Question

问个火车运行问题

前几天从北京到淄博，坐的动车，一路上看到了几次这样的现象：

左侧轨道上有货车同向而行，我坐的动车速度快，很快就超过了货车。超车后一两秒钟，就看到我所在动车的轨道和左侧货车的轨道并在了一起。我不明白：

1，复线火车不都是靠左走的吗？为什么货车会出现在左侧轨道上，而且是同向行驶？

2，就我看到的现象来说，是不是很危险。刚超完车就并轨了，这在调度上是不是要求非常精确？总感觉仅有一两秒钟的富裕时间很玄，万一货车快点或动车慢点，岂不是就要追尾或蹭车了？

3，火车司机在一个运行区间内的是如何掌握运行速度的？比如在济南东到淄博，列车时刻表规定是39分钟，司机如何支配这39分钟？比如先开一段，然后停下车来抽支烟，然后后面的路程再开快点，到第39分钟准时到淄博站行不行？

Answer 1

1、你看到的不是复线，是交叉线，很快货车的方向就变了。
2、每一个车站都有调度室，而且联网监控，铁路周边的很多铁路铁塔就是做这个用的，而且采用的是专用频段，设备也是西门子最高端的设备。
3。这个速度不是司机控制的，是电脑控制的。

Answer 2

每个闭塞区段里，只能有一列车，你坐的车没出闭塞区段，货车的前进信号不会打开的。