准备贴汽车隔热防爆膜，但不知道隔热率跟红外线阻隔率的区别。
具体数据A：隔热率71% 紫外线阻隔率99% 透光率 70%
B：红外线阻隔率 55%，紫外线阻隔率99%，透光率37% 展开
1、颜色不同
2、用途不同
汽车隔热防爆膜隔热膜可以做汽车前挡膜；红外线阻隔膜只能用作侧挡。
3、透光不同
汽车隔热防爆膜隔热膜透光70%；红外线阻隔膜透光37%。
扩展资料：
汽车隔热防爆膜选购要点：
1、手摸。
优质膜摸上去有厚实平滑感，劣质膜则很软很薄，缺乏足够的韧性，而且易起皱。
2、鼻闻。
劣质膜胶层残留溶剂中苯含量高，有异味，会严重危害车主的健康。
3、眼观。
看透视性、清晰度，优质防爆膜的清晰度可高达90%以上，而且无论颜色深浅，透视性能均良好，在夜间、雨天行车也能保持良好视线。而劣质膜采用的是普通染色工艺，靠颜色隔热，所以颜色深，从车里向外看总有雾蒙蒙的感觉。
4、牙咬。
用牙轻咬一下膜，如果被咬之处有透明点，说明膜是粘胶着色的，而非采用本体渗染和溅射金属着色的方法，本体渗透法是不会出现这种情况的。
亿达诚
2024-10-28 广告
A：透光70%，颜色应该很浅，可以做汽车前挡膜，隔热率不会达到71%。
B：透光37%，颜色比A深，只能用作侧挡，这两款膜不是一个级别，没有可比性！
扩展资料
太阳光谱知识
紫外线谱带：波长280-380nm之间，其特点是穿透性强，可使人体皮肤黑色素沉积，颜色加深，过度的紫外线曝晒会导致皮肤癌，可导致地毯、窗帘、织物及家具油漆褪色。
可见光谱带：波长380~780nm之间，其特点是肉眼可以看见的唯一光谱，可见光波段进一步可以分为不同的颜色（赤橙黄绿蓝靛紫七色），对人体没有直接伤害。
红外光谱带：波长780~2500nm（纳米）之间，其特点是我们可以直接感受到阳光“不可见”的热量，所含能量最大，所以热量也高。
隔热=红外线的53%X阻隔的比例+紫外线占3%X阻隔的比例+可见光占44%X阻隔的比例但其实这是不科学的。
按照GB/T2680建筑玻璃光学级有关窗玻璃性能测定方法规定，太阳能总的透射比为太阳光直接透射比和向室内侧的二次传递之和。其中太阳能总的透射比的计算中，从300nm到2500nm各个波段所采用的权重并不相同，因此简单按3%、53%和44%的比例并不恰当。
太阳光谱知识
紫外线谱带：波长280-380nm之间，其特点是穿透性强，可使人体皮肤黑色素沉积，颜色加深，过度的紫外线曝晒会导致皮肤癌，可导致地毯、窗帘、织物及家具油漆褪色。
可见光谱带：波长380~780nm之间，其特点是肉眼可以看见的唯一光谱，可见光波段进一步可以分为不同的颜色（赤橙黄绿蓝靛紫七色），对人体没有直接伤害。
红外光谱带：波长780~2500nm（纳米）之间，其特点是我们可以直接感受到阳光“不可见”的热量，所含能量最大，所以热量也高。
有些人会认为总的太阳能阻隔率也就是隔热率是这样计算出来的：
隔热=红外线的53%X阻隔的比例+紫外线占3%X阻隔的比例+可见光占44%X阻隔的比例
但其实这是不科学的。按照GB/T2680建筑玻璃光学级有关窗玻璃性能测定方法规定，太阳能总的透射比为太阳光直接透射比和向室内侧的二次传递之和。其中太阳能总的透射比的计算中，从300nm到2500nm各个波段所采用的权重并不相同，因此简单按3%、53%和44%的比例并不恰当。
只有了解了这个标准，才可以深入理解太阳膜的真实隔热率。
琥珀光学纳米陶瓷C70参数：
可见光透过率71%
总隔热率47%
红外线阻隔率91%
紫外线阻隔率为99%
但是可见光反射率仅为10%。
所以，这款产品具有非常优秀的性能
到是价格不太便宜
B:透光37%，颜色比A深，只能用作侧挡，
这两款膜不是一个级别，没有可比性！
希望对你有用。
是的，A的颜色浅，B的颜色深点。同个牌子的，而且A膜比B膜贵~~但A膜的隔热却不如B膜。怎么会没可比性呢？麻烦说清楚点，我真的不懂~谢谢了
可见光穿透率不同，说明这两款膜的颜色不同，因而不可比。
在可见光穿透率相同时，比较两款膜的隔热率或是红外线阻隔率。
太阳膜又称光谱选择膜，红外线阻隔率，和隔热率是两个不同概念。
红外线阻隔率90%以上的膜，隔热率不一定很高。
玻璃膜如果可见光穿透率较高，太阳能阻隔率也高的膜，价格也会高。
