提车朗逸纯电，幸福从此开始，备胎取代了电池包的位置
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我是—个普通的人，没有显赫的家世，没有惊人的才华，我只是在自己的人生轨迹上一点点的努力着的普通人，我想要的都是自己努力所得，我也相信终有一天你的所得会对得起你的努力。努力了这么许多年，三十二岁的我也终于开上了自以为“豪”的大众朗逸纯电，整个车子落地价基本也就是十多万，品牌好，车子的价位却不是很高，对于我来讲这个车子确实挺合适的。整车给我的感觉完全不必多说，就是两个字，拉风!好吧四个字，非常拉风!德系三电，是靠实力说话的，电机噪音小，提速快，感觉像开v6的发动机—样，太刺激了。前后独立悬架，LED的大灯组，还有专属的亲新省纶原标识的日间行车灯，大众独有的风格魅力，五比五的重力平衡，使得整车更稳，受力更均匀。B柱位置和底盘结构钢板都全部加厚，安全系数又得到进一步的提升。永磁同步电机是最先进的电机，输出功率大，马力强。能量回收系统可以将刹车时所浪费的动能，通过电控系统回收到电瓶里，延长续航里程。这也是目前最先进，最实用的电控系统。超大的后备箱并附有备胎，相对于油电混动的车型，备胎取代了电池包的位置，更实用，更满意。废话不多说了，直接开始上图:
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