成都车展延期，原计划登场的五款重磅车型不容错过
就很秃然！成都车展因疫情原因延期。
接到通知那一刻小辣看了看为车展新买的人像镜头，诱人的新（che）车（mo）突然间看不到了，你们是不是和小辣一样失望。
成都车展作为国内四大A级车展必然有干货，今天先了解下原本计划登场新车中的这几款重磅车型，待车展重启再为各位带来车模高清大图。
车型名称：国产奔驰C级
车展属性：正式上市
新一代奔驰C级在4月上海车展已完成亮相，原计划在本次成都车展正式上市。奔驰C级作为国内深受消费者喜爱的豪华车型，国产版本除了继续推出长轴/标轴版外，还将会提供两种外观造型设计，其中立标版本为中国市场独有。
国产全新奔驰C级沿用了海外版车型的设计，采用了新一代奔驰S级的设计语言，车头与全新奔驰S级十分相似，俨然一台“小S”。在奔驰S级上颇有争议的尾灯设计，换到更年轻的奔驰C级上就显得融洽了。
新款奔驰C级内饰同样延续自奔驰S，采用全新悬浮式液晶仪表以及大尺寸斜面中控屏幕。不得不说，科技感更强也更为年轻化的新一代内饰设计，与奔驰C级更加契合。新车预计起售价保持在31万元左右。其中，长轴版长宽高分别为4882/1820/1461mm，轴距为2954mm。相比现款车型有了全方位的加长，车长和轴距分别加长了98mm和34mm。
新一代奔驰C级的登场本应助力奔驰和宝马的2021年宝华品牌销冠之争，必然不会因成都车展延期而影响上市，或将采取其他方式上市，如去年大热的线上发布会。
车型名称：坦克600
车展属性：正式亮相
坦克300上市后迅速得到市场认可，提车甚至需要等待4个月，甚至有部分渠道传出加价的情况。作为坦克品牌的第二款车型，有着更高定位的坦克600，以豪华越野SUV姿态出现，原计划于成都车展亮相并于第四季度正式上市。
坦克600虽已在湖北荆门生产基地正式下线，但下线车辆依旧重度伪装。我们可以从效果图来看，新车在设计风格上有别于坦克300，整体线条硬朗，大尺寸六边形进气格栅，搭配宽厚的前保险杠，颇有视觉冲击力。从侧后方看，坦克600较高的车身姿态凸显高大。不论是尾部的竖状分体式尾灯组还是中央多边形牌照区域以及上方的TANK字母标识，都进一步增强了新车的辨识度。
新车的动力系统足以匹配外观的强悍大气，坦克600是首款搭载长城自主研发的3.0T发动机，最大功率260千瓦，最大扭矩500牛米。在小排量和电气化当道的时代，长城推出更高级别的动力总成显得有点“逆潮流”，但这也确实符合坦克这一品牌的个性化身份。
从坦克600“商务豪华”新品类的定位来看，坦克600售价不会低，销量难以达到坦克300的高度，但只要旗舰车型能在市场立足，那么坦克品牌的旗帜就立起来了。
车型名称：比亚迪夏
车展属性：正式亮相
比亚迪此前宣布将推出首款中大型MPV，并延续王朝命名为“夏”，原计划与成都车展亮相，并有望在今年第四季度正式上市。从目前了解的信息看，夏的外观沿用了比亚迪“DragenFace”家族式设计，并且加长了中网的尺寸，车头大灯设计修长，带来犀利简洁的视觉效果。
网友绘制比亚迪王朝“夏”假想图
动力方面将会是比亚迪夏的一大亮点。新车搭载比亚迪DM-i超级混动系统，整车在亏电状态下的百公里油耗低至4L，零百加速仅4.9s，理论纯电续航有望达到200km。同时，比亚迪夏预计车长超过5米，轴距超过3米，外部尺寸跟别克GL8、传祺M8等车型接近。如果夏继续延续比亚迪一向实惠的定价策略，预计比亚迪夏将会搅动国内MPV市场，进一步加大比亚迪DM-i车型的交付压力。
车型名称：上汽大众-大众ID.3
车展属性：正式亮相
上汽大众原计划在本届成都车展上带来国产大众ID.3。曾今简单粗暴将ID.4理解为电动探岳，按这种理论ID.3就是电动界的高尔夫。作为<a class="hidden" href="https://car.yiche.com/volkswagen/" title="大众" data-keyType="MasterBrand" data-i
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