汽车悬架中的减振器和弹性元件对减振器有哪些要求?
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2021-02-28 · 学汽修 来万通 技能+学历
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对减振器有如下要求:
1)在悬架压缩行程(车桥与车驾相互移近的行程)内,减振器阻尼力应较小,以便充分利用弹性元件的弹性来缓和冲击。
2)在悬架伸张行程(车桥与车驾相互远离的行程)内,减振器阻尼力应较大,以求迅速减振。
3)当轿车(或车轮)与车驾的相对速度较大时,减振器应当能自动加大液流通道截面积,使阻尼力始终保持在一定限度之内,以避免承载过大的冲击载荷。
1)在悬架压缩行程(车桥与车驾相互移近的行程)内,减振器阻尼力应较小,以便充分利用弹性元件的弹性来缓和冲击。
2)在悬架伸张行程(车桥与车驾相互远离的行程)内,减振器阻尼力应较大,以求迅速减振。
3)当轿车(或车轮)与车驾的相对速度较大时,减振器应当能自动加大液流通道截面积,使阻尼力始终保持在一定限度之内,以避免承载过大的冲击载荷。
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