Question

拥有哈弗H6后的用车感受，感谢你的陪伴

Answer 1

随着里程表突破了2000公里，自己与H6相处时间也有一段时间了 。从一开始的功能都认不太全到现在的互相熟知，整个磨合的过程就像情侣一样甜蜜自知。作为自己的第一辆车，别提多开心了，晚上带着父母看个电影，节假日带着他们出去走一走，成为了我们家庭的常规项目，拥有H6，让家庭更和睦了，父母也对H6相当满意，为什么这么说呢，接下来就分享下我下H6的用车感受。

外观特别符合年轻人的审美，又扁又宽，我喜欢。

评价H6的外观，我的形容是颜值担当，现在的年轻人对颜值看的越来越重，记提刚看到H6时，H6靓丽的外形当然是我选择它的一个理由，记得去4S看到H6的外形就被吸引了，符合现代潮流的外观设计，简洁干练的车身腰线，大气稳重的前脸，配备了19寸轮胎等等，这些都让H6成为了道路上一道美丽的风景线，身为国人，为买了这么一辆颜值担当的国产车而骄傲。

整车的设计风格非常犀利，我就很喜欢，就是这种很强势的姿态。

H6的内饰突出一个低调奢华感，我买的铂金版，自己第一次看见就觉得豪华感满满。基本能触摸到的材料都是软性包裹，看得出厂家的用心。加之主副驾电动座椅和副驾驶老板键还有加热功能，让铂金H6档次提高了不少，柔软的真皮坐垫更是让自己开车没有一点疲劳感，不吹不黑，H6的内饰让自己更愿意来开车。

我很喜欢的一点是它的智能，与智能紧密相连的当然是高科技，说到它的高科技，那真是让人由衷点赞啊！

乘坐的舒适度好，车内的环境也很棒，

车内的空间挺大的，前排调整好的情况下坐进后排去腿部的活动空间也挺大，中央扶手和后排扶手的宽度也不错胳膊放上去很舒服，而且车型的宽度也挺宽的坐进去一点也不挤。

细节图来一波

对于驾驶员来说就更完美了，因为一些辅助驾驶功能很给力，定速巡航跑高速的时候完全可以解放双手。

H6首先是个大家伙，说真的，买H6前听说蛮费油的，在如今油价只涨不跌的时代，买车前还是挺犹豫的。但就是喜欢，也就没有太在意这个。目前2000多公里了，城市路段油耗在9个左右，开空调的话会更高点，在空旷道路和高速上7点几的油耗，说实话自己还是能接受的，假如你在不拥堵的城市开，H6表现还是不错的。路况和开车技巧占了比较大的一部分因素。

细节上处理的很好，大灯造型很好看点亮后更漂亮，整车看着很顺眼也很协调，而且车型的用料上也很棒的，整车的质感不错。

我这款有人360度全景影像泊车，我觉得特别好用，安全啊

LED大灯和雾灯，看上去就神气十足

立体的后尾灯，与后车门相连，整体性很突出。

H6T涡轮发动机和6AT变速箱，这个动力组合让H6开在路上换挡基本感受不到顿挫感，在平常驾驶中，超车还是没有问题的，适合家庭的一部车，自己也不是个急性子，要啥推背感，哈哈，总之对于自己是够用的。

个人用车来说H6的空间表现上都是很够用，这个买车的时候都提前试了，适合自己的空间才是最关键的空间。我们一家人坐一点也不挤，现在家人也说坐着舒服，不得不相信国产车也是棒棒的了。

双排气孔设计，显示不凡的动力

底盘也很高，什么路况都能驾驭

日常经常用的配置都很齐全，而且一些高科技配置也很齐全，起到部分的辅助驾驶功能和行车安全，舒适的配置也很全了，全景天窗还是电动座椅，自动大灯，这些在我平时开车中我觉得很好用。

想当初自己买H6的理由特简单并且就一个，那就是“我喜欢”！从这几个月使用情况来看，目前H6给我的感觉就是喜欢，不后悔！