新能源车电池温度过高怎么办?

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一般汽车有冷却技术。

电池常用的冷却方式可以分为四种,即自然冷却,风冷,液冷,相变冷却/制冷剂直冷,一张表总结如下,他们的冷却效率逐渐提升。

电池系统内部的热量如果得不到有效的控制,会引起电池的热失控。电池温度过高,会造成电池循环寿命降低,同时电池在充放电过程中也会发热,存在失火等风险。此外,电芯之间的温差也会使电池一致性降低。

因此,电池冷却系统对于保证电池寿命,安全性和一致性至关重要。在电动汽车“火热”的背后,需要电池冷却系统来“降降温”。

新能源电动车电池问题

每年的夏天是气温最高的时候,而电动汽车在充电时会散发大量的热能,一旦散热不及时,很容易出现汽车自燃的情况,所以在夏季给新能源汽车充电的时候,尽量寻找阴凉地或者地下停车场充电,避免阳光直射,开车时也要避免猛踩油门的情况,这样会使电池输出电量变多,产生果断的热能。

到了冬季,气温会变得非常低,对于电动汽车的电池会有很大的影响,电池会因为极寒的温度出现续航缩减的情况,在开车时首先要做的就是预热汽车,这样会保护电池的使用寿命,而且要减少开启空调的时间,保证电量充足,而且要做到勤充电,防止因为续航缩短出现汽车没电的情况。

以上内容参考:凤凰网-电动汽车很“火”,但是电池需要“冷”下来

利信时代电源技术
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