2019日系车企销量解读:丰田、本田大增,日产微增,马自达下滑

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中汽协的数据显示,2019年乘用车销量为2144.4万辆,同比下降9.6%。但是,相比中国品牌15.8%的大幅下滑,合资品牌的销量下滑幅度仅为5.0%,整体销量依然达到了1303.7万辆。其中,日系品牌的销量数据却在不断上涨。可谓是逆势上扬。

一汽丰田:未完成销量目标,但依旧保持增长

一汽丰田2019年销量数据显示,全年累计销量达到73.8万辆,同比增长2%。虽然成绩相比年初定下74.5万辆的销量目标略有差距,但仍然不错。

广汽丰田:斩获双位数增长

广汽丰田发布的销量数据显示,广汽丰田2019年12月销量5.78万辆,同比大幅增长37.46%。2019年广汽丰田累计销量68.2万辆,同比增长17.59%,非常出色。不论是较之一汽丰田,还是放在整个市场,都非常突出。

东风本田:思域/CR-V持续热销

东风本田全年终端累计销量为788,916辆,同比增长13.2%。考虑到车市整体下行的背景,亦是非常突出的成绩。其中,思域/CR-V更是扛起东风本田半壁江山。

广汽本田:皓影逐步放量

广汽本田汽车官方公布的数据显示,广汽本田12月销售新车6.3万辆,同比下滑8.42%。不过,2019年广汽本田累计销售77.08万辆,同比去年同期增长4%。此外,由于皓影的上市时间较晚,因而,其对广汽丰田的增长贡献还未突出。2020年,更令人期待。

东风日产:销量保持微增

东风日产汽车官方发布的数据显示,2019年12月东风日产终端销量达12.92万辆,非常出色。而东风日产2019年累计终端销量达117万辆,同比增长0.3%。虽然较之两田的高增长,日产的增长似乎是太过“低调”。但考虑到车市整体下行的背景,仍然不错。

长安马自达:昂克赛拉挑大梁

不过,马自达可就不一样了。长安马自达官方公布的数据显示,其2019年全年销量为13.6万辆,同比下滑16.5%。如果非要在日系品牌里找个“拖后腿”的,那长安马自达至少有一个席位。

一汽马自达:12月表现良好

一汽马自达官方公布的数据显示,一汽马自达2019年累计销量为9.1万辆,同比2018年下降16.1%。不过,在第四季度一汽马自达的销量已恢复增长,其中12月销量达到了1.0万辆。不论你是长安马自达、还是一汽马自达,都摆脱不了下滑的命运。

除了马自达,日系品牌在华的销量都较为不错,甚至有较高增长。考虑到马自达的体量较小,星球君可认为,日系品牌在华的影响力以及逆势增长能力,都非常之强。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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