Question

浅谈我认识的哈弗H6铂金版，谈谈自己的用车感受！

Answer 1

提车之前，自己关注哈弗H6已经有三年的时间了，从汽车之家再到哈弗智家，自己已经成为了一个名副其实的“哈粉”了，2019年10月份，一次偶然的机会，去了趟工作单位附近的哈弗4S店，当时也很巧，正好赶上了铂金版的上市促销活动，也可能是国庆节的原因吧，看车的人非常多，销售还给我发了一张试驾卡，填上了自己的手机号，排号在第5个，等了大概一个小时才轮到我，试驾车是1.5T的，这款车给我的直接感受就是动力很充沛，比自己开过的博越（1.8T）、传祺GS4（1.5T）要强很多，再加上当时的优惠力度和贷款政策，和家里简单商量之后第二天就交了意向金了，配置是冠军版的，属于中配，虽然比不上豪华版，但是我觉得非常够用了，一辆车的好坏并不是由配置决定的，是否符合自己的需求才是最重要的！
简单聊聊对这款车的认识吧，首先，铂金版的动力部分都是长城汽车自主研发的新平台产品，1.5GDIT发动机是EB平台的第二款产品，集成了全铝机身、缸内直喷、CVVL、电控涡轮等新技术，它的最大扭矩达到了285牛·米，而同排量的发动机大都在250牛·米左右徘徊，而且这款发动机具有低速性能优异的特点，发动机在1400转时就能达到285牛·米的最大扭矩值，能一直持续到3000转，除此之外，获得“世界十佳变速器”称号的7速实施双离合变速器也应用在了H6上，在这之前已经在VV7上使用很长时间了，所以比较成熟稳定，它共有7个前进挡，能承受的最大扭矩值为450牛·米，还支持三种驾驶模式的切换，分别是经济、标准和运动，一套匹配程度高的动力总成，在保证动力充足的同时还可以降低燃油的消耗量，H6目前的油耗都在9个以下，而且这还是市区和郊区各一半的状态，要是纯高速或者郊区，我觉得油耗能到8个左右甚至更低。总体来讲，我对这款车的评价还是蛮高的，在最基本的动力上都能做的很好，其它方面，我觉得哈弗H6会更加用心！
哈弗H6铂金版给人的第一印象就是它的肌肉感，有点美式SUV的感觉，但是细节上又能处理很好，这就是集各项优点于一身吧
最小离地间隙为180mm，相比其它同类型SUV要高出很多，所以恶劣路况的通过性就不用担心啦
R19的轮胎让H6看上去更加运动了，中部的轮辋造型也是非常讨人喜欢的
灰标的哈弗LOGO更加年轻化了，很符合铂金版的定位
前大灯光源为LED，带有自动开启和关闭的功能，它的照明度也是优于卤素和氙气大灯的
全景天窗的的设计不仅提升了车辆的美观度，而且让内部的空间变的宽敞多了，尤其对于后排乘客来说
主驾驶车门带有无钥匙进入功能，手指碰一下车门就能自动解锁
92号汽油就是H6的粮食，看来还不是一个挑食的“主”
双出的后排气筒非常漂亮，而且“口径”还不小呢，哈哈
电子挡杆提升了内饰的科技感，而且节省了大量的空间
主驾驶有6项调节功能，而且前排座椅的舒适性很不错
驾驶模式的切换也是油耗的影响因素之一，目前自己常用的就是经济模式了，给我的感觉就是动力够用，非常平顺，类似于CVT变速器的感觉
自动大灯在冬天用到的比较多，目前天气转暖，下班的时候不是很晚了，所以就关上了
在主驾驶车门上集成了四门玻璃一键升降、全车一键锁车/解锁及外后视镜调节功能，都是一些很实用的配置
副驾驶的位置上方就是化妆镜，对于家里的“女神”来说就是福音，最起码坐车的时候有事情可做了，哈哈！
半年的时间虽然不是太长，但是自己对于铂金版的了解更加详细了，不再是网络上的道听途说，而是真真正正的用车体验，这个过程就像是一部探险电影，虽然很惊奇，但是结局都是美好的！