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公路路线1:最短路线 乌鲁木齐沿216国道向南至巴仑台 沿218国道至库尔勒 沿314国道至喀什
其中216国道乌鲁木齐至巴仑台要翻越胜利达坂(老虎嘴)比较危险,而且是砂砾路面,路况极差,最好选择越野车在夏季可以通行。全长约1300公里
路线2:路况最好路线 乌鲁木齐沿312国道向东至小草湖,沿314国道至喀什,乌鲁木齐至库尔勒全部是高速公路,库尔勒至喀什二级以上公路,高速公路目前正在建设,比路线1绕到约160公里,建议走这条线。全长1470公里
路线3:乌鲁木齐沿312国道向西至独山子,沿217国道向南至库车,沿314国道向西至喀什。其中217更多为二级公路,正在建设中,沿线便道较多,公路地质灾害频发,沿线经过乔尔玛 那拉提 巴音布鲁克 喀什河 巩乃斯河等景区,必须是越野车 最好不要独行,组成车队前往,沿线生活配套设施很差,万一有意外,救援很困难。该线路可以绕开库尔勒。全长约1600公里
路线4:乌鲁木齐向西沿312国道至伊宁市,向东沿218国道至那拉提,向南沿217国道至库车,向西沿314国道至喀什。从乌鲁木齐至伊宁大部分为高速公路,其中果子沟路段的高速公路正在建设,预计今年(2011年)夏季可以通车。伊宁至那拉提为二级公路,以后路线同路线3。此条路线横穿伊犁河谷,建议越野车车队。此路线不通过库尔勒。路程超过2000公里
路线5:乌鲁木齐向东沿312国道至哈密,向南沿哈密至罗布泊公路至楼兰镇,楼兰镇至若羌县,沿315国道经且末 民丰 和田至喀什,不过库尔勒,路程超过3000公里。其中,哈密至若羌路况较差,建议越野车车队出行。可以领略新疆大漠、戈壁、胡杨风光。
路线6:路线5至若羌后,沿218国道向北至库尔勒,再走 路线2至喀什
路线7:路线5至且末,沿沙漠公路至轮台,向西沿314国道至喀什(同路线2),不过库尔勒
路线8:路线5至和田,沿和田至阿克苏沙漠公路至阿克苏,以后沿314国道至喀什,不过库尔勒
最长路线,估计超过4000公里
其中216国道乌鲁木齐至巴仑台要翻越胜利达坂(老虎嘴)比较危险,而且是砂砾路面,路况极差,最好选择越野车在夏季可以通行。全长约1300公里
路线2:路况最好路线 乌鲁木齐沿312国道向东至小草湖,沿314国道至喀什,乌鲁木齐至库尔勒全部是高速公路,库尔勒至喀什二级以上公路,高速公路目前正在建设,比路线1绕到约160公里,建议走这条线。全长1470公里
路线3:乌鲁木齐沿312国道向西至独山子,沿217国道向南至库车,沿314国道向西至喀什。其中217更多为二级公路,正在建设中,沿线便道较多,公路地质灾害频发,沿线经过乔尔玛 那拉提 巴音布鲁克 喀什河 巩乃斯河等景区,必须是越野车 最好不要独行,组成车队前往,沿线生活配套设施很差,万一有意外,救援很困难。该线路可以绕开库尔勒。全长约1600公里
路线4:乌鲁木齐向西沿312国道至伊宁市,向东沿218国道至那拉提,向南沿217国道至库车,向西沿314国道至喀什。从乌鲁木齐至伊宁大部分为高速公路,其中果子沟路段的高速公路正在建设,预计今年(2011年)夏季可以通车。伊宁至那拉提为二级公路,以后路线同路线3。此条路线横穿伊犁河谷,建议越野车车队。此路线不通过库尔勒。路程超过2000公里
路线5:乌鲁木齐向东沿312国道至哈密,向南沿哈密至罗布泊公路至楼兰镇,楼兰镇至若羌县,沿315国道经且末 民丰 和田至喀什,不过库尔勒,路程超过3000公里。其中,哈密至若羌路况较差,建议越野车车队出行。可以领略新疆大漠、戈壁、胡杨风光。
路线6:路线5至若羌后,沿218国道向北至库尔勒,再走 路线2至喀什
路线7:路线5至且末,沿沙漠公路至轮台,向西沿314国道至喀什(同路线2),不过库尔勒
路线8:路线5至和田,沿和田至阿克苏沙漠公路至阿克苏,以后沿314国道至喀什,不过库尔勒
最长路线,估计超过4000公里
广州孟元
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火车:必须经过
因为火车道路就只有经过库尔勒!
汽车:最近最好走的高速公路必须经过!
总结~~~库尔勒是新疆中部的重要城市,是连接新疆南北集石油、铁路、公路运输的重要枢纽!
我就是库尔勒人!呵呵!
因为火车道路就只有经过库尔勒!
汽车:最近最好走的高速公路必须经过!
总结~~~库尔勒是新疆中部的重要城市,是连接新疆南北集石油、铁路、公路运输的重要枢纽!
我就是库尔勒人!呵呵!
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条条大路通喀什。
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是呀 库尔勒是要地啊!哈哈 乌鲁木齐坐火车两天到喀什
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必须要过,如果要绕道从乌市到独山子走独库公路直接到库车到阿克苏到喀什,多走很多路
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