汽车发动机分几种?那种最好?
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发动机是发动机,源于英文单词“发动机”的音译来了。主要用于汽车发动机中的活塞式发动机,活塞式发动机,否则被称为往复式发动机往复式发动机和转子发动机(转子发动机,稀土)。
所以,汽车发动机的类型主要有以下几种:(内联升,V型,水平对置,W型转子发动机(活塞式发动机的三角形,RE))
1
。内联(行),简称为L表示,例如,L4,L6,一般减排量为2000cc的发动机,他们使用这样的结构。
2。
V型发动机
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2.V不同的发动机气缸V形排列,所有的气缸分为两组,即具有一定的角度,从而使相邻的气缸排列形成的角度为两个汽缸的平面,从侧面看汽缸的V形,所谓的V型发动机。
V型是最节省空间的方式。
还有更多的发动机排量为2000cc的都采用了这种安排,一个共同的V5,V6,V8,V10,V12等,是目前最小的V型气缸夹角为15度,超过90度。目前市售的V型发动机与大众的2.3V5引擎,最特别的是,大部分的V形双缸平衡因素,因为大多是双缸的数量(直列发动机就像是:沃尔沃的T5,等)。
2003年凯迪拉克推出一个概念叫[16]车,这款车的V形16缸发动机,缸V型发动机的最大数量。
3。拳击手(水平或也可以被写入的拳击手)/>上述,有一个V形的气缸180度的角度,当角度大时,实际上它是V形,而成水平布置,这是水平对置发动机。
水平对置发动机的最大优点是重心低。由于它的汽缸为“平”的,从而降低了汽车的重心,同时允许的前部和设计是平坦的,低。这些因素可以提高汽车的行驶的稳定性。此外,水平对置的汽缸布局是一种对称的稳定结构,使得在发动机运转时的光滑度优于V型发动机,运行时的功率损耗是最小的。
4.W型发动机
所以,汽车发动机的类型主要有以下几种:(内联升,V型,水平对置,W型转子发动机(活塞式发动机的三角形,RE))
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。内联(行),简称为L表示,例如,L4,L6,一般减排量为2000cc的发动机,他们使用这样的结构。
2。
V型发动机
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2.V不同的发动机气缸V形排列,所有的气缸分为两组,即具有一定的角度,从而使相邻的气缸排列形成的角度为两个汽缸的平面,从侧面看汽缸的V形,所谓的V型发动机。
V型是最节省空间的方式。
还有更多的发动机排量为2000cc的都采用了这种安排,一个共同的V5,V6,V8,V10,V12等,是目前最小的V型气缸夹角为15度,超过90度。目前市售的V型发动机与大众的2.3V5引擎,最特别的是,大部分的V形双缸平衡因素,因为大多是双缸的数量(直列发动机就像是:沃尔沃的T5,等)。
2003年凯迪拉克推出一个概念叫[16]车,这款车的V形16缸发动机,缸V型发动机的最大数量。
3。拳击手(水平或也可以被写入的拳击手)/>上述,有一个V形的气缸180度的角度,当角度大时,实际上它是V形,而成水平布置,这是水平对置发动机。
水平对置发动机的最大优点是重心低。由于它的汽缸为“平”的,从而降低了汽车的重心,同时允许的前部和设计是平坦的,低。这些因素可以提高汽车的行驶的稳定性。此外,水平对置的汽缸布局是一种对称的稳定结构,使得在发动机运转时的光滑度优于V型发动机,运行时的功率损耗是最小的。
4.W型发动机
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