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周冠宇谈F1首秀：阿隆索陪着走赛道，汉密尔顿从身旁飞驰而过……

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久事 体育 签约车手周冠宇在奥地利圆满完成个人F1练习赛首秀，在得到Alpine F1车队高层认可的同时，也收获童年偶像阿隆索的殷切祝福。

上周五，周冠宇作为现任Alpine车队官方试车手，在第一节自由练习中驾驶法国车队参加2021赛季的A521赛车登场。在60分钟的练习赛里，周冠宇总共完成了29圈，跑出1分6.414秒的个人最快单圈，在成绩榜上名列第14位。由于各支车队在练习阶段做着各自的试车项目，赛车的轮胎、载油量不尽相同，单圈成绩并不具有绝对代表性。

不过让人欣喜的是，周冠宇的个人最快圈用黄色标记的中性胎做出。驾驶另一辆Alpine赛车的奥康在使用相同轮胎期间，个人最快圈为1分6.314秒。对于第一次驾驶A521赛车的周冠宇来说，0.1秒的差距几乎可以忽略不计。事实上，在中国小将做出个人最快成绩的那一圈里，还受到了身前没有做飞驰圈赛车的影响，否则他的最终成绩应该可以更快。

周冠宇对自己的练习赛首秀总结道：“我觉得很开心，完成了车队给我的所有任务，而且也超出了预期。整个一练中，从第二轮出场开始，我就很放得开，不断把赛车推到极限，所以是一个比较享受的过程。从第一个暖胎圈开始，每一圈都激动人心，因为当你的工程师跟你说‘汉密尔顿在你身后5秒，正在做飞驰圈’，然后我看到他从身边飞驰而过，那是一种难以用语言描述的感觉。从小时候我刚开始喜欢上赛车，到现在真正地与他同场竞技，是件很神奇的事情。”

从2020赛季阿布扎比测试中第一次驾驶现役赛车，到上周末在奥地利第一次参加练习赛，周冠宇与周日的F1发车区更近了一步。而在红牛环的出场，对他来说还有另一层特殊的意义，因为他驾驶的是阿隆索的赛车，这位两届世界冠军正是中国小将儿时爱上赛车的原动力之一。

去年夏天，自从阿隆索宣布回归F1，而且回到2005和2006年一起赢得世界冠军的雷诺车队（今年更名为“Alpine”），就与周冠宇同期参加了车队安排的多场测试。就这样，过去还是阿隆索“迷弟”的周冠宇，与偶像建立了纽带，并在巴林的卡丁车赛道上“过招”。

在确定周冠宇将在奥地利的第一节练习赛里驾驶自己的赛车后，阿隆索大度地传授自己的经验，无论是对赛车的感觉，还是需要注意的赛道特征。尽管已经连续第二个周末在红牛环比赛，阿隆索还是陪同周冠宇一起走了赛道。当周冠宇完成自己的首秀后，在车房观摩了整个阶段的西班牙人，更是送上了一个大大的拥抱以示鼓励。

奥地利正赛里获得第十名的阿隆索谈起了周冠宇的首秀表现：“自从我们了解到这次安排，我们就通过手机和邮件交流上周末（第一场奥地利比赛）的感觉，我只是想帮助周冠宇尽可能为一练做好准备。他是位非常友善的小伙子，非常有天赋，在驾驶和模拟器工作中投入了很多时间。我认为这个周末他表现得非常职业，工作执行得很好。希望能见到他更多地参加一练，来建立速度和信心。如果他能赢得F2锦标赛会特别棒。不管是他本人还是作为车手的他我都很喜欢，所以希望他能早日进入F1。”

2019年初，周冠宇加入当时雷诺车队的青年车手项目，去年他被任命为试车手。上周五的练习赛出场，对于以参加F1正式比赛为终极目标的中国小将，是关键的时刻，因为他驾驶赛车的表现将尽收所有车队的眼底。不仅如此，与往常的练习赛相比，车队在奥地利期间有测试新轮胎的任务，而Alpine车队坚定地把重任交到周冠宇手里，显示了对他的信任。

Alpine车队执行总监马辛·巴德科沃斯基对周冠宇的工作给予高度认可：“他做得非常好，他的项目是原本我们会让费尔南多来做的——测试原型轮胎，然后我们选择让这辆赛车用两套新中性胎。因为我们想做一些空气动力学测试，所以我们最好用两套规格相同的轮胎。那不是为他定制的项目。他参加了车队的准备工作。我们把一部分这周末的准备工作交到他手里，如同交代我们的正式比赛车手之一那样。”

如今，顺利完成第一次F1练习赛任务的周冠宇，再次把注意力放回F2赛场，本赛季第四轮的较量将在下周末于银石进行。久事 体育 签约车手将以积分榜领头羊身份，回到他在F2第一次拿到杆位的赛道。