别克英朗为什么有那么大的优惠?
首先,可以说这是一种定价和营销策略。对于相同级别和配置的车型,别克会设定比其他合资品牌更高的价格,但是可以增加终端折扣。如果其他品牌提供2万元,别克车型提供3万元,甚至3.5万元,尽管最终的裸车价格相似。
事实证明,消费者真的很喜欢这套。在别克英朗被一台三缸机器完全取代之前,别克英朗通常是汽车销售排行榜前三名的稳定竞争对手。然而,由于别克急于推出三缸发动机,导致销量严重下滑。去年,每月随意销售超过3万辆汽车的主要销售模式被转变为平均每月销售不到2万辆的模式。
别克降价并不是目前国内市场上唯一的一家。除了日系车价格稍微坚挺之外,德国车、美国车、法律体系甚至自动驾驶汽车都在疯狂降价。与别克同属一个集团的雪佛兰,它以紧凑型车的形式销售中型汽车,凯迪拉克以紧凑型车的形式销售中型汽车,更不用说“六折虎七折豹”了。甚至奢侈品牌BBA的售价也基本在以8.5%左右打折出售。此外,由于国六政策的影响,全国范围内的汽车价格下降成了唯一的出路。
因此,别克的降价是内外相互作用的结果,但我们不需要担心。俗话说,“买的没有卖的精”。别克依靠中国人民对其品牌的认可,其车型的溢价非常高。旧君越过去卖30多万元。这次降价表面上是对别克的让步,但实际上只是回到别克品牌溢价的正常水平。