f1方程式赛车最高速度
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各年份都不同,以前用3.0 V10的年代,蒙托亚05年在意大利创造了367km/h的极速纪录,这是在赛道(蒙扎赛道)创造的;而本田在美国盐湖,做了许多空气动力改动后,创造了400.5km/h的速度记录
其实,F1并不热衷于最大速度可以达到多少,因为场地的限制,很多时候,速度上300的,只能在大直道创造;F1的魅力在于弯道速度,比如,还是蒙扎,这条著名的高速赛道,以前曾经试过某些高速弯道以270公里的时速过弯。同样,当F1赛车以240公里/小时时速时,可以贴着隧道顶部疾驰而不会掉下来,这就是空气动力学的效果!
法拉利再牛,也快不过红牛,红牛极速也不是最高的,还比不上法拉利,但是法拉利就是追不上红牛,就是因为他的弯道速度惊人,所以被人称为火星车!
其实,F1并不热衷于最大速度可以达到多少,因为场地的限制,很多时候,速度上300的,只能在大直道创造;F1的魅力在于弯道速度,比如,还是蒙扎,这条著名的高速赛道,以前曾经试过某些高速弯道以270公里的时速过弯。同样,当F1赛车以240公里/小时时速时,可以贴着隧道顶部疾驰而不会掉下来,这就是空气动力学的效果!
法拉利再牛,也快不过红牛,红牛极速也不是最高的,还比不上法拉利,但是法拉利就是追不上红牛,就是因为他的弯道速度惊人,所以被人称为火星车!
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我记的是404km/h,不过是实验室速归。也有上过500-1000km/h的,但只是瞬时速度不能保持。
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测试极速400,实战极速375.
看到再有人回答960的可以抽他了,LSR轮驱动速度记录才775。
看到再有人回答960的可以抽他了,LSR轮驱动速度记录才775。
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2011-04-14
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2003赛季意大利蒙扎赛道舒马赫357KM/H这是我见过的最快时速了,不是练习赛,是正赛
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舒马赫和战机比过三2比1 赢了 特鲁利和他的车队实验过一会在42以上
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