土方开挖施工方案
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1、施工准备工作
(1)勘查现场,清除地面及地上障碍物。
(2)保护测量基准桩,以保证土方开挖标高位置与尺寸准确无误。
(3)备好开挖机械、人员、施工用电、用水、道路及其他设施。
2、清表
凡工程范围内的表层杂草、块石、杂物、腐殖土、树根等均应清除干净,平整压实,清理厚度不得小于0.3m,清除出来的废渣不得随地弃置,采用自卸汽车外运至弃料场。
3土方开挖
这里所指土方开挖主要为招标人指定范围内的土方开挖,开挖的土方外运至招标人指定地点,堆土高度不得超过1985黄海高程12.20米。
(1)施工准备
①施工资料准备:土方开挖受天气、地质条件、及原有建筑物的影响,开挖前应做好以下工作:
a 施工图纸的审阅、分析,及施工方案的拟定。
b 当地的水文、气象条件的了解。
c 施工场地的地质条件的了解。
d 施工范围内的建筑物及管线埋设情况。
e 绘制土方开挖的平面图和横断面图。
(2)测量放样
利用布设的临时控制点,放样定出开挖边线和开挖深度等。在开挖边线放样时,应在设计边线外增加30~50cm,并作上明显的标记。基坑底部开挖尺寸,除建筑物轮廓要求外,还应考虑排水设施和安装模板等要求。
(3)土方开挖要求
①施工准备
a 土方开挖前,应根据施工方案的要求,将施工区域内的地下、地上障碍物清除和处理完毕。
b 建筑物或构筑物的位置或场地的定位控制线(桩)、标准水平桩及开槽的灰线尺寸,必须经过检验合格;并办完预检手续。
c 夜间施工时,应有足够的照明设施;在危险地段应设置明显标志,并要合理安排开挖顺序,防止错挖或超挖。
d开挖有地下水位的基坑槽、管沟时,应根据当地工程地质资料,采取措施降低地下水位。一般要降至开挖面以下0.5m,然后才能开挖。
e施工机械进入现场所经过的道路、桥梁和卸车设施等,应事先经过检查,必要时要进行加固或加宽等准备工作。
f 选择土方机械,应根据施工区域的地形与作业条件、土的类别与厚度、总工程量和工期综合考虑,以能发挥施工机械的效率来确定,编好施工方案。
g 施工区域运行路线的布置,应根据作业区域工程的大小、机械性能、运距和地形起伏等情况加以确定。
h 在机械施工无法作业的部位和修整边坡坡度、清理槽底等,均应配备人工进行。
i 机具:挖土机械有:挖土机、推土机、铁锹(尖、平头两种)、手推车、小白线或20号铅丝和钢卷尺以及坡度尺等。
j熟悉图纸,做好技术交底。
②操作工艺
a工艺流程:
确定开挖的顺序和坡度→分段分层平均下挖→修边和清底。
b坡度的确定:
本工程开挖坡度按设计要求,若在施工中仍不能确保稳定,则跟设计方面联系,更改开挖方案。
c机械开挖
开挖应合理确定开挖顺序、路线及开挖深度。本工程采用挖掘机配合堆土机进行开挖,土方开挖宜从上到下分层分段依次进行。随时作成一定坡势,以利泄水。在开挖过程中,应随时检查边坡的状态。开挖基坑,不得挖至设计标高以下,如不能准确地挖至设计基底标高时,可在设计标高以上暂留一层土不挖,以便在抄平后,由人工挖出。暂留土层挖土机用反铲挖土时,为50cm左右为宜。
d人工修挖
在机械施工挖不到的土方,应配合人工随时进行挖掘,并用手推车把土运到机械挖到的地方,以便及时用机械挖走。 修帮和清底时在距底设计标高50cm槽帮处,抄出水平线,钉上小木撅,然后用人工将暂留土层挖走,水泥搅拌桩头要沿桩开挖,不得破坏,开挖到基底高程,根据截桩高程要求对水泥搅拌桩进行截桩,桩顶修平。同时由轴线(中心线)引桩拉通线(用小线或铅丝),检查距槽边尺寸,确定槽宽标准,以此修整槽边。最后清除槽底土方。
③雨、冬期施工
a 土方开挖一般不宜在雨季进行,否则工作面不宜过大,应逐段、逐片分期完成。
b雨期施工在开挖土方时,应注意边坡稳定。必要时可适当放缓边坡坡度,或设置支撑。同时应在坑外侧围以土堤或开挖水沟,防止地面水流入。经常对边坡、支撑、土堤进行检查,发现问题要及时处理。
c 土方开挖不宜在冬期施工。如必须在冬期施工时,其施工方法应按冬施方案进行。
d采用防止冻结法开挖土方时,可在冻结以前,用保温材料覆盖或将表层土翻耕耙松,其翻耕深度应根据当地气温条件确定。一般不小于30cm。开挖基坑时,必须防止基础下基土受冻。应在基底标高以上预留适当厚度的松土。或用其他保温材料覆盖。如遇开挖土方引起邻近建筑物或构筑物的地基和基础暴露时,应采取防冻措施,以防产生冻结破坏。
④质量、安全控制措施
a按图纸要求仔细放样,土方开挖后的坡度要符合设计要求规定,避免因边坡过陡而造成塌陷,为保证边坡质量,反铲要紧靠坡线开挖,以确保边坡平整度,并尽量避免欠挖及超挖的出现。
b开挖并完成清理后,应及时恢复桩号、坐标、高程等,并做出醒目的标志。
c雨天应在开挖边坡顶设置截水沟,开挖区内设置排水沟和集水井,及时做好排水工作,以防基坑积水。
d开挖过程中,应始终保持设计边坡线逐层开挖,避免开挖工程中因临时边坡过陡造成塌方,同时加强边坡稳定性观察。
e 开挖边坡顶严禁堆置重物,避免塌方。
(二)土方外运
本工程土方采用5t自卸汽车运输,运至招标人指定地点,按招标人要求堆放。施工期间对弃土场进行管理,严禁本工程以外的土方运至本工程弃土场。工程运输污染所涉及的道路,按照路政部门的要求及时保洁。
(1)勘查现场,清除地面及地上障碍物。
(2)保护测量基准桩,以保证土方开挖标高位置与尺寸准确无误。
(3)备好开挖机械、人员、施工用电、用水、道路及其他设施。
2、清表
凡工程范围内的表层杂草、块石、杂物、腐殖土、树根等均应清除干净,平整压实,清理厚度不得小于0.3m,清除出来的废渣不得随地弃置,采用自卸汽车外运至弃料场。
3土方开挖
这里所指土方开挖主要为招标人指定范围内的土方开挖,开挖的土方外运至招标人指定地点,堆土高度不得超过1985黄海高程12.20米。
(1)施工准备
①施工资料准备:土方开挖受天气、地质条件、及原有建筑物的影响,开挖前应做好以下工作:
a 施工图纸的审阅、分析,及施工方案的拟定。
b 当地的水文、气象条件的了解。
c 施工场地的地质条件的了解。
d 施工范围内的建筑物及管线埋设情况。
e 绘制土方开挖的平面图和横断面图。
(2)测量放样
利用布设的临时控制点,放样定出开挖边线和开挖深度等。在开挖边线放样时,应在设计边线外增加30~50cm,并作上明显的标记。基坑底部开挖尺寸,除建筑物轮廓要求外,还应考虑排水设施和安装模板等要求。
(3)土方开挖要求
①施工准备
a 土方开挖前,应根据施工方案的要求,将施工区域内的地下、地上障碍物清除和处理完毕。
b 建筑物或构筑物的位置或场地的定位控制线(桩)、标准水平桩及开槽的灰线尺寸,必须经过检验合格;并办完预检手续。
c 夜间施工时,应有足够的照明设施;在危险地段应设置明显标志,并要合理安排开挖顺序,防止错挖或超挖。
d开挖有地下水位的基坑槽、管沟时,应根据当地工程地质资料,采取措施降低地下水位。一般要降至开挖面以下0.5m,然后才能开挖。
e施工机械进入现场所经过的道路、桥梁和卸车设施等,应事先经过检查,必要时要进行加固或加宽等准备工作。
f 选择土方机械,应根据施工区域的地形与作业条件、土的类别与厚度、总工程量和工期综合考虑,以能发挥施工机械的效率来确定,编好施工方案。
g 施工区域运行路线的布置,应根据作业区域工程的大小、机械性能、运距和地形起伏等情况加以确定。
h 在机械施工无法作业的部位和修整边坡坡度、清理槽底等,均应配备人工进行。
i 机具:挖土机械有:挖土机、推土机、铁锹(尖、平头两种)、手推车、小白线或20号铅丝和钢卷尺以及坡度尺等。
j熟悉图纸,做好技术交底。
②操作工艺
a工艺流程:
确定开挖的顺序和坡度→分段分层平均下挖→修边和清底。
b坡度的确定:
本工程开挖坡度按设计要求,若在施工中仍不能确保稳定,则跟设计方面联系,更改开挖方案。
c机械开挖
开挖应合理确定开挖顺序、路线及开挖深度。本工程采用挖掘机配合堆土机进行开挖,土方开挖宜从上到下分层分段依次进行。随时作成一定坡势,以利泄水。在开挖过程中,应随时检查边坡的状态。开挖基坑,不得挖至设计标高以下,如不能准确地挖至设计基底标高时,可在设计标高以上暂留一层土不挖,以便在抄平后,由人工挖出。暂留土层挖土机用反铲挖土时,为50cm左右为宜。
d人工修挖
在机械施工挖不到的土方,应配合人工随时进行挖掘,并用手推车把土运到机械挖到的地方,以便及时用机械挖走。 修帮和清底时在距底设计标高50cm槽帮处,抄出水平线,钉上小木撅,然后用人工将暂留土层挖走,水泥搅拌桩头要沿桩开挖,不得破坏,开挖到基底高程,根据截桩高程要求对水泥搅拌桩进行截桩,桩顶修平。同时由轴线(中心线)引桩拉通线(用小线或铅丝),检查距槽边尺寸,确定槽宽标准,以此修整槽边。最后清除槽底土方。
③雨、冬期施工
a 土方开挖一般不宜在雨季进行,否则工作面不宜过大,应逐段、逐片分期完成。
b雨期施工在开挖土方时,应注意边坡稳定。必要时可适当放缓边坡坡度,或设置支撑。同时应在坑外侧围以土堤或开挖水沟,防止地面水流入。经常对边坡、支撑、土堤进行检查,发现问题要及时处理。
c 土方开挖不宜在冬期施工。如必须在冬期施工时,其施工方法应按冬施方案进行。
d采用防止冻结法开挖土方时,可在冻结以前,用保温材料覆盖或将表层土翻耕耙松,其翻耕深度应根据当地气温条件确定。一般不小于30cm。开挖基坑时,必须防止基础下基土受冻。应在基底标高以上预留适当厚度的松土。或用其他保温材料覆盖。如遇开挖土方引起邻近建筑物或构筑物的地基和基础暴露时,应采取防冻措施,以防产生冻结破坏。
④质量、安全控制措施
a按图纸要求仔细放样,土方开挖后的坡度要符合设计要求规定,避免因边坡过陡而造成塌陷,为保证边坡质量,反铲要紧靠坡线开挖,以确保边坡平整度,并尽量避免欠挖及超挖的出现。
b开挖并完成清理后,应及时恢复桩号、坐标、高程等,并做出醒目的标志。
c雨天应在开挖边坡顶设置截水沟,开挖区内设置排水沟和集水井,及时做好排水工作,以防基坑积水。
d开挖过程中,应始终保持设计边坡线逐层开挖,避免开挖工程中因临时边坡过陡造成塌方,同时加强边坡稳定性观察。
e 开挖边坡顶严禁堆置重物,避免塌方。
(二)土方外运
本工程土方采用5t自卸汽车运输,运至招标人指定地点,按招标人要求堆放。施工期间对弃土场进行管理,严禁本工程以外的土方运至本工程弃土场。工程运输污染所涉及的道路,按照路政部门的要求及时保洁。
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土方开挖方案
一、施工前的技术准备
(1)施工前详细研究勘察报告,向建设方索取基坑及基坑周边建筑物、构筑物、管线、道路的详细资料,并办理签字手续。特别注意降水井、护坡桩位及土钉所占有的空间与基坑周边地下管线或建筑物基础的关系,避免发生事故。在基坑开挖之前,场内所有的红线桩及建筑物的定位桩,全部经市规划部门测量核准,必须查明基槽周围地下市政管网设施和相邻建筑物的相关距离。
(2)平整场地:设备进场前进行场地道路、料场、井点及排桩部位场地平整、压实,以便于钻机车架在场地内移动、钻机能平稳、安全进行成孔。
(3)基坑开挖前根据施工图勘察报告提供的参数进行放坡。确定基坑开挖放坡坡度,按1:0.3放好边坡。
(4)施工现场的夜间施工必须有足够的照明,通过用钢管架子架高,架子高度不低于2.5米,按要求安装照明灯具。
二、施工机具、材料准备
土方开挖采用机械挖装,自卸汽车外运,采用挖掘机1台,自卸汽车10辆。
三、施工方法
根据现场的实际情况,进行大开挖形式开挖筏板基础,考虑施工工期紧,工程量大。土方开挖采用机械挖装,自卸汽车外运,辅以人工挖土与修土的办法。
四、土方开挖顺序
1.开挖土方方向:根据实际地形采取由南向北、由北向南分台阶接力后退的方法开挖外运。
2.土方开挖几个阶段:考虑基坑支护的施工及其它不可预见因素影响。第一阶段挖土:从自然地面按2米逐层挖至离基底500mm处。(以机械为主)第二阶段挖土:人工开挖基底剩余的500mm层。此段挖土将针对坑底不同标高区域应控制相应的挖土深度和标高。
3.土方开挖与土钉墙施工交叉作业,自上而下分层、分段进行,分段长度根据土质及土钉流水作业安排,分层高度:第一层为自地表至第一排土钉下1250px左右,以后各层高度为土钉竖向间距,最后一层高度为倒数第二排土钉下1250px至基坑底面。在未完成上层作业面的各项操作前,不能进行下一层深度的开挖,不随意将两层土钉合并在一起施工。
五、雨季基坑排泄水措施
本工程根据设计要求,开挖及施工基础时可考虑地下水的影响,对地表水及雨水的影响采取了降水井排水措施,为了避免雨季地表水及雨水对基础施工的影响,排水措施包括地表排水、支护结构内排水以及基坑内排水。
1.基坑上部排水沟距基坑大于2米,基坑上口翻边不少于1.0米,并尽量与原防水地面相接,水平护顶与自然地面齐平。
2.面层砼喷射前,根据边坡情况酌情设置排水孔,排水孔采用Ф50PVC管。
3.基坑开挖需确保基底干燥,基坑底部及四周设置排水沟和积水坑。
六、土方开挖质量保证措施
1.土方开挖与基坑支护施工同时进行,现场安排为流水施工作业,允许在距离四周边坡8~10m的基坑中部自由开挖,与分层作业区的开挖相协调。
2.土方开挖施工中,严防边壁出现超挖或边壁土体松动。机械开挖将与人工清坡相结合,保证边坡平整、坡度符合要求、表面无虚土。
3.基坑周边5m范围内不宜堆放土方、建筑材料。重型机械不宜在坑边作业,土方运输车辆尽量不沿坑边行驶,如不可避免应进行核算,对重型机械可考虑设置专门平台或深基础等。
七、主要管理措施
1.安全管理及防护技术措施
因本工程建筑面积较大,工地设专职安全员,全面负责安全生产及各种安全教育活动,由项目部组织有关部门对现场进行经常检查,发现隐患及时组织人员整改,保证无重大事故。
场内按各阶段施工情况在进出口和危险区挂宣传画,色标,标牌及标语,各种防护部位防护到位。各种标牌应挂齐,并挂在醒目的位置处。
2.基坑的防护:
(1)土方开挖要探明地下管网,防止发生意外事故。
(2)在距坑边1.0米周围用Ф48钢管设置防护栏。基坑上口边3米范围内不许堆土,堆料和停放机具。在土钉墙支护上口5米范围内不许重车停留。各施工人员严禁翻越护身栏杆。基坑施工期间设警示牌,夜间加设红色标志。
3.基坑外施工人员不得向基坑内乱扔杂物,向基坑内下传递工具时要接稳后再松手。
4.坑下人员休息远离基坑边及放坡处,以防不慎。
5.施工机械一切服从指挥,人员尽量远离施工机械,如有必要,先通知操作人员,待回应后方可接近。
6.施工的现场道路为混凝土地面,保持畅通,禁止堆放材料,设备。
7.施工现场内严禁大小便。有意违反,加重处罚。施工人员要节约用水,消灭长流水,长明灯现象。
8.施工现场的用电线路,用电设施的安装和使用必须按照施工组织设计进行架设,严禁任意拉线接电。进行电、气焊作业必须由合格的焊工,电工等专业技术人员操作。
9.施工现场的各类机械,必须按照施工现场管理平面布置图规定的位置停放整齐,定期进行保养,对各种机械操作人员建立岗位责任制,做到持证上岗,严禁无证操作。
10.环境保护措施
针对该工程所处的位置特点,结合我公司管理手册,程序文件规定,成立以项目经理为首的环保工作领导小组,建立施工现场环保自我体系,做到责任落实到人。对现场生产的噪音,扬尘等污染采取以下措施,以减轻各种污染及噪音扰民。
(1)土方由合格的运输单位施工,在现场出入口设专人清扫车轮,并拍实车上土或严密覆盖,运载工程土方最高点不超过车辆槽帮上沿1250px,边缘不高于车辆槽帮上沿250px,装载建筑渣土或其他散装材料不超过槽帮上沿,禁止沿途遗洒。
(2)对施工道路采取混凝土硬化处理,出入口处硬化路面不小于出口宽度,在出口处设置冲洗车轮的装置,并设专人负责。
(3)在大门出口处设一根洒水临时管,并设置一名洒水员,配齐洒水设备,根据现场情况对现场及时进行洒水,清扫,防止扬尘。
11.现场环境卫生管理
(1)施工现场要设专人负责整理,保持现场整洁卫生。做到现场无积水,车辆不带泥沙出现场。每天派人洒水清扫施工道路,绿化、美化施工现场。
(2)指定专人每天清理生活区、办公区,保证生活区、办公区的清洁卫生,做到无积水、无污物。
12.防止扰民措施
合理安排施工工序,尽量将噪声污染严重的安排在白天。
八、土方开挖安全措施
1. 开工前要做好各级技术、安全交底工作,施工技术人员、测量人员要熟悉图纸,掌握现场测量桩及水准点的位置尺寸,同现场施工员办理验桩、验线手续。
2. 开挖边坡土方,严禁切割坡脚,以防导致边坡失稳。
3. 机械行驶道路应平整、坚实。
4. 机械挖土区域,禁止无关人员进入场地内。挖掘机工作回转半径范围内不准站人或进行其他作业。挖掘时,装载机卸土应待整机停稳后进行。
5. 挖掘机操作和汽车装土行驶要听从现场指挥,所有车辆必须严格按规定的路线行驶,防止撞车。
6. 基坑四周必须设置1.5m高的防护护栏,并在西北角设置临时上下楼梯。
7. 施工前要认真研究分析整个施工区域和施工场地内的工程地质和水文资料、临近建筑物或构筑物的质量和分布状况、挖土和弃土要求,施工环境及气候条件等。
8. 施工前对参与本分项工程施工的全体人员进行安全宣传教育,组织职工学习《安全生产操作规程》,并要求职工再生产中严格遵守。
9. 夜间施工时,应合理安排施工项目,防止挖方超过或铺填超厚。施工现场应根据需要设置照明设置,在危险地段应设置红灯警示。
10. 用挖土机施工时,挖土机的工作范围内不得有人进行其他作业,多台机械开挖,挖土机间距应大于10m,挖土应自上而下、逐层进行,严禁先挖破脚的危险作业。
11. 基坑周边应设防护栏杆/板,人员上下要有专用爬梯,并悬挂安全警示牌。
12. 运土道路的坡度、转弯半径要符合有关安全规定。
13. 各项机械设备必须挂安全生产操作牌,安全警示牌。
14. 特殊工种要持证上岗。
15. 站在基坑边坡施工人员严禁互相嬉闹,同时要注意上下工作面人与人之间的安全性。
16. 开挖过程中如发现滑坡现象(如裂缝、滑动等)时,应暂停施工,必要时,所有人员和机械要撤至安全地点,并采取措施及时处理。
九、预防坍塌事故的应急措施
为将安全事故的损失降到最低程度,保护公司及职工的生命财产安全,本着“预防为主,自救为主,统一指挥,分工负责”的原则,制定项目部安全事故的应急预案。
1. 按照我国伤亡事故报告的要求,发生事故以后,项目部应迅速向公司报告,并立即组织抢救,及时保护现场(需抢救伤员和防止事故扩大而需要移动现场物件时,必须做出标志,拍照记录和绘制事故现场),四小时内把事故经过逐级上报,如情况紧急或特殊施工点,可直接向企业领导和政府主管部门汇报以便及时落实抢救措施,并且要全力配合有关部门了解事故情况,提供有关资料和情况,接受检查。
2. 一旦发生事故,如基坑、支模架坍塌、物体打击,项目部应不惜一切代价尽力抢救伤员,并迅速向分公司报告。必要时请求相邻可依托力量援助。领导小组派专人联络、引导并告知安全注意事项。
3. 对全工地进行安全防护的全面检查、整改、消除事故隐患后,方可复工。
4. 现场抢救时要注意方式、方法,防止在危害因素未排除时盲目抢救,以免造成他人伤害。
5. 现场发生事故后,还应特别注意稳定职工情绪,对全体职工进行防范教育。
6. 认真执行国务院《企业职工伤亡事故报告和处理规定》,做好伤亡事故调查和处理工作,严格执行“四不放过”的原则。
一、施工前的技术准备
(1)施工前详细研究勘察报告,向建设方索取基坑及基坑周边建筑物、构筑物、管线、道路的详细资料,并办理签字手续。特别注意降水井、护坡桩位及土钉所占有的空间与基坑周边地下管线或建筑物基础的关系,避免发生事故。在基坑开挖之前,场内所有的红线桩及建筑物的定位桩,全部经市规划部门测量核准,必须查明基槽周围地下市政管网设施和相邻建筑物的相关距离。
(2)平整场地:设备进场前进行场地道路、料场、井点及排桩部位场地平整、压实,以便于钻机车架在场地内移动、钻机能平稳、安全进行成孔。
(3)基坑开挖前根据施工图勘察报告提供的参数进行放坡。确定基坑开挖放坡坡度,按1:0.3放好边坡。
(4)施工现场的夜间施工必须有足够的照明,通过用钢管架子架高,架子高度不低于2.5米,按要求安装照明灯具。
二、施工机具、材料准备
土方开挖采用机械挖装,自卸汽车外运,采用挖掘机1台,自卸汽车10辆。
三、施工方法
根据现场的实际情况,进行大开挖形式开挖筏板基础,考虑施工工期紧,工程量大。土方开挖采用机械挖装,自卸汽车外运,辅以人工挖土与修土的办法。
四、土方开挖顺序
1.开挖土方方向:根据实际地形采取由南向北、由北向南分台阶接力后退的方法开挖外运。
2.土方开挖几个阶段:考虑基坑支护的施工及其它不可预见因素影响。第一阶段挖土:从自然地面按2米逐层挖至离基底500mm处。(以机械为主)第二阶段挖土:人工开挖基底剩余的500mm层。此段挖土将针对坑底不同标高区域应控制相应的挖土深度和标高。
3.土方开挖与土钉墙施工交叉作业,自上而下分层、分段进行,分段长度根据土质及土钉流水作业安排,分层高度:第一层为自地表至第一排土钉下1250px左右,以后各层高度为土钉竖向间距,最后一层高度为倒数第二排土钉下1250px至基坑底面。在未完成上层作业面的各项操作前,不能进行下一层深度的开挖,不随意将两层土钉合并在一起施工。
五、雨季基坑排泄水措施
本工程根据设计要求,开挖及施工基础时可考虑地下水的影响,对地表水及雨水的影响采取了降水井排水措施,为了避免雨季地表水及雨水对基础施工的影响,排水措施包括地表排水、支护结构内排水以及基坑内排水。
1.基坑上部排水沟距基坑大于2米,基坑上口翻边不少于1.0米,并尽量与原防水地面相接,水平护顶与自然地面齐平。
2.面层砼喷射前,根据边坡情况酌情设置排水孔,排水孔采用Ф50PVC管。
3.基坑开挖需确保基底干燥,基坑底部及四周设置排水沟和积水坑。
六、土方开挖质量保证措施
1.土方开挖与基坑支护施工同时进行,现场安排为流水施工作业,允许在距离四周边坡8~10m的基坑中部自由开挖,与分层作业区的开挖相协调。
2.土方开挖施工中,严防边壁出现超挖或边壁土体松动。机械开挖将与人工清坡相结合,保证边坡平整、坡度符合要求、表面无虚土。
3.基坑周边5m范围内不宜堆放土方、建筑材料。重型机械不宜在坑边作业,土方运输车辆尽量不沿坑边行驶,如不可避免应进行核算,对重型机械可考虑设置专门平台或深基础等。
七、主要管理措施
1.安全管理及防护技术措施
因本工程建筑面积较大,工地设专职安全员,全面负责安全生产及各种安全教育活动,由项目部组织有关部门对现场进行经常检查,发现隐患及时组织人员整改,保证无重大事故。
场内按各阶段施工情况在进出口和危险区挂宣传画,色标,标牌及标语,各种防护部位防护到位。各种标牌应挂齐,并挂在醒目的位置处。
2.基坑的防护:
(1)土方开挖要探明地下管网,防止发生意外事故。
(2)在距坑边1.0米周围用Ф48钢管设置防护栏。基坑上口边3米范围内不许堆土,堆料和停放机具。在土钉墙支护上口5米范围内不许重车停留。各施工人员严禁翻越护身栏杆。基坑施工期间设警示牌,夜间加设红色标志。
3.基坑外施工人员不得向基坑内乱扔杂物,向基坑内下传递工具时要接稳后再松手。
4.坑下人员休息远离基坑边及放坡处,以防不慎。
5.施工机械一切服从指挥,人员尽量远离施工机械,如有必要,先通知操作人员,待回应后方可接近。
6.施工的现场道路为混凝土地面,保持畅通,禁止堆放材料,设备。
7.施工现场内严禁大小便。有意违反,加重处罚。施工人员要节约用水,消灭长流水,长明灯现象。
8.施工现场的用电线路,用电设施的安装和使用必须按照施工组织设计进行架设,严禁任意拉线接电。进行电、气焊作业必须由合格的焊工,电工等专业技术人员操作。
9.施工现场的各类机械,必须按照施工现场管理平面布置图规定的位置停放整齐,定期进行保养,对各种机械操作人员建立岗位责任制,做到持证上岗,严禁无证操作。
10.环境保护措施
针对该工程所处的位置特点,结合我公司管理手册,程序文件规定,成立以项目经理为首的环保工作领导小组,建立施工现场环保自我体系,做到责任落实到人。对现场生产的噪音,扬尘等污染采取以下措施,以减轻各种污染及噪音扰民。
(1)土方由合格的运输单位施工,在现场出入口设专人清扫车轮,并拍实车上土或严密覆盖,运载工程土方最高点不超过车辆槽帮上沿1250px,边缘不高于车辆槽帮上沿250px,装载建筑渣土或其他散装材料不超过槽帮上沿,禁止沿途遗洒。
(2)对施工道路采取混凝土硬化处理,出入口处硬化路面不小于出口宽度,在出口处设置冲洗车轮的装置,并设专人负责。
(3)在大门出口处设一根洒水临时管,并设置一名洒水员,配齐洒水设备,根据现场情况对现场及时进行洒水,清扫,防止扬尘。
11.现场环境卫生管理
(1)施工现场要设专人负责整理,保持现场整洁卫生。做到现场无积水,车辆不带泥沙出现场。每天派人洒水清扫施工道路,绿化、美化施工现场。
(2)指定专人每天清理生活区、办公区,保证生活区、办公区的清洁卫生,做到无积水、无污物。
12.防止扰民措施
合理安排施工工序,尽量将噪声污染严重的安排在白天。
八、土方开挖安全措施
1. 开工前要做好各级技术、安全交底工作,施工技术人员、测量人员要熟悉图纸,掌握现场测量桩及水准点的位置尺寸,同现场施工员办理验桩、验线手续。
2. 开挖边坡土方,严禁切割坡脚,以防导致边坡失稳。
3. 机械行驶道路应平整、坚实。
4. 机械挖土区域,禁止无关人员进入场地内。挖掘机工作回转半径范围内不准站人或进行其他作业。挖掘时,装载机卸土应待整机停稳后进行。
5. 挖掘机操作和汽车装土行驶要听从现场指挥,所有车辆必须严格按规定的路线行驶,防止撞车。
6. 基坑四周必须设置1.5m高的防护护栏,并在西北角设置临时上下楼梯。
7. 施工前要认真研究分析整个施工区域和施工场地内的工程地质和水文资料、临近建筑物或构筑物的质量和分布状况、挖土和弃土要求,施工环境及气候条件等。
8. 施工前对参与本分项工程施工的全体人员进行安全宣传教育,组织职工学习《安全生产操作规程》,并要求职工再生产中严格遵守。
9. 夜间施工时,应合理安排施工项目,防止挖方超过或铺填超厚。施工现场应根据需要设置照明设置,在危险地段应设置红灯警示。
10. 用挖土机施工时,挖土机的工作范围内不得有人进行其他作业,多台机械开挖,挖土机间距应大于10m,挖土应自上而下、逐层进行,严禁先挖破脚的危险作业。
11. 基坑周边应设防护栏杆/板,人员上下要有专用爬梯,并悬挂安全警示牌。
12. 运土道路的坡度、转弯半径要符合有关安全规定。
13. 各项机械设备必须挂安全生产操作牌,安全警示牌。
14. 特殊工种要持证上岗。
15. 站在基坑边坡施工人员严禁互相嬉闹,同时要注意上下工作面人与人之间的安全性。
16. 开挖过程中如发现滑坡现象(如裂缝、滑动等)时,应暂停施工,必要时,所有人员和机械要撤至安全地点,并采取措施及时处理。
九、预防坍塌事故的应急措施
为将安全事故的损失降到最低程度,保护公司及职工的生命财产安全,本着“预防为主,自救为主,统一指挥,分工负责”的原则,制定项目部安全事故的应急预案。
1. 按照我国伤亡事故报告的要求,发生事故以后,项目部应迅速向公司报告,并立即组织抢救,及时保护现场(需抢救伤员和防止事故扩大而需要移动现场物件时,必须做出标志,拍照记录和绘制事故现场),四小时内把事故经过逐级上报,如情况紧急或特殊施工点,可直接向企业领导和政府主管部门汇报以便及时落实抢救措施,并且要全力配合有关部门了解事故情况,提供有关资料和情况,接受检查。
2. 一旦发生事故,如基坑、支模架坍塌、物体打击,项目部应不惜一切代价尽力抢救伤员,并迅速向分公司报告。必要时请求相邻可依托力量援助。领导小组派专人联络、引导并告知安全注意事项。
3. 对全工地进行安全防护的全面检查、整改、消除事故隐患后,方可复工。
4. 现场抢救时要注意方式、方法,防止在危害因素未排除时盲目抢救,以免造成他人伤害。
5. 现场发生事故后,还应特别注意稳定职工情绪,对全体职工进行防范教育。
6. 认真执行国务院《企业职工伤亡事故报告和处理规定》,做好伤亡事故调查和处理工作,严格执行“四不放过”的原则。
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1、首先采取降水,一般情况下,应该先了解地下水位,并进行降水计算后,施工降水井,地下水位降至基底以下后,再开挖基槽。
2、本项目深11米,属于建筑安全施工条例规定的危险性较大工程的施工。应该编制专项施工方案。
3、危险性较大工程是指依据《建设工程安全生产管理条例》第二十六条所指的七项分部分项工程,并应当在施工前单独编制安全专项施工方案。
(一)基坑支护与降水工程
基坑支护工程是指开挖深度超过5m(含5m)的基坑(槽)并采用支护结构施工的工程;或基坑虽未超过5m,但地质条件和周围环境复杂、地下水位在坑底以上等工程。
(二)土方开挖工程
土方开挖工程是指开挖深度超过5m(含5m)的基坑、槽的土方开挖。
4、同时,建筑施工企业应当组织专家对施工方案进行论证。
第五条
建筑施工企业应当组织专家组进行论证审查的工程
(一)深基坑工程
开挖深度超过5m(含5m)或地下室三层以上(含三层),或深度虽未超过5m(含5m),但地质条件和周围环境及地下管线极其复杂的工程。
5、支护方案,是根据不同的地质情况和周边环境进行综合考虑的,要慎重。
强烈建议你按照上面的程序进行施工,不然,出现问题,个人是承担不起的。
2、本项目深11米,属于建筑安全施工条例规定的危险性较大工程的施工。应该编制专项施工方案。
3、危险性较大工程是指依据《建设工程安全生产管理条例》第二十六条所指的七项分部分项工程,并应当在施工前单独编制安全专项施工方案。
(一)基坑支护与降水工程
基坑支护工程是指开挖深度超过5m(含5m)的基坑(槽)并采用支护结构施工的工程;或基坑虽未超过5m,但地质条件和周围环境复杂、地下水位在坑底以上等工程。
(二)土方开挖工程
土方开挖工程是指开挖深度超过5m(含5m)的基坑、槽的土方开挖。
4、同时,建筑施工企业应当组织专家对施工方案进行论证。
第五条
建筑施工企业应当组织专家组进行论证审查的工程
(一)深基坑工程
开挖深度超过5m(含5m)或地下室三层以上(含三层),或深度虽未超过5m(含5m),但地质条件和周围环境及地下管线极其复杂的工程。
5、支护方案,是根据不同的地质情况和周边环境进行综合考虑的,要慎重。
强烈建议你按照上面的程序进行施工,不然,出现问题,个人是承担不起的。
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