
波音737和空客320哪个更安全
空客A320和波音737其实都是安全的,因为只要能够投入运营的飞机,都是通过了适航检测、符合适航标准的,在安全性上的区别不大。
波音737(737-700)和波音738(737-800)都属于第三代波音737NG,除了逐渐加长的长度与越来越大的乘客容量,737NG系列飞机的配置都是相同的,因此也不能说哪个更安全。
波音生产的6779架737NG飞机中,迄今为止一共发生了27起全毁事故,占飞机数的0.40%,其中13起事故导致全员遇难。空客一共生产了10236架320飞机,一共发生的38起全毁事故占比0.37%,其中有14起导致人员遇难。
0.40%和0.37%基本上能反映出两种机型的安全性还是很接近的。
波音737设计特点
波音737在最初设计上尽量多地采用波音727的部件和装配件,以降低其生产成本和价格。发动机短舱安装在35%半翼展处,发动机短舱虽离地很近,但根据起落时对前轮扬起物的流线分析,外来物不易进入发动机进气口。
机身采用铝合金半硬壳式结构。与过去的波音飞机不同处是在机身蒙皮内胶接有格形加强板,每排连接件处的蒙皮为双层,以改进机身的疲劳特性,形成格形止裂带,用这些方格来“限制”可能产生的裂纹扩展。
起落架采用液压可收放前三点式,应急时可靠重力自行放下。机翼前、后地板下为前、后货舱。波音737自设计之初就已确立只需正副驾驶两人制的驾驶舱操作方式。