Question

冷车怠速抖动厉害，这是什么情况？

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Answer 1

冷车怠速抖动厉害，是因为发动机内部温度不够，燃油和润滑油的温度不能满足发动机正常工作要求。发动机启动后，会根据水温自动调节转速。温度低时，水温会低，发动机转速会自动升高。此时发动机没有在最佳温度下工作，所以抖动会很明显。水温升高，怠速慢慢降到正常水平，抖动会变小。在这种情况下，只要水温升高后转速能降到正常范围就没有问题，因为启动后的高转速实际上是发动机电脑刻意控制的，其主要目的是使水温、油温和三元催化器快速达到最佳工作温度，减少发动机变速箱的磨损，提高燃烧效率，改善排放。

怠速马达控制着发动机的怠速，但是这种怠速马达并不是所有的汽车都有。现在很多车上安装了电子油门，所以根本就没有这种配件。对于机械油门，有一个空转电机。如果怠速马达内部脏了，或者怠速马达的进气口特别脏，会导致发动机怠速抖动，因为怠速马达本身的进气口是经过特别思考的。如果车主不经常清洗，会导致其进风口面积越来越小，从而导致进风量不足导致的晃动。因此，我们可以清洁怠速马达的进气口，有效解决冷车怠速抖动厉害的问题。

发动机在冷启动状态下，温度低的发动机无法正常工作，需要高怠速运转一段时间才能将机油和运转部件的温度提升到正常工作温度，这就是机修工口中的冷车快怠速。有骑手的反应。汽车遇冷时，发动机噪音大，抖动剧烈，有时还会有金属敲击声。感觉车子有点问题！其实这很正常。

冷车怠速暂时上升是正常现象。我们需要做的就是合理地预热汽车，帮助汽车在起步时尽快进入最佳工作状态。但是在预热车的时候，我们不要在原地等太久(一般建议30S到60S)，而是慢慢走，一般30到40码，不要超过2000 rpm，等温度上来了再跑。

Answer 2

冷启动抖动大部分是燃油燃烧不好导致的，油箱胶质水分多了，冷车启动没被带到燃烧室 然后混合在油箱被打入燃烧室，燃烧不好导致的抖动。
发动机抖动有以下几种原因；

1、发动机积碳严重，抖动导致严重的车是最常见的喷油器节气门过脏或积炭过多；

2、点火系统问题，检查火花塞、高压线和点火线圈的工作情况；

3、油压不稳，如果泵的供应压力不正常或进气压力传感器的误差和不良工作将导致身体晃动；

4、发动机部件老化；发动机排放物中过多的积碳吸收了冷启动喷射器的汽油中的碳，这导致稀的冷启动混合物和启动困难

怠速抖动的具体解决方法：

1、发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时，冷起动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致混合气过稀，使得起动困难，在这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车。

着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机吸入气缸内燃烧，又使混合气变浓。混合气时稀时浓，就会造成冷起动后怠速抖动。气温越低，冷起动所需的油量越大，积碳的存在就越会影响冷起动。解决方法是清洗节气门和喷油嘴处的积碳。

2、点火系统工作不良、火花塞点火状况不好，同样会导致发动机怠速抖动。出现问题检查点火系统是否存在故障及火花塞是否积碳过多。

3、油压不稳。如果已经清理过发动机积碳、清洗过节气门或更换过火花塞，仍然存在怠速时车身抖动的问题，建议到4S店检查燃油供油压力及进气压力传感器等是否正常。如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误，也会引发怠速时车身抖动的问题。

解决办法；

最好的办法就是清洁油路，定期清洁，从新车就开始清洁发动机的研发参数上没有特定的经验，加上排放标准的不断提升，无法适应燃油的变化，发动机的所有厂家都在短期内是无法解决这种抖动问题，外加燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久，导致油路的胶质成分快速增加，会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧，出现积碳超标的情况，对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路，这样才能逐步缓解大部分问题。使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题。

Answer 3

启动或者空挡候车的抖动现象最根本原因是汽缸内燃烧不好。燃烧不好，车子提供的动力性就不够，车子就发生抖动。至于具体原因，可以参考以下几点：一、气门、进气道积碳由于积碳具有非常良好的吸附性，那么当进、排气门和进气道产生严重的积碳时，采用歧管喷射

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Answer 4

有可能是发动机的温度不够，有可能是汽油的压力不足，有可能是传感器出现问题，有可能是传感器的插头接触不良。

Answer 5

这种情况可能是发动机积碳过多导致的，只要清理积碳就可以解决问题。