汽车在下坡的时候，可以猛踩刹车吗？
我相信大部分骑手下坡的时候应该都见过这样的场面。总会有一两辆车因为某种原因紧紧抓住刹车，不得不以乌龟的速度一路下山。当然大家都可以理解安全第一，但其实你知道这种刹车灯一直亮着的不正确的驾驶方法很容易导致刹车系统过热失效，某种程度上更容易造成意外事故！当踩下制动踏板时，主缸会通过压力泵推动，再通过制动油传递到从动缸，推出活塞，让制动器使制动板摩擦制动盘，从而达到减速的首要目的；但是如果这个动作会将行驶动能转化为热能，如果下坡山路总是踩刹车减速的话，很有可能因为过热而使制动盘失去最大制动能力，必然导致事故发生。
对于一般的自走式车型，大部分都会配有L、s等低档，如果是带手动换挡机构的手动挡车型，可以通过自降档的方式达到发动机制动的目的；无论是低档还是自降档，都可以使发动机产生适当的牵引路面来降低车速，减轻制动系统的负担。另外，有传言说下坡时可以切到N档滑行，这样既可以减轻发动机的负担，又可以省油。其实这是大错特错！所谓N档就是车辆没有档位。在发动机没有办法制动的前提下，必然会造成制动系统的负担；另外，当变速箱在N档滑动时，排油泵的转速会降低，使变速箱油的流动变慢，影响散热和润滑效率；更多时候变速箱的齿轮和轴承容易磨损，可以说是有害无利。
如何安全驾驶车辆通过长下坡？兰州交警发布安全提示，提醒司机和朋友规范操作，安全通过长下坡路段。车辆下坡行驶前，应降低车速，控制车速进入下坡路段。为了避免一直踩刹车造成的刹车热衰退，可以利用发动机制动将车速控制在一个较低的范围内，即挂低档。对于自动变速器的车辆，可以切换手动模式保持低档，车速可以控制在可控范围内。低档与刹车结合，可避免长时间刹车造成刹车失灵；进入弯道时踩刹车，完成弯道，弯道后松开刹车，再次使用低档。
在下坡路段，严禁空挡滑行，必须挂上合适的档位，通过发动机的约束作用降低车辆滑行速度。下坡路段要谨慎制动，下坡前先测试制动性能是否良好，排除故障后再下坡。下坡时尽量避免使用紧急制动；当需要紧急制动时，只能在车辆保持直线前进的情况下进行制动。下坡路使用方向盘时，要轻。请勿猛击方向盘，以免因惯性力大、速度快、方向盘使用不当而倾覆。如果坡度太大，每辆车的惯性力都很大，所以车间之间的距离要适当增加，以保持车辆之间的安全距离。在下坡和弯道路段，不得急刹车。在进入弯道之前，你应该踩刹车减速。变道前必须提前打开转向灯，通过后视镜观察车后情况。当前方发生事故时，后续车辆的应急灯应提前打开，以避免后方车辆处置不及时造成连环追尾。
