夏利A+和N3+哪款性价比高
4个回答
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楼上胡说什么啊。不懂还装懂!! 我就在夏利4S店工作。告诉你点吧
N3原来是有过一批丰田8A发动机的,但是早就停产了,排量是1.3的。那车裸车56800
现在N3都没有了。有的都是N3+。而且出的都是1.0排量,国四排放标准的 发动机是4GA1发动机,三缸12气门。
A+发动机型号是3GA2,三缸6气门。国四排放标准。
N3+功率比A+稍微大一点,但排量毕竟也只是1.0,两车基本区别不大。A+现在所有出厂的车都是新内饰,和原来的N3基本一样。 两车最大的差别就在于A+车型全部没有转向助力。而N3+有带助力和不带助力的。价格差2000.
性价比绝对是A+比N3+好。 两车价格不带助力差3000;带助力差5000;
建议你买A+;练手绝对没问题。便宜实用。开两年在卖你也亏不了多少钱
N3原来是有过一批丰田8A发动机的,但是早就停产了,排量是1.3的。那车裸车56800
现在N3都没有了。有的都是N3+。而且出的都是1.0排量,国四排放标准的 发动机是4GA1发动机,三缸12气门。
A+发动机型号是3GA2,三缸6气门。国四排放标准。
N3+功率比A+稍微大一点,但排量毕竟也只是1.0,两车基本区别不大。A+现在所有出厂的车都是新内饰,和原来的N3基本一样。 两车最大的差别就在于A+车型全部没有转向助力。而N3+有带助力和不带助力的。价格差2000.
性价比绝对是A+比N3+好。 两车价格不带助力差3000;带助力差5000;
建议你买A+;练手绝对没问题。便宜实用。开两年在卖你也亏不了多少钱
追问
朋友,我在天津,请问3相的A+现在多少钱,裸车,和2相的差多少钱
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首先夏利车是百姓公认的性价比较高的小型代步车。
1、A+排量为1.0L四缸发动机,有两厢和三厢两款车型,现在的售价大概在2.58-3.38万之间
2、N3排量为1.0L-1.3L两款车型,同样有两厢和三厢,但好像已经停产,部分城市没有现车,售价在3.18-3.98万之间
3、作为代步车来说主要是要油耗低、维修便宜、保养方便等几个问题,夏利车各个配件价格都比较便宜,而且作为早期的出租车已经经历了多年的风雪考验,绝对没有问题,但是A+是天津一汽自主发动机,N3是丰田技术8A发动机,从动力上来说绝对是后者好,但是如果经济条件允许肯定是后者,因为发动机技术先进直接影响到车辆的油耗及使用过程的好处,但是对于停产的车型不知道配件是否购买顺利,对经后的保养维修留下了隐患,所以A+是可以的。
4、如果经济允许的情况下建议考虑N5,这款车汲取了A+及N3的优缺点,经过精准的调教各方面的表现都不错,现在1-3月销量已经超过了大众朗逸等中高车型的销量,是天津一汽的主打车型,一款不错的代步车,另外可以考虑一下吉利自由舰,这两款车在1.3L排量的车型中暂居主导地位,性价比夏利N5稍微高一点。
1、A+排量为1.0L四缸发动机,有两厢和三厢两款车型,现在的售价大概在2.58-3.38万之间
2、N3排量为1.0L-1.3L两款车型,同样有两厢和三厢,但好像已经停产,部分城市没有现车,售价在3.18-3.98万之间
3、作为代步车来说主要是要油耗低、维修便宜、保养方便等几个问题,夏利车各个配件价格都比较便宜,而且作为早期的出租车已经经历了多年的风雪考验,绝对没有问题,但是A+是天津一汽自主发动机,N3是丰田技术8A发动机,从动力上来说绝对是后者好,但是如果经济条件允许肯定是后者,因为发动机技术先进直接影响到车辆的油耗及使用过程的好处,但是对于停产的车型不知道配件是否购买顺利,对经后的保养维修留下了隐患,所以A+是可以的。
4、如果经济允许的情况下建议考虑N5,这款车汲取了A+及N3的优缺点,经过精准的调教各方面的表现都不错,现在1-3月销量已经超过了大众朗逸等中高车型的销量,是天津一汽的主打车型,一款不错的代步车,另外可以考虑一下吉利自由舰,这两款车在1.3L排量的车型中暂居主导地位,性价比夏利N5稍微高一点。
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当然是A系列了,发动机是376Q,最老的机子,维修特别便宜
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