Question

关于平衡力的问题

我们知道，当一辆车（压力不变），在水平的马路上（粗糙程度一样），做匀速直线行驶时，是受平衡力的，也就是水平方向受力平衡。在我们初中中，老师经常把这看做2个力，就是汽车的动力(F)，和与水平面的摩擦力（f),那么F=f.
但速度变大时，因为压力不变，粗糙程度不变，所以F≠f，那么汽车就不可能做匀速直线运动。

可是在事实上，我们汽车速度（也就是动力（F））不同，仍然可以做匀速直线运动，
也就是谁水平方向受力平衡。

我猜过去，是因为我们忽略了空气阻力
如果是这样的话，空气阻力也就是随着动力的增大而增大的
那么

不管动力（F）为多少 （大于摩擦力时）
汽车都会做匀速直线运动吗？

求详解
我才初中，说清楚点！！！！
我想知道我的猜测是否正确

那么汽车的动力增加，最后仍保持匀速直线运动，那么，有一部分的里一定是克服其它力了，它是什么？

我去个例子吧，我开始以10M/S的速度匀速直线运动，后加速到20M/S匀速直线运动
那么汽车为了保持这个速度，要的动力一定更大了，但它还是匀速直线运动，那么，受力还是平衡
为什么？
好吧，那么，是不是就加速那段时间要更多的动力，加完后和10M/S的动力一样呢？

也就是我开车，以100M/s 和10m/S 除加速那段，连耗油都是一样的呢？

Answer 1

你的猜测是绝对错误的，你要记住，空气阻力是很小的，不要考虑那个力。当汽车匀速运动时它所受的合力一定是0，也就是动力和阻力是平衡的。牛顿力学定律你应该知道的，F=ma，如果所受合力不为0，那么它一定就有加速度，它也就不可能匀速直线运动

追问

对不起，我没学过那个公式

那么汽车的动力增加，最后仍保持匀速直线运动，那么，有一部分的里一定是克服其它力了，它是什么？

我去个例子吧，我开始以10M/S的速度匀速直线运动，后加速到20M/S匀速直线运动
那么汽车为了保持这个速度，要的动力一定更大了，但它还是匀速直线运动，那么，受力还是平衡
为什么？
好吧，你正确的话，那么，是不是就加速那段时间要更多的动力，加完后和10M/S的动力一样呢？

追答

有一部分力不是去克服其他的力了，而是去转变成汽车的动能了。
你问的这道题目里面，汽车10米每秒和20米每秒时，都是匀速直线运动，它的动力是一样的，没有大小之分，都是等于摩擦力。如果动力大于摩擦力，那么它一定是在加速，所以在加速过程中动力大于摩擦力，多出来的大部分力用来转化为车的动能了，当动力等于摩擦力时，也就是到20米每秒时，车所受的动力与10米每秒时是一样的。

追问

那是不是汽车的耗油都一样呢？

追答

小弟弟，我是大学生，跟你讲啊，高中物理里面学过（你肯定没学过的，哈哈），功率P=速度v×力F 所以汽车的动力是一样的，但是速度不同，所以汽车发动机所提供的功率不同，明显是20米每秒时功率大。而功率大耗油当然就多啦

Answer 2

如果考虑了空气阻力，这样，问题就变得复杂了，正像楼上朋友说的，我们在初中研究物体运动时除特殊说明，一般不考虑空气阻力的。
你的猜测是有道理的，但还能说完全正确，因为在这种情况下要考虑的因素还较多。
希望对你能够有帮助。

Answer 3

汽车的动力大于摩擦力时一定会加速，不能做匀速直线运动！只有动力与摩擦力相等时才会做匀速直线运动！

追问

那么汽车的动力增加，最后仍保持匀速直线运动，那么，有一部分的里一定是克服其它力了，它是什么？

我去个例子吧，我开始以10M/S的速度匀速直线运动，后加速到20M/S匀速直线运动
那么汽车为了保持这个速度，要的动力一定更大了，但它还是匀速直线运动，那么，受力还是平衡
为什么？
好吧，你正确的话，那么，是不是就加速那段时间要更多的动力，加完后和10M/S的动力一样呢？

追答

汽车为了保持这个速度，要的动力一定更大了，动力大的那部分是克服了空气阻力！

Answer 4

P=Fv 就是 功率=牵引力与速度的乘积
速度大了 而牵引力没变 自然功率大了咯
也更耗油

Answer 5

初中阶段不考虑空气阻力，别着急，高中会学的。

追问

我想知道我的猜测是否正确