发动机启动不起来是什么问题?
2个回答
2023-05-12
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1、汽油流动受阻,特点为发动机供油管内无油压。此种情况多发生于温度特别低的早晨,是燃油管路长期脏污造成。温度特别低时水与杂物相混使燃油管路不通,结果无法起动。
2、点火系统工作状态不好,冷天由于进气温度低,燃油在汽缸内雾化不好,若加之点火能量不足,其结果就会发生淹缸现象,即过多的燃油积累在汽缸内,超过着火极限浓度而无法着车。
3、气门结胶冬季用车,使用了不清洁的汽油,汽油中的胶质不可燃烧将积累在进、排气门及燃烧室附近,在寒冷的早晨会造成起动费劲,甚至不着火。
2、点火系统工作状态不好,冷天由于进气温度低,燃油在汽缸内雾化不好,若加之点火能量不足,其结果就会发生淹缸现象,即过多的燃油积累在汽缸内,超过着火极限浓度而无法着车。
3、气门结胶冬季用车,使用了不清洁的汽油,汽油中的胶质不可燃烧将积累在进、排气门及燃烧室附近,在寒冷的早晨会造成起动费劲,甚至不着火。
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多大的发动机 是电启动还是手启动
先检查汽油是否顺畅,与火花是否正常
方法:直接拆下火花塞,用手指堵住火花塞孔,一手拉动拉盘数次,抽出后闻手指是否有汽油味道
有则证明油路正常 无则检查油路(油开关,化油器等) 将火花塞连接好高压帽,将其螺纹接触到机体螺栓或技术部位,拉动拉盘,查看火花塞处是否有火花跳动,有则正常,无则检查熄火开关 高压包 火花塞等电路 另外在用手指堵塞火花塞孔的时候是否能感觉到有噗噗的冲击及吸力,有则正常,无则检查气门间隙,气门是否卡死等
这三个检查完毕或排除后 应该就能正常启动
另外如果是带机油报警的 应检查机油是否足够,加够适量的机油后可直接拔除机体正下方的一根线,则可排除机油系列故障
先检查汽油是否顺畅,与火花是否正常
方法:直接拆下火花塞,用手指堵住火花塞孔,一手拉动拉盘数次,抽出后闻手指是否有汽油味道
有则证明油路正常 无则检查油路(油开关,化油器等) 将火花塞连接好高压帽,将其螺纹接触到机体螺栓或技术部位,拉动拉盘,查看火花塞处是否有火花跳动,有则正常,无则检查熄火开关 高压包 火花塞等电路 另外在用手指堵塞火花塞孔的时候是否能感觉到有噗噗的冲击及吸力,有则正常,无则检查气门间隙,气门是否卡死等
这三个检查完毕或排除后 应该就能正常启动
另外如果是带机油报警的 应检查机油是否足够,加够适量的机油后可直接拔除机体正下方的一根线,则可排除机油系列故障
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