简单判别缺缸的方法是什么？
一、发动机缺缸症状的原因
起动发动机后，逐渐增加油门。如果在从低速到高速的整个转速过程中都能听到排气消声器中有节奏的“突然和突然”声，并且“突然和突然”声的频率也随着发动机转速的增加而增加，则可以确定发动机的几个气缸不工作。汽车维修网络
当确定几个气缸不工作时，首先更换火花塞，然后检查高压塞是否脱落。如果没有脱落，应采用高压短路试验方法确定哪个气缸不工作，即用螺丝刀将火花塞短路，并注意发动机转速的变化。气缸火花塞短路后发动机转速明显下降，表明气缸工作正常；如果速度稍微降低，则表明气缸工作不正常；如果转速不变，则油缸不工作。
检查点火系统，最好使用点火示波器。在没有示波器的情况下，可以使用以下方法：
二、维护方法：
1.如果气缸不工作，拔出气缸的高压分支线，观察距火花塞约5-7mm处是否着火。如果没有火灾，或将支线的另一端从分配器的插座中拔出，查看插座是否跳到支线上。如果发生火灾，则为分流器泄漏。
2.如果两个气缸不工作，拔下两个气缸的气缸分界线，距离火花塞约5-7mm，检查是否有火灾。如果两个气缸都闪烁且发动机转速没有变化，则可能是两个气缸的支管插入错误或两个气缸的火花塞不工作。如果两个气缸在拆卸时没有闪蒸，或一个气缸没有闪蒸，则应遵循一个气缸不工作的检查方法。如果两个不工作气缸的分配器盖旁边的插座相邻，则首先拔出一个气缸的一便士，并检查距火花塞约5mm的火跃。如果没有火或火弱，重新安装支管，拔下另一个气缸的支管，并检查火跃。如果没有火或火很弱，则同时将两条支管跳到缸体上，并保持两条支管与缸体之间的距离一远一近。如果哪个分支线更近，哪个分支线跳跃，则可以确定两个气缸分支线所在的插座具有电源通道。
3.如果高压支线跳到火花塞上，火花很强，火花塞良好，检查是否是发动机机械故障引起的。
4.对于装有电子点火装置的发动机，必须使用示波器，上述方法不能用于点火试验。此外，如果火花塞上的积碳严重，则可能是发动机过度磨损造成的。在进一步检查之前，必须排除机械故障
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2022-09-08 广告
