两驱版，都是很不错的选择！全新丰田汉兰达值得购买！
汉兰达作为多年的中级SUV标杆车型，我认为是非常值得入手的，品牌可以，质量可靠，乘坐舒服，油耗低，安全性不错，就是各个方面没有硬伤，适合居家旅行所用。要说美中不足，就是丰田太牛逼了，汉兰达习惯性加价和等待，对自身认识和同类产品竞争力没有清楚的认识，毕竟现在本田冠道、福特锐界，甚至大众上有途昂下有途观，乃至国产的传祺GS8等等有是其直接竞争对手，消费者可选择空间非常大。
下面就对车型简单分析供楼主参考：
首先，外形来讲汉兰达真的很大气稳重，不仅耐看，还很有时尚范儿，非常适合成熟稳重的中青年人群。
其次，空间很大，车长4890，轴距2790，长车身和大轴距保证了车身空间的乘坐舒适性，亲测第二排乘客空间非常大，跷二郎腿无压力，七座的第三排乘坐也并无憋屈的感觉。
第三，动力油耗，18款统一2.0T发动机，驾驶感受不会多么激情澎湃，但也不会让你着急有力使不上，完全够用。而且油耗确实不高，高速上百公里油耗9，市里也就11-12个油左右，这个动力系统可以说得上是有里有面了。
最后说说内饰吧，内饰这个东西见仁见智的，不过也得兼顾大众审美不是。汉兰达的内饰真心没有啥好的，普普通通，既不会让你看到亮点，也没啥槽点，要求特别精致的人可能会对这项不满意吧。
以上就是我对汉兰达的看法了，希望对楼主有所帮助。祝您购车愉快。
在当下的国内SUV车型市场中，很多车企都在推出不同尺寸，不同造型的SUV车型，但是总有那么几款SUV车型，是经久不衰的，让人们看到之后就会流连忘返的，比如日系丰田经典SUV——汉兰达。
早在2009年的时候，第一代丰田汉兰达在国内上市了，但是上市之后的市场反响非常的出色，一度出现加价销售还等不到车的局面，非常的尴尬。即使是9年后的今天，我们在市场上看到的汉兰达车型，也是需要等待一段时间之后才能够提车，而在价格方面汉兰达似乎从来都不会以降价来诱导消费者们购车，这也许就是“丰田之道”的终极奥义了。
不过要说到它的对手们，汉兰达也是丝毫不落下风，比如同级别中的大众途观，尽管在车型上有着不小的差异，但是同为畅销车汉兰达的保值率非常的高，这也是它作为日系车型的一个重要的卖点。入门版的五座车型，在市场上的定价为23.98万元，这个售价相比这款车子来说，是一个非常给力的售价，让很多同级别的对手们都手足无策。
说到内饰设计方面，全新的汉兰达给人的感觉还是非常的稳重，三幅式的方向盘看起来很有气质，双色的设计显得非常时尚。中控台上的设计也是相当的有格调，半包围的造型，鳄鱼下方的储物格形成了一个很好的对比，看起来很有特点，而下方的储物格也是相当的实用，内部的空间可以用巨大来形容了。配置方面，全新的汉兰达增加了TSS智行安全套装，在价格方面并没有太多的增加，所以还是值得大家考虑的。
在空间方面，善于利用空间的丰田汽车，尽管不如本田在空间上能有那么高的造诣，但其实丰田汉兰达的车内空间其实也是相当充沛的，虽然轴距只有2790mm，但是在空间方面的确实非常的实用，相比全新的大众途昂来说，它也不会落后太多，如果第三排做女性的话，其实是可以乘坐三个人的，因为它的第三排两个座椅非常的宽大。
说汉兰达是日系SUV车型中最厚道的车型，其实一点都不夸张，因为经过这么多年的市场考验，它依然能够在七座SUV车型中屹立不倒，所有的这些只能证明一点，就是它的实力非常的强悍。上个月的订单已经突破了万台，但是实际上它的产量比较有限，并不能够满足整个市场的需求，所以好车不仅是产品完美，在源头的把控也是相当的严格，产量自然不会太高。
最满意的当然是空间较大！18款汉兰达第二排空间和第三排空间都很大，坐7个成年人没有任何拥挤的感觉。本人180斤，驾驶空间非常舒适。后两排可以放平，储物甚至平躺休息都没有问题。
[不满意]
原车自带led近光灯光线较弱，内饰味道较大。
[外观]
外观很漂亮，我的车是黑色的也显得很大气，尤其是18款前非常漂亮，不用加装前杠。很实电尾的增加完美的解放了双手啊用，视觉上也很美观，自己加装了侧踏更加增加了suv的气息！
[内饰]
我是黑色内饰，还可以，挺喜欢的，只是容易着灰。18汉兰达内饰颜色相对较少，没有太满意的。
[空间]
空间就不多说了，堪称完美啦，这也是大多数人最满意的地方。尤其是后两排坐适合熊孩子乘坐，玩耍睡觉都不是问题。（当然不建议这样尤其是高速行驶时切记要注意安全）
[舒适]
座椅可以调节，舒适度是有的，前排带通风和加热功能，这一点最好，长时间行车屁股也不出汗了！。前后、上下都是一键可调的设计，不用担心身高。原厂配备东洋轮胎，行车时噪音小，操控性好。另外车内空调制冷效果没得说，分区控制车内乘员舒适度高。
[油耗]
平时家用市内油耗较高，跑个长途啥的能降到下来一些。提车到现在高速、郊区、市内各1/3，平均油耗12.8L。相对这两吨的车来说这个油耗还是满意的。
[动力]
2.0T涡轮增压发动机，动力还是不错的，一般的马路牙了都不是问题。起步超车略有吃力，但是20米外一般的车还是能追上并超越的。高速120KM/H非常轻松，100公里下来水温根本不需要单独降温。
[操控]
操控性很好。行进中方向盘也很轻。整车感受还是比较理想的，只是市内转弯、掉头时略感吃力，但是这个尺寸的车型心理还是能接受的。
[性价比]
性价比个人感觉能接受但偏高，前后雷达、自适应巡航、车道保持、胎压监测系统以及安全套件这些配置虽然是很实用了，但是这个配置已经快是其它车辆的“标配”了！汉兰达顶配才配置这些，而价钱却要比精英高出小10万。总体上这车的性价比还是能接受的，毕竟这车的口碑相当好，而且开着也很有面子，大家的认可度高。无论是出去旅游还是跑个高速或者长途什么的，很多时候都是很给力的。
