Question

后排右边座椅不能放倒，这是为何？

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Answer 1

你可以看一下后座两边的头，往前按后是否有开关，如果能推到最大。如果是可折叠椅背，打开座椅下面的后仓（如果看不到，可能是压在座椅下面）有一条黑色的带子往后拉，把座椅抬起来，共同维护操作到最大，如果不能到180度说明该型号没有这个设计。

打开后座有两个开关，一个在左边，一个在右边。拉动开关时，需要先将靠背压出，再拉出开关。两个座位需要一起放下来，但一个座位可以单独放下来。车锁使用一段时间后，需要对其进行润滑，以保证正常使用。 当后排座椅全部放倒后，我们可以看到车内有很大的空间可以扩展。如果你不想全部放下来，只放一边也可以，不管是哪一边，汽车后备箱的空间都会变宽。

汽车后排座椅靠卡扣扣住，底座和上身之间不是很困难，需要花点时间，用点力气才能完成，操作过程很简单，把手伸进他的坐垫下面，用力将前半部分，往上拉，直到拉到前面的扣子，如果一个人操作，那么要分开两边来提，这样容易，而且比较方便。后排不能倒分，有时三厢车体会故意设计成倒分，为了提高车体的抗扭刚度，后排用钢板或钢筋封住，当然，抗扭刚度和安全性没有直接关系，甚至可以说没有关系。随着biw结构设计的发展，一些C级车即使后排不密封也能获得较高的抗扭刚度。而很多豪华D级车如A8、7系列都是密封的，一方面不需要铺设，另一方面在车身较长的情况下，后排用碳纤维板或金属板密封确实可以提高很多车身的扭转刚度。

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Answer 2

是为了节约成本，如果加右边后排座椅放倒的话，会增加汽车成本。而且后排右边座椅还承担着汽车安全的作用。

Answer 3

因为这样做就是违法了，汽车后排座椅在法律过程中是不能够放倒的，想要放倒必须是你的车子停止行驶才能放倒。

Answer 4

因为没有这个必要，并且这种设计会导致成本增多，会让危险系数增加，所以才会这样设计。