为什么F1赛车换轮胎那么快
http://v.youku.com/v_show/id_XMjU0MTAxNTE2.htmlF12011赛季澳大利亚站上海五星这个视频里面看到的好像不到一分钟...
http://v.youku.com/v_show/id_XMjU0MTAxNTE2.html F1 2011赛季 澳大利亚站 上海五星
这个视频里面看到的 好像不到一分钟 展开
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一分钟????
哪个车队换轮胎需要一分钟的话那这个车队废了。
现在不需要加油,只换轮胎的话,正常的换胎时间是4秒。
换胎速度快主要有以下几个因素:
第一是车轮结构。F1在内的所有赛车,只要卸下一个中央螺栓就可以拆下车轮,而平常的车辆需要拆5-6个才行。
第二是工具。民用车的4S店里正常都是用气泵,个别比较Out的还用手拧,F1的Pit里面也是气动,但是那个气泵的扭矩和转速都是专门定制的,根本无需换胎工在哪儿拧上之后再用手拧一下看看有没有上紧,一旦上了,扭矩必然是正好,也必须是正好。当然也有失误的,比如某牛曾经两个前轮齐齐飞出去。
第三是人工。F1的换胎工都是经过特殊训练的,而且换一次轮胎,需要14个人,四个轮胎,每个轮胎三个人伺候,一个操作气泵拆装螺栓,一个卸轮胎一个装轮胎,两个一前一后操作撬杠。再以前还有一个棒棒糖人。4S店拆轮胎能给你派十几个人……那是不可能的,何况还是训练无数次,拿薪水巨高的F1换胎工。
哪个车队换轮胎需要一分钟的话那这个车队废了。
现在不需要加油,只换轮胎的话,正常的换胎时间是4秒。
换胎速度快主要有以下几个因素:
第一是车轮结构。F1在内的所有赛车,只要卸下一个中央螺栓就可以拆下车轮,而平常的车辆需要拆5-6个才行。
第二是工具。民用车的4S店里正常都是用气泵,个别比较Out的还用手拧,F1的Pit里面也是气动,但是那个气泵的扭矩和转速都是专门定制的,根本无需换胎工在哪儿拧上之后再用手拧一下看看有没有上紧,一旦上了,扭矩必然是正好,也必须是正好。当然也有失误的,比如某牛曾经两个前轮齐齐飞出去。
第三是人工。F1的换胎工都是经过特殊训练的,而且换一次轮胎,需要14个人,四个轮胎,每个轮胎三个人伺候,一个操作气泵拆装螺栓,一个卸轮胎一个装轮胎,两个一前一后操作撬杠。再以前还有一个棒棒糖人。4S店拆轮胎能给你派十几个人……那是不可能的,何况还是训练无数次,拿薪水巨高的F1换胎工。
韩泰轮胎
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韩泰目前主打的两款轮胎分别是Ventus S2 AS(H462)和 Ventus S1 evo3(K127)。Ventus S2 AS(H462)主打舒适静谧的驾乘感受,胎面采用了低沟槽设计,可减少空气流动时产生的噪音。同时,该轮胎还采用了...
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在f1里,效率决定了一切,所以,那些换轮胎的,都是经过训练的,反应速度很快,而且协作好
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时间就是黄金! 无论在什么地方,这都是颠扑不破的真理啊! 在属于千分之秒的F1更是如此!
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要说到世界上最烧钱的运动,那么毫无疑问就是F1赛车了,F1赛车由于其速度较快,所以匹配的一些配件也都是顶尖级别的,就拿轮胎来说,F1赛车的轮胎到底有多么危险,最快1.92秒换四个轮胎,如果失误就太可怕了。
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时间就是 胜利的关键
在赛道上要争取1秒 灰常难 但是在维修站要浪费1秒是会场简单的
还有就是 使用了单螺母紧固技术
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还有就是 使用了单螺母紧固技术
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