变速箱at mt cvt有什么区别
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作为汽车的三大部件之一,变速箱的重要性可见一斑。虽然我们知道手动和自动有区别,但实际上不止两种。那么变速箱几种在哪里?自动和手动只能说是大类,但具体类别主要包括MT、AT、AMT、DCT、CVT等。类别还是很多的,具体效果自然不一样。
变速箱的种类
常见的变速箱几种在哪里?主要有MT、AT、AMT、DCT或DSG、CVT,按传动比多少可分为三种:有级、无级、综合。根据运行方式,可分为手动变速器和自动变速器。根据传动轴的数量,可分为两轴式和三轴式。
1、机器翻译
MT是传统的手动变速器,也称为手动变速器。它通过手动换挡杆改变齿轮在变速器中的啮合位置和传动比,从而达到变速的目的。
2、AT
AT是普通自动变速箱或自动控制功能。这种变速箱使用最广泛。它通过自动切换不同的行星齿轮来改变输出比。这种变速箱操作简单,省力,但缺点也很明显,就是耗油多,而且结构复杂,维修麻烦。
3、无级变速器
CVT是无级变速器,准确的说是无级变速。它根据发动机转速改变变速箱档位的大小。它具有加速无顿挫、舒适性好、油耗低的优点,但也有明显的缺点,如传动带使用寿命短、维护成本高,不适合大功率传动。
4、离散余弦变换/DSG
DCT和DSG都是双离合变速箱,只有大众叫DSG。这个变速箱有两个依次工作的离合器系统。除了手动变速箱的灵活性和自动变速箱的舒适性外,还能提供不间断的动力输出。这种变速箱主要分为干式和湿式。目前湿式比较好。
5、自动变速器
AMT是机械式自动变速箱,在手动变速箱和离合器上配有一套电控液压控制系统,达到自动换挡的目的。说白了就是自动换挡的手动变速箱,主要用于小型车,比如长安的奔奔,宝骏的310。
变速箱的种类
常见的变速箱几种在哪里?主要有MT、AT、AMT、DCT或DSG、CVT,按传动比多少可分为三种:有级、无级、综合。根据运行方式,可分为手动变速器和自动变速器。根据传动轴的数量,可分为两轴式和三轴式。
1、机器翻译
MT是传统的手动变速器,也称为手动变速器。它通过手动换挡杆改变齿轮在变速器中的啮合位置和传动比,从而达到变速的目的。
2、AT
AT是普通自动变速箱或自动控制功能。这种变速箱使用最广泛。它通过自动切换不同的行星齿轮来改变输出比。这种变速箱操作简单,省力,但缺点也很明显,就是耗油多,而且结构复杂,维修麻烦。
3、无级变速器
CVT是无级变速器,准确的说是无级变速。它根据发动机转速改变变速箱档位的大小。它具有加速无顿挫、舒适性好、油耗低的优点,但也有明显的缺点,如传动带使用寿命短、维护成本高,不适合大功率传动。
4、离散余弦变换/DSG
DCT和DSG都是双离合变速箱,只有大众叫DSG。这个变速箱有两个依次工作的离合器系统。除了手动变速箱的灵活性和自动变速箱的舒适性外,还能提供不间断的动力输出。这种变速箱主要分为干式和湿式。目前湿式比较好。
5、自动变速器
AMT是机械式自动变速箱,在手动变速箱和离合器上配有一套电控液压控制系统,达到自动换挡的目的。说白了就是自动换挡的手动变速箱,主要用于小型车,比如长安的奔奔,宝骏的310。
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