标志307和雪铁龙世嘉那个更优秀?谢谢!!
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标志307与雪铁龙世嘉比较,个人觉得世嘉!为什么?
先说品牌文化,雪铁龙具有百年造车历史(1915年),在欧洲与奔驰宝马是一个级别的,世界上第一款前轮的车就是雪铁龙7A.前轮驱动,无底盘全承载的车身结构,通过扭杆实现实现单论减振等一系列的全新结构。还有自萨博公司研制出涡轮增压器后,雪铁龙轿车就成为世界上第一款搭载涡轮增压的汽车。这都是造车史上的里程碑式的成就啊。还有很多就不多说了!现在雪铁龙在国际上的声誉还是以地盘调教技术最为出名,在WRC赛事上已经多次获得冠军头衔,以及在中国早期上市的富康、塞纳、毕加索等车的质量和耐用性足以证明雪铁龙地盘的强大!而且雪铁龙作为法国最为代表的品牌一直以来都是总统的座驾(C6),此次上海世博会法国馆更是将本国最好的品牌:雪铁龙---DS9轿车放在了法国馆的入口处,为什么他们不放标志?不放雷诺?因为每个国家都希望在世博会上呈现给世人的都是最好的!
再说外形内饰,标志307车型太老,技术落后,而世嘉车型新颖,特别是尾部造型,307太突兀,而世嘉则是法国设计装配,特别协调!世嘉内部的中置数字仪表凸显时尚个性,以及中央固定式多功能方向盘,让操控更随心!
其他的技术大相径庭,同一平台,底盘调教稍有差异,仅供参考谢谢!
先说品牌文化,雪铁龙具有百年造车历史(1915年),在欧洲与奔驰宝马是一个级别的,世界上第一款前轮的车就是雪铁龙7A.前轮驱动,无底盘全承载的车身结构,通过扭杆实现实现单论减振等一系列的全新结构。还有自萨博公司研制出涡轮增压器后,雪铁龙轿车就成为世界上第一款搭载涡轮增压的汽车。这都是造车史上的里程碑式的成就啊。还有很多就不多说了!现在雪铁龙在国际上的声誉还是以地盘调教技术最为出名,在WRC赛事上已经多次获得冠军头衔,以及在中国早期上市的富康、塞纳、毕加索等车的质量和耐用性足以证明雪铁龙地盘的强大!而且雪铁龙作为法国最为代表的品牌一直以来都是总统的座驾(C6),此次上海世博会法国馆更是将本国最好的品牌:雪铁龙---DS9轿车放在了法国馆的入口处,为什么他们不放标志?不放雷诺?因为每个国家都希望在世博会上呈现给世人的都是最好的!
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您好,我是东风雪铁龙购车助手,让我来为您简单介绍下新世嘉吧。
新世嘉是一款造型大气动感、配置丰富,操控性和安全性在同级别车中表现突出的全能中级家轿车,作为运动型轿车,新世嘉厢在同级别车型中表现出优秀的性价比。
舒适性:新世嘉以人性科技为内涵,充分考虑人机工程学原理,让您随时一手掌控,尽揽“All in hand”自适应设计带来的人性化便捷与惬意。
外观:大气流畅的动感造型,完美平衡法式优雅与空气动力学设计,呈现非同凡响的艺术美感。
操控:WRC王者底盘,由冠军团队进行调校,舒适流畅的操作体验深得车主的好评。
安全配置:太空舱高强度吸能车身,同级别最为丰富、人性化的安全配置,使新世嘉拥有全方位的安全保障
现在预约试驾即可赢取精美礼品,每周五送出一份珍藏版纪念邮册,每月送出一辆经典车模。您可以在以下官方链接留下联系方式,我们的客服人员会与您联系哦!http://t.cn/zTPyl7O,敬请关注东风雪铁龙购车服务平台获奖公告!~_~您也可以加入雪铁龙QQ购车群285776751进行商讨。
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外观:大气流畅的动感造型,完美平衡法式优雅与空气动力学设计,呈现非同凡响的艺术美感。
操控:WRC王者底盘,由冠军团队进行调校,舒适流畅的操作体验深得车主的好评。
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世嘉刹车比307好点,配置稍好,整体质量也好点,其他方面都差不多。
307空间比世嘉好些。价格是最大的优势。其实给我说,2.0mt的两厢307或者两厢世嘉是首选。
307空间比世嘉好些。价格是最大的优势。其实给我说,2.0mt的两厢307或者两厢世嘉是首选。
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发动机,底盘,变速箱一摸一样的车,就是外形不一样,就看你喜欢那个外形
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世嘉,我的确很难理解为什么307卖的这么好。。。
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