Question

怎么判断是不是新车

Answer 1

另一点，约定时间办理手续的时候，也就是验车环节，一般4s店会有一个交车的验车手续，当然节约时间，他们很可能不会给你看的，那么你要做的工作就是，看看4个边角有以及最容易出现剐蹭的地方有没有补漆，外观方便无非就是色差， 缝隙有没有做油漆的地方，当然这个如果有事故车作为新车交付给客户是有假一罚三的。看看心事公里数，一般在50公里之类属于正常，因为车辆从下线到你看到这个车，一般会有转场挪车移库等等环节，所以有公里数很正常，当然这个需要配合出厂时间，一般的时间近一点的也就一个月，有些非热卖车型可能会有库存车，这个界定周期一般在半年左右。剩下的就是看看轮胎胎毛，胎线，以及轮胎出厂时间，有一点，四个轮胎会出现不一致的时间，只要间隔不是很长，也还算ok。内饰方面一般也不会有什么问题，看看破损磨损的地方就行了，主要就是厂家总装之外的。

结合我才提的车，外观看油漆，四个边角，看看轮胎，就行了，其实没那么多的问题，4s店多少还是有些保证的。

Answer 2

您好，关于识别是不是新车是有些方法的，也不知道阿友老师给您解答的下面这几点能不能解决您的疑问。但是还是希望能够帮到您把。
1.
检查排气管
把手指伸进排气管里，摸排气管里面，是不是黑的，车就是开了有一定的里程数了，里程数为0，纯属黑心商家做假！
2.
检查轮胎
检查轮胎时候磨损，，新车轮胎油“胎毛”留存，如果轮胎磨损了，证明就不是新车
3.
检查机油尺
冷启动，3分钟以后熄火，拉出机油尺，用干净的纸巾擦拭机油尺，看是否是黑色，如果是黑色或者褐色的，证明车就跑了一些路程了。
4.
检查车身外观
检查整个车身外观，看有没有修补过的痕迹，后来修补上去的车漆和原来的车漆会存在差别，只要仔细看，从不同角度看，细心的购买者能发现。再者，看四个车门把手下面有没有指甲划痕，试驾车和展示车或多或少都会留下划痕，黑心的4S不注意是不会去处理的，即使刻意处理过了的，也很容易分辨出来。
5.
检查内饰
主要是看车门内饰下部，试驾车和展示车，上上下下的人多了，很容易对车门的内饰板，车门框下部造成“踢损”或者留下踩磨过的“痕迹”。简而言之，就是看脚踏板有无磨损！
6.
检查底盘
趴在地上看底盘，试驾车的底盘是很脏的，有很多灰土；而新车底盘是很干净的。
7.
检查离合器、油门和刹车踏板
新车和试驾车、展示车或返修车相比，踏板要新很多，很少能看出磨花。

Answer 3

检查汽车是不是新车的方法有很多，最直观的就是查看汽车外观，比如汽车的漆面是不是完好，新车的漆面和旧车的漆面是不一样的，还有汽车的轮胎胎毛是不是都在，这个是目前最好用的方法。还有就是每一辆汽车在出厂的时候都会有随车铭牌，随车铭牌上会有汽车的发动机型号，汽车型号等，最重要的是汽车的生产日期也在上面，一般超过三个月的汽车就不是新车了。
另外汽车前挡风玻璃和汽车轮胎上面也会有生产日期，只是通过这两种方法查看的生产日期并不准确，因为这些都是可以更换的。除了以上方法以外，有些汽车的随车使用手册可能也会有生产日期的标注。

Answer 4

首先提了车之后，先看漆面有没有划痕，然后再看车的，公里数一般在50公里以内都是可以接受的。最好再找一个老司机来开一下这个车，看看整体的质感怎么样，因为曾经也有事故车调里程表的，然后再当新车卖。

Answer 5

买了新车，是到车管所上牌，还是直接在4s店上牌？到底有什么差别