Question

踩油门有顿挫感,一顿一顿的是什么问题?

Answer 1

踩油门产生顿挫感有些是属于正常现象，有些是因为车子故障，要及时排查。

踩油门产生顿挫感属于不正常现象的情况：

1、节流阀、喷油嘴和进气道积碳较多。有许多断层是由积碳引起的。一些车辆会感到沮丧，并与碳沉积有关系。建议平时注意清理积碳。

2、燃料质量不合格，燃烧不充分。

3、火花塞、点火线圈等故障，造成气缸缺乏等。这种情况需要去维修工厂检查和处理，并及时维修，避免更多的安全隐患。

扩展资料：

加速踏板也叫加速踏板。它是汽车燃料供应系统的一部分。通过控制践踏量，控制发动机油门开度，控制进气，电脑控制机油，从而控制发动机转速。

操纵处理：

1、遇新车行驶时，遇到油门踏板问题。不要惊慌，根据专业人士的建议（其实只有这个可能才是最合理的办法），充分踩紧刹车踏板，点火后停车，再联系救援。

2．汽车发动机的油门一般由踏板控制，又称加速踏板，是控制汽车发动机燃料供应的装置。

3、控制油门踏板应放在驾驶室的地板上，以右脚跟为支点，脚底轻轻踩在油门踏板上，用踝关节伸直，踏步或放松。踩油门踏板时，力要轻柔，踏板要轻轻抬起。

4、发动发动机时，不应把加速踏板踩到底，略高于怠速油门。起步时，加油应稍稍在离合器联动点前面为宜，油门开度要小一点为好。松开离合器，踩上油门，配合紧密，动作敏捷。

5、操作时，应根据路况和实际需要，增加或减少油门。选择合适的档位，使发动机大部分时间以中等转速运行，并使用大油门，以节省燃料。换挡时，空油、踩离合器、踩加速踏板要协调。

参考资料：百度百科-油门

Answer 2

首先排除是不是驾驶习惯的问题，很多人开车的时候喜欢低档高速，或者是高档低速，这样就会有顿挫感，当然前提是你是手动挡车型，如果是自动挡车型就不是这个问题了。手动挡车型油离配合不到位，车速快和挡位低，造成发动机转速较高，就会发动机制动，造成有顿挫感。而车速低档位高也会发生顿挫感，甚至会把发动机憋死，行驶时发动机转速如能基本保持2千转左右顿挫感就不大明显。
当然这也可能是发动机内部的问题，有可能是车子发动机积碳过多导致的，建议检查一下车子的火花塞是否需要更换，节气门是否需要清洗。一般积碳过多除了顿挫感之外还容易造成发动机的动力跟不上，如果动力跟不上那么很大的可能就是发动机积碳过多的原因。
自动挡车型如果电脑不是非常给力也可能出现顿挫感，因为顿挫感是由于发动机与车速不匹配所致，自动挡行驶中，换挡前先有意识的松下油门，变速箱就会马上响应并自动完成换挡，然后再踩下油门就进入高一级的挡位行驶。

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Answer 3

缸线漏电了 之前我的也发生过 以为是球笼的原因 修车的说是缸线或是火花塞的问题 患上缸线立马解决

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