请高手帮忙说说这几款车的优缺点,谢谢
2011款福克斯两厢1.8MT经典版和2011款雪铁龙世嘉2.0手动舒适版,我知道这两款车应该是世嘉好,各位帮忙解释一下,如:2011款福克斯以前的低速熄火、漏油什么的解...
2011款福克斯两厢1.8MT经典版和2011款雪铁龙世嘉2.0手动舒适版,我知道这两款车应该是世嘉好,各位帮忙解释一下,如:2011款福克斯以前的低速熄火、漏油什么的解决了吗?说的越详细越好
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世嘉比福克斯好,那不见得,世嘉还不是有至今未解决的排放故障问题!您可以说世嘉的2.0发动机比福克斯的1.8发动机动力表现好,但是要说到整车,福克斯要比世嘉好。如果按同排量的车型比较,2.0的福克斯也比2.0的世嘉贵得多。
福克斯为什么比世嘉要好?其中一个原因是福克斯的底盘和沃尔沃S40源自同一个平台开发的,后悬挂为多连杆独立悬挂,而且有厚实的副车架;而世嘉的后悬挂只是半独立的,跟标致307的底盘几乎一个级别,虽然世嘉的底盘调校不错,毕竟出自有名的PSA之手,但是毕竟跟福克斯的四轮独立悬挂有一定的差别。
老款福克斯是有过节气门的问题,容易熄火,漏油很少,主要还是熄火问题。新款的福克斯说实话,在节气门方面只是做了些升级,并没有质的变化。不过厂家也做了相应的措施来解决这些问题,例如定期清洗节气门可以有效解决这个问题。我觉得这跟开车的人有一定的关系,我建议福克斯这种车,最好是在2500转后换挡,别经常低转速换挡,长期低转速换挡会增加积碳,导致很多问题接踵而来。有条件,最好经常跑跑高速,在市区开车很多情况下都开不快,时间长了,也会积碳的。
现在福克斯的1.8手动经典版,性价比最高,而世嘉的排放故障问题比较麻烦,到现在,厂家也没有出台妥善解决办法,感觉还是选福克斯实在。
福克斯为什么比世嘉要好?其中一个原因是福克斯的底盘和沃尔沃S40源自同一个平台开发的,后悬挂为多连杆独立悬挂,而且有厚实的副车架;而世嘉的后悬挂只是半独立的,跟标致307的底盘几乎一个级别,虽然世嘉的底盘调校不错,毕竟出自有名的PSA之手,但是毕竟跟福克斯的四轮独立悬挂有一定的差别。
老款福克斯是有过节气门的问题,容易熄火,漏油很少,主要还是熄火问题。新款的福克斯说实话,在节气门方面只是做了些升级,并没有质的变化。不过厂家也做了相应的措施来解决这些问题,例如定期清洗节气门可以有效解决这个问题。我觉得这跟开车的人有一定的关系,我建议福克斯这种车,最好是在2500转后换挡,别经常低转速换挡,长期低转速换挡会增加积碳,导致很多问题接踵而来。有条件,最好经常跑跑高速,在市区开车很多情况下都开不快,时间长了,也会积碳的。
现在福克斯的1.8手动经典版,性价比最高,而世嘉的排放故障问题比较麻烦,到现在,厂家也没有出台妥善解决办法,感觉还是选福克斯实在。
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