汽车电瓶没电了搭线也打不着是什么原因？
详细解释：如果电瓶真的没电了，千万不要急躁，不能一直启动汽车，以免电瓶电量被耗尽同时会对蓄电池的寿命会造成很大的伤害，因为这是在过渡放电。那么怎样判断汽车电瓶没电了呢？
在日常行驶中感觉到发动机启动困难、大灯明显变暗或者喇叭声音也不高的时候，这个时候就应该去检查蓄电池是否出现亏电的情况了。
做法：如果车上有备车充应急电源（汽车充电宝）可以使用进行充电，要是没有的话，只能进行搭线前提是您车上配备了有搭线，或者可以借到搭线。
那就可以借用其它车的电瓶为自己的汽车进行点火，但是此方法是没有办法的办法，一般的车主都不会自备搭线，而且操作的过程对于不懂电器的朋友或者胆小的女士也可能会有心理障碍和一定的危险性。
汽车电瓶的保养方法：
1、切忌亏电存放。当电池供不应求时，容易产生硫酸盐。硫酸铅晶体附着在极板上，堵塞离子通道，导致充电不足和电池容量下降。缺电状态的空闲时间越长，电池损坏越严重。当电池闲置时，应每月充电一次，以延长电池的使用寿命。
2、要定期检验。在使用过程中，如果电动自行车的行驶距离在短时间内突然下降超过10公里，电池组中可能至少有一块电池会出现断网、软化板、板活性物质脱落等短路现象，等此时，应及时到专业的电池维修机构进行检查、维修或配套。
汽车电瓶没电了搭线也打不着的原因：火花塞淹了。
如果电瓶真的没电了，千万不要急躁，不能一直启动汽车，以免电瓶电量被耗尽同时会对蓄电池的寿命会造成很大的伤害，因为这是在过渡放电。
在日常行驶中感觉到发动机启动困难、大灯明显变暗或者喇叭声音也不高的时候，这个时候就应该去检查蓄电池是否出现亏电的情况了。
扩展资料：
汽车电瓶的保养方法：
1、切忌亏电存放。当电池供不应求时，容易产生硫酸盐。硫酸铅晶体附着在极板上，堵塞离子通道，导致充电不足和电池容量下降。缺电状态的空闲时间越长，电池损坏越严重。当电池闲置时，应每月充电一次，以延长电池的使用寿命。
2、要定期检验。在使用过程中，如果电动自行车的行驶距离在短时间内突然下降超过10公里，电池组中可能至少有一块电池会出现断网、软化板、板活性物质脱落等短路现象，等此时，应及时到专业的电池维修机构进行检查、维修或配套。
其实，面对电瓶没电这个囧况，多数原因在于没有好好的保养而造成了电瓶老化，或者因为自己的疏忽而造成了电瓶馈电，然后无法完成启动，面对这两种情况有着不同的救援方法，老司机结合实际情况说说！
第一、 电瓶馈电
这时候的状态是电瓶内部还有一些电量，但是已无法达到车辆启动的要求，所以只需要找来一台朋友的车，搭上线即可启动！然后在着一会车让车辆发动机给电瓶涓流充电。
但是，搭线的时候可要注意！首先、有的车型电瓶正、负极都有保险盒扣着或者电瓶保护套，需要扣下来漏出正负极才能方便搭线救援。其次、对接的电瓶，一定是并联启动，正极对着正极，负极对着负极，千万别搞错了！最后接通之后，也不要马上熄火而是要多溜溜让电瓶充会电。
另外，在拆除搭线的时候，切记正负极不要碰到一起，要不肯定会有火花四溅！链接的顺序记住一个原则“红正黑负“！先搭上被救车辆的正极，然后链接到施救车的正极，然后是施救车的负极，最后才链接被救车的负极！这样既保证电瓶的安全又能确保链接方便零误差！
第二、 电瓶损耗
当电瓶因为长期使用的原因，造成电瓶总是馈电，然后通过发动机的充电不能满足日常的使用，这时候会常常出现着车不着的情况，于是，就只能更换一块新电瓶这一招了！
随着现在造车技术的提升，很多车型的电瓶都是免维护电瓶，在正面都有着明显的状态指示灯！一般绿色为正常，红色表明异常！平日出车前勤看看，以免给电瓶关键时候掉链子！
第三、 电瓶养护
随着现在城市路况的逐步拥堵，很多客官的爱车在平日里都是停在小区里面，长此以往下去对于车辆的电瓶非常不利，最好的办法就是平日里面，隔个三两天就着一次，让发动机给电瓶充充电，或者开出去溜溜弯！
1、在搭线之前，一定要先将发动机熄火。在电瓶没电的情况下，千万不要一遍又一遍的尝试点火，这会让已经电量不足的电瓶耗尽最后的余电。
2、拿出自己的搭线或者向其他车接取搭线的正负极各一根。
3、除了搭线，还需要一辆可以供电的车。一般车辆的电瓶都位于发动机舱中。
4、将卡扣取下即可打开电瓶保护盖，露出电瓶正负极。不论是救援车还是被救援车，对电瓶的操作都应该在熄火的状态下进行。
5、一定要确认好电瓶的正负极，一般来说正负极很容易辨认。如果无法分辨电瓶正负极，切记随意搭电。
6、取一根搭线，一头连接没电的电瓶正极，另一头连接有电的电瓶正极。正负极千万不要接触，会短路危险。
7、取另一头搭线，首先连接有电电瓶的负极，再把另一头连接在无电车辆的发动机壳或身上，切记负极接负极。
8、线搭好后，启动有电的车辆，这样可以给没电的车提供可靠的电压，轰油门可以加快充电的速度。
2、应急电源：这是一种新型的像充电宝一样的东西，有铅酸和聚合物锂电的两种，能够帮助亏电车辆进行启动，而且还能有照明、给手机充电和配合充气泵给汽车充气使用的多功能用品。而且一般都是便携式的，非常轻巧，如果有了它就不用向别人求救搭电了。用过之后一定要及时充电，保持电量充足来应对突发状况。
3、正对正，先接正：先关闭车上所有的用电设备，使钥匙处在off位置，打开机舱盖找到电瓶，在电瓶上都有写正负极，一般都是红色“+”号为正极，搭电线一般都是有两根，这时先拿出红色的那一根，打开电池盖，捏开头上的夹子夹牢固无电车电瓶的正极，另一端夹子夹牢固救援车电瓶的正极。一定要先接正极，再接负极，顺序不要反，也不要用电池夹去碰触除了电池桩头外的任何地方。
4、负接负，后接负：红色正极连接好之后，拿出另外一根搭电线，先夹牢固无电车电瓶的负极，负极一般都是黑色“—”号，然后捏住夹子另一端，从始至终夹子不要碰到别的地方，去夹牢固救援车电瓶的负极，连接的时候会蹦出电火花请不要害怕，这也说明你接对了。不先接负极的原因是因为整个车辆铁质导电的地方基本都是负极（也就是俗称的“搭铁”），如果先接了负极，在连接正极的时候夹子碰到车身任何一个导电的地方都会造成短路，烧毁车上的零部件。
5、启动车辆后，先拆负，后拆正：电池连接完毕之后，救援车先行打火给电池充电，之后无电车进入车辆打开钥匙，这时仪表灯会顺利亮起，然后尝试进行打火（不要超过5秒），如果没能顺利启动，就轻踩救援车油门，转速保持在2500转左右，然后无电车再次进行打火，如果起动机没问题、车内有油的情况下一般都能顺利启动了，无电车辆启动后，先拆下负极夹子，然后拆下正极夹子，原因和第四条为什么后接负极一样。
电瓶的正负极千万不可以接反，为了安全装拆顺序也要严格按照先接正后接负，先拆负后拆正的顺序来进行。
