汽车收音机线怎么接（有接线图
问上图1#线接到下图那根线上 2#线接到下图那根线 3#线接到下图哪根上 4#线接到下图哪根线上 5#线接到下图那根线上 6#线接到下图那根线上 7#线接到下图那根线上
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RR(+)后喇叭右边正极
RR(-)后喇叭右边负极
LR(+)后喇叭左边正极
LR(-)后喇叭左边负极
LF(+)前喇叭左边正极
LF(-)前喇叭左边负极
LR(+)后喇叭左边正极
LR(-)后喇叭左边负极
KL15一般是在ON档这个位置（点火开关转到这个位置时，对引的角位上电）
B+(电瓶正极)
ACC 汽车钥匙的“ACC”挡位是“不发动车可以给车内部分电器供电”，即汽车钥匙供电开关（正极）
ILL 收音机背光灯线
GN 电源地线LF(+)前喇叭左边正极
LF(-)前喇叭左边负极
LR(+)后喇叭左边正极
LR(-)后喇叭左边负极
KL15一般是在ON档这个位置（点火开关转到这个位置时，对引的角位上电）
B+(电瓶正极)
ACC 汽车钥匙的“ACC”挡位是“不发动车可以给车内部分电器供电”，即汽车钥匙供电开关（正极）
ILL 收音机背光灯线
GN 电源地线
主要把3#线不要接错接电瓶正;有试电笔找到线束中的正极线接上缠好。负极线是地线接车身搭铁。1#4#接右前喇叭；2#5#接左前喇叭接线柱不分左右；7#线接小灯保险坐后面小灯线。
汽车音响（auto audio） 为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置。最早使用的是汽车调幅收音机，后来是调幅调频收音机、磁带放音机，发展至CD放音机和兼容DCC、DAT数码音响。现在汽车音响无论在音色、操作和防振等各方面均达到了较高的标准，能应付汽车在崎岖的道路上颠簸，保证性能的稳定和音质的完美。
音响系统之所以可以称为音响，最基本的条件就是，回放声音的功能。音响系统中，至少要包含下列几点，才有资格称为音响，这一点任何音响系统皆然，汽车音响亦不例外。 汽车音响主要包括主机、扬声器、功放三部分。
主机是汽车音响中最重要的组成部分，就好像人的大脑，要发出什么样的声音，得由大脑来控制。流行的主机有只有广播接收功能的RADIO主机、RADIO加MP3主机、CD主机、MP3加CD碟盒、CD加导航主机和CD/DVD/车载MP5主机。
MP5主机已替代一般的车载CD音响系统，海量硬盘容量已取代传统的碟片。车载MP5已成为当今主流。
汽车音响（auto audio） 为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置。最早使用的是汽车调幅收音机，后来是调幅调频收音机、磁带放音机，发展至CD放音机和兼容DCC、DAT数码音响。现在汽车音响无论在音色、操作和防振等各方面均达到了较高的标准，能应付汽车在崎岖的道路上颠簸，保证性能的稳定和音质的完美。
八个头的应该是4组喇叭线输出，四个头的应该是 正极，负极，ACC线，还有主机面板的小灯线，这就不好确定了，看下主机上有没有标志出来。
汽车收音机为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置。最早使用的是汽车调幅收音机，后来是调幅调频收音机、磁带放音机，发展至CD放音机和兼容DCC、DAT数码音响。现在汽车音响无论在音色、
操作和防振等各方面均达到了较高的标准，能应付汽车在崎岖的道路上颠簸，保证性能的稳定和音质的完美。
音响系统之所以可以称为音响，最基本的条件就是，回放声音的功能。音响系统中，至少要包含下列几点，才有资格称为音响，这一点任何音响系统皆然，汽车音响亦不例外。 汽车音响主要包括主机、扬声器、功放三部分。
主机是汽车音响中最重要的组成部分，就好像人的大脑，要发出什么样的声音，得由大脑来控制。流行的主机有只有广播接收功能的RADIO主机、RADIO加MP3主机、CD主机、MP3加CD碟盒、CD加导航主机和CD/DVD/车载MP5主机。
MP5主机已替代一般的车载CD音响系统，海量硬盘容量已取代传统的碟片。车载MP5已成为当今主流。
汽车音响（auto audio） 为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置。最早使用的是汽车调幅收音机，后来是调幅调频收音机、磁带放音机，发展至CD放音机和兼容DCC、DAT数码音响。现在汽车音响无论在音色、操作和防振等各方面均达到了较高的标准，能应付汽车在崎岖的道路上颠簸，保证性能的稳定和音质的完美。
