宝马5系插混新款谍照曝光,奔驰、奥迪还不走走心?
2020-05-07 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
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有消息称,华晨宝马中期改款5系长轴距将于下半年上市,其插电混动版本也将同步推出。日前宝马中期改款5系插混版低伪装谍车型,已被细心的网友发现。插混车型与中期改款5系长轴距一样,主要改变在于外观细节调整,包括前/后灯组、进气格栅样式。
改款5系插电混动换装的更大尺寸连体式双肾格栅,两侧的“天使眼”大灯样式进行了较大的改动,灯组内部集成了双L型LED日间行车灯,点亮后更具辨识度。
车侧基本与现款保持一致,左前翼子板处为充电口。车尾部分则对灯组进行了相应调整,与前大灯相呼应。
作为中期改款车型,预计新车并不会在动力方面进行明显改变,预计将新车沿用原本2.0T发动机与电动机组成的插电式混动系统,系统综合最大功率185kW(252Ps),峰值扭矩420N·m。至于动力电池也很可能沿用811镍钴锰三元锂离子高性能电芯,纯电动续航里程在95公里左右。
编辑:王一
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
改款5系插电混动换装的更大尺寸连体式双肾格栅,两侧的“天使眼”大灯样式进行了较大的改动,灯组内部集成了双L型LED日间行车灯,点亮后更具辨识度。
车侧基本与现款保持一致,左前翼子板处为充电口。车尾部分则对灯组进行了相应调整,与前大灯相呼应。
作为中期改款车型,预计新车并不会在动力方面进行明显改变,预计将新车沿用原本2.0T发动机与电动机组成的插电式混动系统,系统综合最大功率185kW(252Ps),峰值扭矩420N·m。至于动力电池也很可能沿用811镍钴锰三元锂离子高性能电芯,纯电动续航里程在95公里左右。
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