无人机可以随便飞违法吗
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违法。根据《广东省使用民用无人驾驶航空器治安管理办法》第十五条禁止民用无人驾驶航空器在下列区域的上空飞行:
(一)军民航机场净空保护区域(暂以机场跑道中心线两侧各10公里、跑道两端各20公里为范围);
(二)铁路、高速公路及其两侧各50米范围,普通公路、水路及其两侧各20米范围;
(三)国家机关、军事、通信、供水、供电、能源供给、危化物品贮存、大型物资储备、监管场所等关系国计民生、国家安全和公共安全的重点防控目标区域;
(四)大型活动场所、公民聚居区、车站、码头、港口、广场、公园、景点、商圈、学校、医院等人员密集区域;
(五)县级以上人民政府或者公安机关公告禁止飞行的区域。无人机持有人、驾驶人有何职责?无人机无论是生产者、销售者、持有人、驾驶人都有相应的职责,在此主要介绍持有人、驾驶人的职责。相关法规:持有人职责:民用无人驾驶航空器持有人应当年满18周岁,不满18周岁的应当登记在其法定监护人名下;保证持有航空器为合法用途,不得转让他人实施非法活动;在民航部门如实登记注册,并粘贴登记标志;发生出售、转让、损毁、报废、被盗等情况,变更或者注销信息。驾驶员职责:民用无人驾驶航空器驾驶员应当保证所操控的航空器质量合格、状况良好,不得改变航空器出厂原始设置;通过接受指导、参加培训等形式,具备熟练操控技能;法律法规规定须取得证照的,应当取得证照;遵守法律规定以及空域管理、飞行管制等要求,对本人的操控行为负责。未成年人驾驶民用无人驾驶航空器,应当由熟练掌握操控技能的成年人在现场指导。禁止公民在患有精神疾病、服用药物、饮酒等影响行为能力的情形下驾驶民用无人驾驶航空器。外国人在我省境内使用民用无人驾驶航空器,应当遵守我国、我省法律规定,保证航空器符合国家质量标准。
(一)军民航机场净空保护区域(暂以机场跑道中心线两侧各10公里、跑道两端各20公里为范围);
(二)铁路、高速公路及其两侧各50米范围,普通公路、水路及其两侧各20米范围;
(三)国家机关、军事、通信、供水、供电、能源供给、危化物品贮存、大型物资储备、监管场所等关系国计民生、国家安全和公共安全的重点防控目标区域;
(四)大型活动场所、公民聚居区、车站、码头、港口、广场、公园、景点、商圈、学校、医院等人员密集区域;
(五)县级以上人民政府或者公安机关公告禁止飞行的区域。无人机持有人、驾驶人有何职责?无人机无论是生产者、销售者、持有人、驾驶人都有相应的职责,在此主要介绍持有人、驾驶人的职责。相关法规:持有人职责:民用无人驾驶航空器持有人应当年满18周岁,不满18周岁的应当登记在其法定监护人名下;保证持有航空器为合法用途,不得转让他人实施非法活动;在民航部门如实登记注册,并粘贴登记标志;发生出售、转让、损毁、报废、被盗等情况,变更或者注销信息。驾驶员职责:民用无人驾驶航空器驾驶员应当保证所操控的航空器质量合格、状况良好,不得改变航空器出厂原始设置;通过接受指导、参加培训等形式,具备熟练操控技能;法律法规规定须取得证照的,应当取得证照;遵守法律规定以及空域管理、飞行管制等要求,对本人的操控行为负责。未成年人驾驶民用无人驾驶航空器,应当由熟练掌握操控技能的成年人在现场指导。禁止公民在患有精神疾病、服用药物、饮酒等影响行为能力的情形下驾驶民用无人驾驶航空器。外国人在我省境内使用民用无人驾驶航空器,应当遵守我国、我省法律规定,保证航空器符合国家质量标准。
2023-09-27 · DJI 大疆创新致力于持续推动人类进步
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需要在适飞空域飞行。
日前,国务院、中央军委公布《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》,2024 年 1 月 1 日起在中国大陆施行。这是我国无人驾驶航空器管理的首部专门行政法规,对于无人机行业的发展有着重大意义。
《条例》针对无人机,创设了“适飞空域”和“管制空域”的新概念。管制空域主要包括空中禁区、空中危险区、机场、国境线、边境线、军事禁区、军事管理区、射电天文台、易燃易爆危险品的企业和仓库等需要重点保护的核心、敏感区域,除管制空域以外的 120 米以下空域划为“适飞空域”,开放给运行安全风险相对较小的微、轻、小型、农业无人机用户使用,降低合法飞行的门槛。
详细内容如下:
· 管制空域
1. 真高 120 米以上空域
2. 空中禁区、空中限制区以及周边空域
3. 军用航空超低空飞行空域
4. 下方其他八大区域
(1) 机场以及周边一定范围的区域;
(2) 国界线、实际控制线、边境线向我方一侧一定范围的区域;
(3) 军事禁区、军事管理区、监管场所等涉密单位以及周边一定范围的区域;
(4) 重要军工设施保护区域、核设施控制区域、易燃易爆等危险品的生产和仓储区域,以及可燃重要物资的大型仓储区域;
(5) 发电厂、变电站、加油(气)站、供水厂、公共交通枢纽、航电枢纽、重大水利设施、港口、高速公路、铁路电气化线路等公共基础设施以及周边一定范围的区域和饮用水水源保护区;
(6) 射电天文台、卫星测控(导航)站、航空无线电导航台、雷达站等需要电磁环境特殊保护的设施以及周边一定范围的区域;
(7) 重要革命纪念地、重要不可移动文物以及周边一定范围的区域;
(8) 国家空中交通管理领导机构规定的其他区域。
管制空域的具体范围由各级空中交通管理机构按照国家空中交通管理领导机构的规定确定,由设区的市级以上人民政府公布,民用航空管理部门和承担相应职责的单位发布航行情报。
· 适飞空域
管制空域范围以外的空域为微型、轻型、小型无人驾驶航空器的适飞空域。
日前,国务院、中央军委公布《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》,2024 年 1 月 1 日起在中国大陆施行。这是我国无人驾驶航空器管理的首部专门行政法规,对于无人机行业的发展有着重大意义。
《条例》针对无人机,创设了“适飞空域”和“管制空域”的新概念。管制空域主要包括空中禁区、空中危险区、机场、国境线、边境线、军事禁区、军事管理区、射电天文台、易燃易爆危险品的企业和仓库等需要重点保护的核心、敏感区域,除管制空域以外的 120 米以下空域划为“适飞空域”,开放给运行安全风险相对较小的微、轻、小型、农业无人机用户使用,降低合法飞行的门槛。
详细内容如下:
· 管制空域
1. 真高 120 米以上空域
2. 空中禁区、空中限制区以及周边空域
3. 军用航空超低空飞行空域
4. 下方其他八大区域
(1) 机场以及周边一定范围的区域;
(2) 国界线、实际控制线、边境线向我方一侧一定范围的区域;
(3) 军事禁区、军事管理区、监管场所等涉密单位以及周边一定范围的区域;
(4) 重要军工设施保护区域、核设施控制区域、易燃易爆等危险品的生产和仓储区域,以及可燃重要物资的大型仓储区域;
(5) 发电厂、变电站、加油(气)站、供水厂、公共交通枢纽、航电枢纽、重大水利设施、港口、高速公路、铁路电气化线路等公共基础设施以及周边一定范围的区域和饮用水水源保护区;
(6) 射电天文台、卫星测控(导航)站、航空无线电导航台、雷达站等需要电磁环境特殊保护的设施以及周边一定范围的区域;
(7) 重要革命纪念地、重要不可移动文物以及周边一定范围的区域;
(8) 国家空中交通管理领导机构规定的其他区域。
管制空域的具体范围由各级空中交通管理机构按照国家空中交通管理领导机构的规定确定,由设区的市级以上人民政府公布,民用航空管理部门和承担相应职责的单位发布航行情报。
· 适飞空域
管制空域范围以外的空域为微型、轻型、小型无人驾驶航空器的适飞空域。
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