Question

离合器高了会出现什么问题？

Answer 1

离合器高了会出现的问题就是打滑、分离不彻底、抖动和异响等故障，影响离合器的正常工作；为此，在维修离合器时，要有序地检查离合器各部分零件的磨损、烧蚀、变形、破裂等损坏情况，并予以彻底修复。
以下就是踩离合踏板的方法：
1、抬起离合器踏板时，则要遵循“一快、二慢、三联动”的操作原则。起步时，踩离合器踏板时动作要利落，一脚到底，使离合器彻底分离；
2、所谓“一快、二慢、三联动”就是离合器踏板抬起的过程分三个阶段，一开始快抬，当感觉到离合器压盘逐渐结合至半联动后，踏板抬起的速度开始放慢，在半联动到完全结合的过程中，离合器踏板是慢慢抬起的；
3、在离合器踏板抬起的同时，应根据发动机动力的大小，逐渐再把油门踏板踩下去，使汽车能平稳地起步。

Answer 2

控不好离合，车速不是快了导致对点不准就是慢了导致熄火，想要控制好车速，试试这样踩离合。
了解常见问题
脚抖 —— 紧张、练太久都可能导致腿软发抖，除了摆正心态，练习时也要注意休息。
猛抬 —— 离合放太快，最容易导致熄火的动作之一，学会缓抬很重要。
无感 —— 鞋穿的不对或踩的姿势不对都可能致踩离合无感，穿对鞋，用对姿势很重要。
做好基础准备
穿对鞋 —— 尽量穿薄底的鞋，有利于感知离合踩到什么位置。
调座椅 —— 上车第一件事，便要把座椅调至合适自己身高的位置。
正姿势 —— 将左脚前脚掌放在离合踏板正中央，以脚跟为支点，用脚踝力量移动。
熟记技巧口诀
起步先要试离合 —— 离合器高，要稳松，多松，否则车辆不会动；离合器低要慢松，少松，否则容易致熄火。
观察找到半联动 —— 遵循“一快二慢三联动”，即一开始快抬，当感觉即将到半联动的临界点时速度放慢，找到联动点，停顿一下，再继续操作。
过程缓松幅度小 —— 科二追求慢速度，所以控速时脚掌踩抬离合幅度要小，但切忌为了追求速度一味压离合，否则容易中途熄火。
换挡记得踩到底 —— 换挡时，离合没有踩到底，很容易发生挂不进挡、熄火等情况。
停车先离再刹车 —— 无论科二还是科三，停车顺序永远都是先离合再刹车，不然就熄火了。
注意两点事项
手脚配合很重要 —— 脚下控制好了，手上方向却偏了也不行，不能光把注意力集中在一点上，要懂得手脚并用，配合好。
多给自己留空间 —— 准备换项目时，别着急松离合放快速度，最好保持在一个状态上；方向盘打死时，有意识地松一点离合，为车轮预留一点空间。