林肯大陆怎么样？值得买吗？
林肯大陆作为林肯的旗舰车型我个人还是推荐购买的。林肯大陆作为全车进口车型，保持了最原汁原味的美式风格。外观看上去端庄稳重。大面积镀铬网状前进气格栅配配合全LED大灯组营造出较强的档次感。酷似游艇式的车身造型看着很气派。而车身侧面线条修长、流畅，而侧窗下沿处与车窗饰条融为一体的车门开关把手则是该的一大亮点，悬浮在车门上的E-Latch门把手进一步提升了这台车的高级感。
星辉式的前进气格栅内部图案也与林肯logo轮廓相似，设计十分巧妙。作为美式豪华车的代表，全车镀铬装饰条的使用也恰到好处。车尾设计延续了游艇风格，贯穿式的车尾设计非常具有辨识度。外观方面看惯了常见的BBA之后，林肯大陆给人另一种尊贵大气的感觉。
林肯大陆对称式的内饰设计有很强的美式豪华感，镀铬加木纹的饰板配上深色的内饰，感觉很沉稳。看惯了其他品牌的豪华车设计后，这台来自美国的豪华品牌给了我们不一样的高级感。林肯大陆的内饰用料也完全不含糊，中控台和门板有皮革包裹，触感很软，表现出应有的高级感。全液晶仪表盘为全系标配，而且林肯大陆的内饰风格有四种可选，门内饰板、中控台下半部分和座椅有米、黑、灰、棕四种配色可供消费者进行任意选择。
车内乘坐空间作为旗舰车型自然不必多说，座椅的舒适度在同级别说可以说是数一数二，完全是美式大沙发的感觉。值得一提的是车辆换挡没有采用传统的档把，而是配备了按键式的电子挡位，非常有科技感。而这样中控台下节省出来的空间变成了容积很大的储物格，非常实用。
而目前市场指导价为36.88万起售，目前市场优惠2万左右，对于一款豪华品牌的旗舰车型来说，售价十分亲民。而最低配的2.0T发动机具有261马力的动力输出，完全可以满足需求。非常值得购买。
作为美系纯进口豪华中大型汽车，林肯大陆的售价为36.88-54.48万，其中2.0T发动机261马力车型36.88-44.58万，3.0T发动机378马力车型为52.08-56.68万，目前全系市场优惠2万元左右，在价格上相比传统BBA的旗舰车型便宜不少。
2.0T261马力车型实测百公里加速7.86秒，对于日常的驾驶来说完全足够了。而3.0T378马力车型实测百公里加速成绩为5.79秒，对动力要求比较高的消费者可以选择高配版本车型。 高配车型为四驱系统，扭矩智能分配四驱系统可以感应路面的各种情况，并根据路面情况来及时调节前后轮的扭矩分配，让汽车行驶的更加平稳。
从外观看起来，车身线条给人一种简约的流畅感和优雅感，令人舒适稳重。星辉式前格栅和可随方向盘随动转向的矩阵式LED前大灯，又给人一种自信豪华的感觉。只能感应电吸门采用腰线一体，门把手的设计是该车的一大亮点，悬浮在车门上的E-Latch门把手进一步提升了这台车的高级感。车尾出还是一贯延续了贯穿式车尾灯的设计，“游艇式”的外观设计让人辨识度很高。
座椅由高级真皮包裹和天然实木搭配，完全体会不到现代工业的不适感。具备30向调节功能的全体感座椅坐上去感觉被全方位拥抱着，但是不会妨碍身体的伸展，安全感和舒适感并存。林肯大陆的座椅在所有中大型乃至更高级别车型中舒适性最高的，座椅对身体的承托很到位，座椅也足够柔软舒适，就像个把你包裹起来的美式大沙发一样。后排还有两个可以改变造型的头枕。打开座椅按摩坐在后排在行驶的途中能够很好的休息，不管是对于家人还是客户它的后排体验都很好，还有220V电源，需要电脑处理公务时可以应急，再加个小桌板就更完美了。安全气囊盖板和雕刻纹饰的车门饰板，让你感受到触手可及的尊贵感。
值得一夸的是林肯的驾驶系统，它能够实时监控路况，而全时自适应转向系统，能够适应前方路况的复杂多变，根据车速来改变转向比，让你不管是低速还是高速状态都能够实现转向安全。
总的来说林肯大陆是一台性价比非常高的中大型旗舰车型，2.0T低配车型就有足够丰富的配置满足日常需求，值得购买。
开林肯大陆有段时间，这款车是我对比了好几款车之后最终座做的选择，毕竟到手价四十多万也不是小数字，真是买的慎重再慎重。
说说对这个车最满意的地方，首先当然是这辆车散发出来的古典豪华感，非常喜欢这款车的外型，这也是我最先动心的原因。然后还有油耗的问题，油耗真的在一点点慢慢降低，刚开始的时候是18，现在只有13了，目测还有下降的空间，实在是惊喜。再说说舒适度，大概在同级别汽车中数一数二了。内饰算是低调的奢华，实用性也很强，基本能触摸到的地方都是软皮质。而且下方实体按键也很方便，操作起来非常容易，后座也很宽敞，日常开开足够了。
再来聊聊不满意的地方吧。因为是美系车，4S店太少了，这样之后的维修会比较麻烦。油耗虽然说在一点点降低，相比较同级别其他车型，不算低。后排空间可以，不过头部空间不足，个子高的坐的时候都要时刻注意着，以免碰头。做工方面，我的车没出过问题，不过看其他车友的评价，说是刚买。车侧边上的铬条装饰就开胶了，加上4S店少，客服态度据说也不是很好。
但是综合来看，这款车性价比还是挺高的，配置高，通风座椅、远程启动、腰托、外观大气，跟同等价位车辆相比，要多出很多配置，这个还是很满意的。而且提速很快，轻轻一踩油门就轻松上路，平时上班开开真的足够了。
几个月前，我买了这辆车，2.0T两驱尊雅版的，裸车价大概在44万左右，这是我家的第二辆车了，也算是对自己辛苦工作的奖励，几个月开下来，来跟你说说我的用车感受。
林肯的车，总给人前卫和科幻的感觉，特别是林肯MKZ和MKC车型，可能更讨年轻人喜欢。相比之下，我更喜欢成熟稳重的，这个符合我目前状态的定位，开出去见客户也不至于让对方产生不够专业的想法。大陆系列的车刚好符合了我的定位，林肯大陆代表了林肯最新的设计风格，基本抛弃了之前前卫的风格，整个车看起来成熟稳重多了，这也是我选择这款车的首要原因。
整个大面积的镀铬网状前进气格栅大气十足，加上全LED大灯，有特别强的档次感，车身的线条修长平滑，开出去回头率也很高，非常有面子。对了，林肯大陆在这次的车门把手上做了调整，侧窗下沿线和车窗饰条融为一体，看上去相当高端。
车内的用料非常足，以实用性和便利性为主，实体按键依然被使用，没有跟风用触摸的操控方式，可能是他们觉得触摸操控台不是很好用吧。座椅比较宽大，坐上去也舒适，不过大腿坐上去还是会觉得顶。
动力上，2.0T的发动机最大功率在261马力，比起来不算突出，却也足矣日常使用，就算偶尔加速也毫不费力，拥堵缓慢跟车时也没有顿挫感。如果在高速公路行驶，平稳舒适的底盘会让你很是放松。
希望能帮到你。
林肯大陆是一款中大型的商务车。
从外观上看，林肯大陆车头霸气、车身流畅、车尾优雅，整个车线条特别流畅，是一款古典又优雅的美国中大型豪华车，看起来很有个性。
从车身尺寸上看，林肯大陆长5115mm，宽1912mm，高1491mm，轴距2994mm。车身尺寸比宝马五系，奥迪A6L，奔驰E系都要大，后排坐三个人完全不觉得挤，坐着也特别舒适。
从内饰上看，能摸到的地方都是软包，搭配核桃木的装饰，稳重奢华。中控也是全真皮包裹的，豪华感很强，而且中控按钮也比较简便，实用感也很强。不过液晶仪表尺寸较小，而且不能切换主体。空调、多媒体的布局十分合理，而且保留了实体按键，很赞。
从动力上看，足够满足日常使用，在使用S档时，背推感明显，超车无压力，在市区超车也很有信心。而且提速很快，轻踩油门，就往前窜，可以说是动力十足。
从操控上看，车的操控整体还是不错，转向很精准而且车的减震很好。同时因为有运动模式所以舒适感很强。
从油耗上看，林肯大陆油耗属于正常。在市内路段油耗可能较高，长跑高速油耗会降下来不少。
林肯大陆拥有的配置与同级别车相比性价比可以说很高了，不过今年的召回部分进口2017-2018年款林肯大陆系列汽车，对林肯大陆的销量还是产生了一定的影响，但综合说这款车还是很不错的，不知道到底你会如何选择。
