汽车发电机充电接线图
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车用发电机按照车型的不同,上面的接线也不同,最常有的一般有以下几根线,b接柱,就是发电机上最粗最大的接柱,这根线是发电机的输出线,接电瓶的正极。其他接柱还有f,n
-(有的标示为e)。其中,f是发电机的磁场接柱,接调节器,通过调节器控制磁场的强弱从而达到控制输出电压的高低。n接柱输出电压时b接柱的一半,这个接柱有的不用,有的车通过这个接柱控制充电指示灯,启动保护控制器等。-接柱是接地线,搭铁。
另外,有的车辆发动机转速信号取自发电机,这种发电机除了有以上的接柱外,还有一个标示为r的接柱,这个接柱是转速信号输出接柱。
还有的车型是内装调节器,发电机后面的接柱标示b,
ig,
l,
e(-).其中,b接柱是输出,lg是来自点火开关的火线,为内装调节其提供火线。l接柱是充电指示灯控制线,e是接地。
内装调节器的还有一种是只有b和l接柱的,这种发电机b是输出,l是充电指示灯控制线,同时也为发电及提供初始磁场。
-(有的标示为e)。其中,f是发电机的磁场接柱,接调节器,通过调节器控制磁场的强弱从而达到控制输出电压的高低。n接柱输出电压时b接柱的一半,这个接柱有的不用,有的车通过这个接柱控制充电指示灯,启动保护控制器等。-接柱是接地线,搭铁。
另外,有的车辆发动机转速信号取自发电机,这种发电机除了有以上的接柱外,还有一个标示为r的接柱,这个接柱是转速信号输出接柱。
还有的车型是内装调节器,发电机后面的接柱标示b,
ig,
l,
e(-).其中,b接柱是输出,lg是来自点火开关的火线,为内装调节其提供火线。l接柱是充电指示灯控制线,e是接地。
内装调节器的还有一种是只有b和l接柱的,这种发电机b是输出,l是充电指示灯控制线,同时也为发电及提供初始磁场。
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