Question

不同城市的同款车的价格为什么会有出入

Answer 1

首先，通常情况下，同款汽车在不同城市过大的价差是不被允许的，特别是某些地方的价格过低，以致损害市场价格体系的情况。
一般情况下，汽车厂家倾向于给出一个指导价，在这个指导价下，经销商才开始卖车。通常经销商卖车的价格会比指导价低，但是一般管理较好的品牌，比如绝大多数合资品牌厂家，都有最低限价，并定期对价格进行检查，低太多了会罚款，这一方面是防止经销商之间价格竞争损害品牌价格体系，也损害经销商利益。
其次，有时候，价格差取决于经销商与厂家之间的价格谈判能力，或者经销商自身的销量、让价承受能力。

举一个简单的例子，北京的某个本田经销商月销量能达到500台，这个经销商店里的价格承受力很强，所以他可以一辆车比厂家指导价低2万卖出去。同时期，石家庄的一个本田经销商月销量也就是100台，他店小、销量小，总体盈利都不大，只能承受不了8000的让价。这就很容易造成了不同城市之间的价差，并且现实生活中，这种价格差很容易出现，所以才会出现有很多北京、上海的车，卖到周边的城市的情况。
第三，还有一种情况，就是不同地区品牌/车型的销量差别很大，造成某些区域市场平平或冷淡，而某些区域市场过热，买不到车的情况，此时就会出现过热区域经销商加价提车的情况。
还是举例说明吧，比如我最近在做的一个一汽轿车的品牌，奔腾，在西部比如宁夏的银川，品牌的口碑、形象、定位、价格，都非常符合当地市场的需求，当地市场曾经出现过客户加价提车的情况，也就是当初要想在银川这样的地方，买一辆奔腾你可能要比别的地方多花钱。
不过，这种情况，多出现在厂家生产车辆供不应求的情况，特别是当一款新车上市，厂家的生产线还没有足够的存量车，经销商对新车一般都有一种饥饿感，会蜂拥而至订车，此时厂家只能配额或者限额发车，这样的话，那些过度热销的地方，必然订不到足够的车，僧多粥少只能涨价。