车怠速正常，一加油就熄火怎么回事？
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2021-08-14 · 国家定点培训基地，专注培养汽车人才。
云南万通汽车学校
云南万通汽修学校落于美丽的春城昆明，学校坏境优美，学习氛围浓厚。教学设施设备齐全，建有新能源汽车实训厅、整车实训厅、电器实训厅、汽车美容实训厅等20余个实训大厅，开设三十多个汽车技术专业。
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汽油机的混合气随着偏稀程度的增加，燃烧会很快变得不稳定，直至发动机熄火。
从现象上分析，首先应该考虑的就是混合气变稀引起的，发动机故障的判断，就跟医生问诊一样，先根据现象找原因，从最简单的开始。
踩油门，节气门开度增加，发动机的进气量增大，喷油量没跟上，就会导致混合气变稀。

喷油量为什么跟不上？
比如燃油滤清器严重堵塞，能通过的燃油流量很小，在怠速时已经勉强维持运转，随着节气门开度增加，喷油器开启时间加长，但是由于受到总燃油流量的限制，燃油导轨里喷出的油多，流入的油少，燃油压力下降，在喷油器相同的开启时间下，喷出的油量减少，混合气变稀。
如果油泵损坏，虽然能转，但是泵油量极少，跟上面的道理一样。
从现象上分析，首先应该考虑的就是混合气变稀引起的，发动机故障的判断，就跟医生问诊一样，先根据现象找原因，从最简单的开始。
踩油门，节气门开度增加，发动机的进气量增大，喷油量没跟上，就会导致混合气变稀。

喷油量为什么跟不上？
比如燃油滤清器严重堵塞，能通过的燃油流量很小，在怠速时已经勉强维持运转，随着节气门开度增加，喷油器开启时间加长，但是由于受到总燃油流量的限制，燃油导轨里喷出的油多，流入的油少，燃油压力下降，在喷油器相同的开启时间下，喷出的油量减少，混合气变稀。
如果油泵损坏，虽然能转，但是泵油量极少，跟上面的道理一样。
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第一个可能是火花塞需要更换
第二个原因可能是进气门堵塞
第三个原因可能是喷油嘴损坏需要维修
第四个原因可能是缸套脱落
很多原因都会导致所以要拆卸检查才能确定
第二个原因可能是进气门堵塞
第三个原因可能是喷油嘴损坏需要维修
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很多原因都会导致所以要拆卸检查才能确定
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车怠速正常，一加油就熄火，怎么回事？这个我也不太懂，你要问一下专业的人，或者是售后
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