蓄电池是怎样充电的？
从氧化还原反应角度来说。
放电时，负极是氧化反应（原电池原理）
充电时，阳极发生氧化反应（电解池原理）
而一个反应正向是氧化反应，反向则为还原反应。
蓄电池从外电路接受电能，转化为电池的化学能的工作过程。蓄电池在其能量经放电消耗后，通过充电恢复，又能重新放电，构成充放循环。
一般用直流电流(也有用不对称交流电流或脉冲电流)充电。不同情况下，采用不同的充电方法如恒流充电、恒电压充电、浮充电、涓流充电、急充电或这些方法的组合式充电等。
根据电量=电压*电流*时间的公式，在电量固定的情况下，只有通过增加电压或者增加电流的方式来缩短充电时间。
扩展资料：
当等量异种电荷相遇时，会互相分散开来，形成电流，使正－负电荷的作用相互抵消，不显电性，这实际上是电子的扩散。
但当不等量异种电荷相遇时，它们中只有部分电荷（等量的那一部分）被中和，其它电荷则进行接触起电。
当电路被闭合（即接通）时也在进行中和放电，只是有电源不断地分离电荷，所以闭合电路中始终有电流通过。
不要将电池暴露在高温或严寒下，像三伏天时，不应把手机放在车里，经受烈日的曝晒或拿到空调房中，放在冷气直吹的地方。当充电时电池有一点热是正常的，但不能让它禁受高温的“煎熬”。为了避免这种情况的发生，是在室温下进行充电，并且不要在手机上覆盖任何东西。
参考资料来源：百度百科--放电
参考资料来源：百度百科--充电
分享几条电动车铅酸电池在充电方面的注意事项，可以参考一下：
1、不要在过高温度下充电。平时在充电过程中，电池自身会产生热量，高温条件下充电也会造成电池升温，会进一步损害电池性能，缩短电池寿命。也尽量不要在一用完电动车就充电，刚用完的电动车电池温度是普遍偏高的。
2、注意散热，要保证充电场所保持空气流通。保证电动车上无易燃覆盖物，确保充电不会发生意外危险。
3、充电时间应相应缩短。一般充电器转绿灯后继续浮充1-2小时即可，不得长时间充电，每次骑行以行驶所能行驶里程的50%-70%后充电为最佳。在电动车电池基本上快用完的时候，铅酸电池的充电时间一般为8-10小时可以充满。
4、正确使用充电器不混用。先把充电器先接入电动车的电池，再插电源的插头。因为这样可以对电池起到一定的缓冲作用，而先接入电源，瞬时电流较大，长时间使用会充坏电池，缩短电池寿命。当充电结束的时候，要先拔掉电源的插头，再拔掉电池那端插头。
5、骑行结束后一小时后充电。很多车主到家后都会直接给自己的爱车充上电，其实这样做是不对的。因为电动车在骑行过程中，电池温度会不断地升高，刚骑完的电动车电池会比较热，此时立刻充电会导致电池内部物质流失。可以等一个小时左右再开始充电，给电池一个缓冲降温的时间。
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