Question

发动机为什么会产生积碳？

Answer 1

通常，汽车发动机的工作过程有进气（包括以适当的比例喷射燃料或燃料）、压缩、做功、排气四种结构。理论上四冲程发动机设计完美，节能高效，发生“积碳”的概率很低。但在现实的汽车运行中，经常出现发动机“积碳”现象，也是车辆定期维护的项目之一。那么，发动机为什么会产生“积碳”呢？主要原因如下。1、火花塞状态不好，如“火花”太弱，混合蒸汽不好燃烧，产生“积碳”。2)点火不是“时机”。发动机各“气缸”的动作按照“规律”循环完成4个行程。点火“正时”差，压缩不完全燃烧差，废气排气不完全，过多废气和燃烧不充分的混合蒸汽凝结堆积，产生“积碳”。3)设计中不可避免的问题。因为发动机的每个气缸都以规则的循环完成了四冲程的工作。发动机停止后，各气缸的“停止”状态不同。长时间反复吸气、压缩、引火、排气，这些残留物冷凝沉浮，遇到高温高压形成“积碳”。4)发动机水温异常，过低或过高燃烧不完全，可能堆积，爆炸导致“积碳”。5)燃料添加不规范，劣质或标签不足的燃料达不到“抗爆性”，引起“积碳”的功率也很低。6)润滑油材质差或“串油”形成“积碳”。为保障发动机正常运行，减少“积碳”的发生。驾驶员应做好以下几点。1、做好车辆日常维护，确保“水、电、油”质量规范。2)停车时，怠速运行后“熄火”，高速运行时不要突然“灭火”。3)车辆冬季有条件时，选择车库停车或保温处理。4)注意添加燃料或油的质量，不要使用劣质产品或不符合标准的产品。5)经常关注发动机运行情况，发现故障及时排除、维护，使发动机处于良好工作状态。

Answer 2

汽油在气缸内燃烧不充分所导致的在喷油嘴、节气门、油路管路、火花塞和气缸头、内壁等部件中的物质残留，然后经过发动机反复的高温作用下所产生的黑色胶质物，称之为积碳。
积碳的原因之一是燃油没有完全燃烧，附着在发动机的各个部位，久而久之就会形成积碳。添加剂的主要作用是钻入表面活性较强的积碳孔隙中，破坏其结构，逐渐将这些碳颗粒从金属表面溶解出来，与燃料一起高温燃烧后通过尾气排出。
汽车积碳的增加会导致发动机燃烧不充分，导致油耗增加，长时间汽车故障灯亮。
减缓积碳形成的方法:
使用优质燃油。因为积碳的主要成分是燃料中的蜡和胶体沉积，燃料中的胶体含量越低越好。但是我们不能改变燃料的质量，但是我们可以选择不添加来源不明的廉价燃料。
2.避免长时间低速行驶。必要时可以定时拉高速。拉高速消除积碳的原理是加快气流，可以带走少量没有牢固附着的积碳。提高燃烧温度，使气缸内的部分积碳燃烧。
积碳危害
长时间不清理积碳会造成整车的运转，使发动机的内部通道被积碳堵塞，使发动机动力变差，费油、发动机异响、怠速不稳等情况的发生，从而降低汽车发动机的功率，使耗油量增大，出现燃烧率过低。不及时清理积碳，它不仅会对车造成一定程度的危害，对环境的危害也是蛮大的，现代社会注重节能减排，尾气排放一定不能超标，所以我们要重视这个问题
平时5000公里使用有效的PNF燃油添加剂清洁一次整体油路积碳,长时间不清理积碳会造成整车的运转，使发动机的内部通道被积碳堵塞，汽车内部喷油不通畅，使发动机动力变差，从而降低汽车发动机的功率，使耗油量增大，出现燃烧率过低。