摩托车的国际档,和循环档有啥区别不

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上海万通是经上海市浦东新区人社局批准的职业技能培训学校,开设汽车维修工四级/五级,新能源汽车技术、机动车鉴定与评估、汽车美容装潢、铁路列车乘务员、焊工、电工等课程
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1、挂空挡不同

国际档到了最高档无法直接挂入空挡,需要一个一个往下降;循环档可以直接从最高档挂入空挡。

2、安全系数不同

国际档安全系数更高,不会发生冲车现象,都是一档一档退的,一般情况不会出现直接高速进入低档这种现象。

循环档但在没有档显的情况下新手很容易踩过档位到达空档,而摩托车在快速运动时如果新手不小心犯错从空档再踩到一档,很容易造成安全事故。

3、操作不同

国际档操作相对复杂,往复式挂挡,空挡在1档和2档之间,挂档方式是踩1-N-勾2-3-4-5这样进行,空挡在1和2档之间,退档只能一个一个往下退,不会存在极快的车速下,直接越过空挡挂进1档。想高速空档滑行需要挑很多次才能到空档。

循环档优点是操作简单快捷,挂挡清晰往前踩就是加档,往后踩就是减档,踩到5档直接能进入空挡,容易上手。

山东帝航石化
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