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一、主要说明坡道起步。
1)上坡挂一档,左脚千万不要碰离合器(因上坡考试左脚有碰离合器下来不少),可不加油,保持离边线30厘米 ,快到定点前半压离合器作准备(速度变慢)基本到点把离合器和刹车都踩到底;
2)慢慢松离合器,(抬 离合器时一定要慢慢得抬 )一直松到车身有轻微抖动感为止,此时最好看发动机转速表速度下降(这时发动机已较上劲或半联动),注意此时左脚千万不要动(这时刹车还是踩死状态(离合器的位置应该松到一半左右,但教考中心的车子离合都偏高,所以考试车应该是将离合抬高三分子二左右。这个在考试上车后首先要感觉一下离合的行程)。
3)车身继续抖动的时候、左脚保持不动、右脚慢慢放刹车,车子起步;此时右脚慢慢放刹车后,如车不动,这时不要惊慌,右脚立马加点油就起步啦;
4)等车子开始往前走了,将离合慢慢放完。(其实这个时候已经开始下坡了。)
注意:坡道定点停车起步是不用拉手刹的。
二、侧方停车要点
1. 沿停车位慢速平行前进,车身右轮离库边线30CM;
2. 挂倒档、准备倒车入位;
后退的时候,先保持直线后退,待后轮胎行驶至库左前,即从车内看后门小三角窗与此杆对齐时,将方向向右打死(2圈半),后退;
3.后退时立刻看后左侧杆到车后窗中心,回方向(1圈半、即回正方向盘大口向上),再后退;
4.看左侧后视镜后左轮压库左边线后,方向向右到底,再看车身正,侧位于车头两1、2号杆中间,即入库到位、停车(方向不必回正,保持停车时的位置);
5.出库( 踩离合、挂入1档、准备出库);
6. 慢抬离合,车沿左侧前进,当右侧车盖头上的小后视镜到1号杆时,方向向右3圈,驶出车位;
7. 当车头正时,方向向左回1圈,继续前行。
三 倒库移库: 如果想把倒库,移库练好首要条件就是车速一定要控制好。离合半连动一定要掌握好,对于新手来说本身对车的控制就不好,半连动用好,速度控制慢,即使倒库移库时出现偏差,也可以慢慢调整过来。但速度快了肯定不行,你想想库才多大,你速度快了稍有错误就没有修正的余地了。
先说倒库:因为车辆的不同,各种因素都会有差易,你可以在车身和库杆之间找参照点,也就是说当车后倒,于库杆平行到一定点的时候就可以打方向了,值得提醒的是方向要早打,打的快慢到不是重点,因为你方向打早了,车身如果进不去还可以修正回来,如果打晚了就肯定进不去。再者进库的时候要使车身稍微偏内库杆,这样是为了为移库做铺垫,如果你靠外的话,移库时方向一打大,车尾很容易撇出线。还有进库要深,只要往后倒的不出线,就尽量倒的深些,这也是为移库准备,倒的越深移库的向前的活动空间越大,其他没什么要注意的,头要时刻注意车尾的动向与左右库杆之间的距离。
现在说说移库:移库的重点就是方向盘打的好不好,快不快。当然车速还是重点,既然你说你倒的不好,就要记住慢这个字。对于大多数女士来说移库打方向力量不足是个问题,不是打不动打的不彻底就是打的慢。如果你方向打的慢,我可以告诉你一个方法,就是开始移库车没动时 先把方向打死,打到打不动在让车动,这样行进中就省了很多打方向的时间,当然这个方法只是应付考试,也可能有的老师教车是不让用的。然后就说到2进2退了,进,还是要把车往前尽量开,只要不出库,这样你后面留的距离就大,倒车修正车身的空间就大。这里要说一个相当重要的问题,无论是你倒库还是移库,由于动方向的幅度较大,所以在你前进或后退要停车之前,一定要回方向,就是要把方向回正。不然你在后退或前进的时候车会按照原来的轨迹回去。只要你方向打的快,彻底,基本上1进1退就能把车移过来了,下面的1进1退就很轻松,只要稍叫修正就行了!其他没什么要讲的,图片和视频暂时没找到,希望对你有帮助!
1)上坡挂一档,左脚千万不要碰离合器(因上坡考试左脚有碰离合器下来不少),可不加油,保持离边线30厘米 ,快到定点前半压离合器作准备(速度变慢)基本到点把离合器和刹车都踩到底;
2)慢慢松离合器,(抬 离合器时一定要慢慢得抬 )一直松到车身有轻微抖动感为止,此时最好看发动机转速表速度下降(这时发动机已较上劲或半联动),注意此时左脚千万不要动(这时刹车还是踩死状态(离合器的位置应该松到一半左右,但教考中心的车子离合都偏高,所以考试车应该是将离合抬高三分子二左右。这个在考试上车后首先要感觉一下离合的行程)。
3)车身继续抖动的时候、左脚保持不动、右脚慢慢放刹车,车子起步;此时右脚慢慢放刹车后,如车不动,这时不要惊慌,右脚立马加点油就起步啦;
4)等车子开始往前走了,将离合慢慢放完。(其实这个时候已经开始下坡了。)
注意:坡道定点停车起步是不用拉手刹的。
二、侧方停车要点
1. 沿停车位慢速平行前进,车身右轮离库边线30CM;
2. 挂倒档、准备倒车入位;
后退的时候,先保持直线后退,待后轮胎行驶至库左前,即从车内看后门小三角窗与此杆对齐时,将方向向右打死(2圈半),后退;
3.后退时立刻看后左侧杆到车后窗中心,回方向(1圈半、即回正方向盘大口向上),再后退;
4.看左侧后视镜后左轮压库左边线后,方向向右到底,再看车身正,侧位于车头两1、2号杆中间,即入库到位、停车(方向不必回正,保持停车时的位置);
5.出库( 踩离合、挂入1档、准备出库);
6. 慢抬离合,车沿左侧前进,当右侧车盖头上的小后视镜到1号杆时,方向向右3圈,驶出车位;
7. 当车头正时,方向向左回1圈,继续前行。
三 倒库移库: 如果想把倒库,移库练好首要条件就是车速一定要控制好。离合半连动一定要掌握好,对于新手来说本身对车的控制就不好,半连动用好,速度控制慢,即使倒库移库时出现偏差,也可以慢慢调整过来。但速度快了肯定不行,你想想库才多大,你速度快了稍有错误就没有修正的余地了。
先说倒库:因为车辆的不同,各种因素都会有差易,你可以在车身和库杆之间找参照点,也就是说当车后倒,于库杆平行到一定点的时候就可以打方向了,值得提醒的是方向要早打,打的快慢到不是重点,因为你方向打早了,车身如果进不去还可以修正回来,如果打晚了就肯定进不去。再者进库的时候要使车身稍微偏内库杆,这样是为了为移库做铺垫,如果你靠外的话,移库时方向一打大,车尾很容易撇出线。还有进库要深,只要往后倒的不出线,就尽量倒的深些,这也是为移库准备,倒的越深移库的向前的活动空间越大,其他没什么要注意的,头要时刻注意车尾的动向与左右库杆之间的距离。
现在说说移库:移库的重点就是方向盘打的好不好,快不快。当然车速还是重点,既然你说你倒的不好,就要记住慢这个字。对于大多数女士来说移库打方向力量不足是个问题,不是打不动打的不彻底就是打的慢。如果你方向打的慢,我可以告诉你一个方法,就是开始移库车没动时 先把方向打死,打到打不动在让车动,这样行进中就省了很多打方向的时间,当然这个方法只是应付考试,也可能有的老师教车是不让用的。然后就说到2进2退了,进,还是要把车往前尽量开,只要不出库,这样你后面留的距离就大,倒车修正车身的空间就大。这里要说一个相当重要的问题,无论是你倒库还是移库,由于动方向的幅度较大,所以在你前进或后退要停车之前,一定要回方向,就是要把方向回正。不然你在后退或前进的时候车会按照原来的轨迹回去。只要你方向打的快,彻底,基本上1进1退就能把车移过来了,下面的1进1退就很轻松,只要稍叫修正就行了!其他没什么要讲的,图片和视频暂时没找到,希望对你有帮助!
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看到后轮已经入库或者入线框的时候,慢打方向盘使车身回正,倒车尽量不要加油以待速传动为好!
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多练习,熟能生巧。移库的重点是方向狠打,只要别损坏转向助力泵就行,两倍方向
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倒库还是移库?
追问
最好两个都说下..谢谢了
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