汽车打着火后立马就熄火,是怎么回事?
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有以下几种原因:
1、是加装了防盗没有解除!解除下就好了。
2、是节气门过脏了或是进气道积炭过多造成的,可以用电脑检测一下节气门的开度,然后根据情况清洗节气门或进气道。
3、检查点火系统,特别是点火线圈,看是否出现问题,是的话就售后下吧。
4、油箱燃油量不足,油泵油压不够。
5、喷油嘴单个或多个堵塞。
6、分火线漏电。
7、节气门过脏了或是进气道积炭过多造成的。
8、发动机故障。
建议:平时注意保养,定期到4S店检查下。
1、是加装了防盗没有解除!解除下就好了。
2、是节气门过脏了或是进气道积炭过多造成的,可以用电脑检测一下节气门的开度,然后根据情况清洗节气门或进气道。
3、检查点火系统,特别是点火线圈,看是否出现问题,是的话就售后下吧。
4、油箱燃油量不足,油泵油压不够。
5、喷油嘴单个或多个堵塞。
6、分火线漏电。
7、节气门过脏了或是进气道积炭过多造成的。
8、发动机故障。
建议:平时注意保养,定期到4S店检查下。
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刹车制动时发动机突然熄火有些新驾驶员以为是由于制动过猛,发动机与变速器没有及时分开造成的,所以并未引起重视。但后来车在原地起动时,发动机也无法正常怠速运转,且容易熄火。了解一下刹车时发动机突然熄火是什么原因和故障排除的方法
刹车时发动机突然熄火故障排除:
所以根据发动机怠速要求进行调整,当发动机转速达到1800r/min时才能稳定运转,低于1800r/min时发动机逐渐熄火。
随后我们对co浓度调整螺钉进行了检查,未发现异常。
根据以往的经验,维修人员对点火系和供油系进行了检测,也未发现异常。
最后,我们对怠速稳定阀的控制电流进行了测试,发现其值为400±30ma,标准值430±30ma小30ma。
在对怠速稳定阀进行更换并重新调速怠速及co调速螺钉后试车,发动机怠速转速稳定在800r/min,熄火后再次起动,怠速正常。
刹车时发动机突然熄火故障原因分析:
怠速稳定阀的作用主要是稳定怠速,而该车怠速稳定阀的损坏,直接造成怠速不受控制阀控制而无法保持正常工作。
,在排除电喷发动机故障的过程中,不光要结合常规的维修经验进行分析,更应针对电喷车的特点,有针对性地对其相关控制机构和相应部件进行仪器测试,防止人为因素对机件造成的损坏和浪费。
刹车时发动机突然熄火故障排除:
所以根据发动机怠速要求进行调整,当发动机转速达到1800r/min时才能稳定运转,低于1800r/min时发动机逐渐熄火。
随后我们对co浓度调整螺钉进行了检查,未发现异常。
根据以往的经验,维修人员对点火系和供油系进行了检测,也未发现异常。
最后,我们对怠速稳定阀的控制电流进行了测试,发现其值为400±30ma,标准值430±30ma小30ma。
在对怠速稳定阀进行更换并重新调速怠速及co调速螺钉后试车,发动机怠速转速稳定在800r/min,熄火后再次起动,怠速正常。
刹车时发动机突然熄火故障原因分析:
怠速稳定阀的作用主要是稳定怠速,而该车怠速稳定阀的损坏,直接造成怠速不受控制阀控制而无法保持正常工作。
,在排除电喷发动机故障的过程中,不光要结合常规的维修经验进行分析,更应针对电喷车的特点,有针对性地对其相关控制机构和相应部件进行仪器测试,防止人为因素对机件造成的损坏和浪费。
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