漂移是前驱还是后驱
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如果要漂移,需要使用后驱车,前驱车是无法实现长距离的动力漂移的。市面上的后驱车有很多,并且大多数跑车和运动型汽车都是后驱的。常见的后驱车有前置后驱的,中置后驱的。后置后驱只有保时捷911采用。
前置后驱的汽车有奔驰c,宝马3系,宝马5系,宝马7系,丰田锐志,丰田supra,宝马z4,凯迪拉克ct4,凯迪拉克ct5,凯迪拉克ct6等。
前置发动机后轮驱动汽车的发动机是纵置的,并且变速箱也是纵置的。
纵置动力总成的好处在于可以将整个动力总成尽量向后放,这样可以让车身前后的配重比更好。
很多纵置后驱的汽车都可以做到前后50比50的配重比。
中置后驱是很多超跑会采用的结构,中置后驱的超跑有很多,例如法拉利488,兰博基尼huracan,迈凯伦720s等。
中置发动机也是为了平衡车身前后的配重。
但是中置发动机汽车的车身结构更加复杂,并且成本也是更高的。
所以大部分汽车不会采用这种结构,只有一些价格非常贵的超跑会采用中置后驱的结构。
后驱车带给人的驾驶感受和驾驶乐趣是前驱车和四驱车带来不了的,这也是很多车迷喜欢后驱车的原因。
前置后驱的汽车有奔驰c,宝马3系,宝马5系,宝马7系,丰田锐志,丰田supra,宝马z4,凯迪拉克ct4,凯迪拉克ct5,凯迪拉克ct6等。
前置发动机后轮驱动汽车的发动机是纵置的,并且变速箱也是纵置的。
纵置动力总成的好处在于可以将整个动力总成尽量向后放,这样可以让车身前后的配重比更好。
很多纵置后驱的汽车都可以做到前后50比50的配重比。
中置后驱是很多超跑会采用的结构,中置后驱的超跑有很多,例如法拉利488,兰博基尼huracan,迈凯伦720s等。
中置发动机也是为了平衡车身前后的配重。
但是中置发动机汽车的车身结构更加复杂,并且成本也是更高的。
所以大部分汽车不会采用这种结构,只有一些价格非常贵的超跑会采用中置后驱的结构。
后驱车带给人的驾驶感受和驾驶乐趣是前驱车和四驱车带来不了的,这也是很多车迷喜欢后驱车的原因。
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